Paulo Jorge Coutinho disse:O Opel é fantástico.
Ainda o tens?
Francisco Gouveia disse:O meu 1º carro foi um Opel Olympia Rekord comprei-o em 1984, dois anos depois veio um R5 TL.
Só posso dizer maravilhas dos dois, grandes aventuras grandes passeios.
Francisco Gouveia disse:O meu 1º carro foi um Opel Olympia Rekord comprei-o em 1984, dois anos depois veio um R5 TL.
Só posso dizer maravilhas dos dois, grandes aventuras grandes passeios.
Carlos Alberto Macedo disse:não leve a mal porque vou dizer isto na brincadeira, mas estava com medo de atropelar o D. Sebastião??? 4 luzes de nevoeiro![]()
ze miguel silva disse:Vendeu o Datsun?![]()
Andre Jacinto disse:3 Motores?![]()
Francisco Gouveia disse:O meu 1º carro foi um Opel Olympia Rekord comprei-o em 1984, dois anos depois veio um R5 TL.
Só posso dizer maravilhas dos dois, grandes aventuras grandes passeios.
Carlos Alberto Macedo disse:não leve a mal porque vou dizer isto na brincadeira, mas estava com medo de atropelar o D. Sebastião??? 4 luzes de nevoeiro![]()
Francisco Gouveia disse:Não eram 4 farois de nevoeiro mas sim 2 de nevoeiro e 2 projectores.
E depois sabes bem como é naquela idade ( 24 anos) o carro circulava mais de noite do que de dia :smile::Randy-git:
Francisco Gouveia disse:Não eram 4 farois de nevoeiro mas sim 2 de nevoeiro e 2 projectores.
E depois sabes bem como é naquela idade ( 24 anos) o carro circulava mais de noite do que de dia :smile::Randy-git:
Paulo Almeida disse:Estas fotos são do meu primeiro carro . A qualidade não é muito boa pois já são de 1978. A primeira foi tirada no sul de França em Agosto de 1978 e a segunda no Mónaco com uma "prima" italiana a ver passar os imponentes Rolls
Foi uma viagem de cerca de um mês, com 3 pessoas a bordo, que começou e terminou em Aveiro, tendo como primeira paragem a lindissima cidade de Barcelona ( no dia seguinte ). Foi percorrido todo o Sul de França, Itália até Veneza e regresso por Andorra, apenas com uma mudança de óleo que foi de Portugal e mudado por mim. Ah! Entre os três amigos gastamos cerca de 60 contos incluindo a compra de:
-uma máquina fotográfica Zenith Reflex comemorativa dos Jogos Olimpicos de Moscovo
-um autorádio
-e mais umas " prendinhas" para as namoradas.
Infelizmente esta Dyane já não existe . Ardeu completamente poucos anos depois tendo sido substituida em 1981 por uma nova que, segundo sei, tambem não teve melhor fim. Brevemente mostrarei outras fotos, de melhor qualidade de ambas.
As fotos estão em
http://www.portalclassicos.com/os-entusiastas/5532-fotos-antigas-citroen-dyane.html
CristóvãoVilela disse:Bem não sei se vai contar porque eu ainda não tenho carro mesmo meu mas já tenho um em meu nome o Mini, e por falar em primeiro carro já não me deve faltar muito pois ainda este mês vou a exame de condução e se passar... lá se vão os meus euros.
CristóvãoVilela disse:E como já tinha dito cá hoje 16-10-2009 a exame de condução e... passei, agora falta arranjar o meu primeiro carro e ninguém me vai parar, "só as autoridades", e agora sim a pressa de restaurar o mini está a aumentar.