TRABALHOUlol:... facto que não tinha certo depois da esfrega que levou...
Com esta motivação extra lá fui montando mais umas peçitas...
Conseguem descobrir o que está mal montado nesta foto?
Ver anexo 329247
Mais uma.
Ver anexo 329248
e outra
Ver anexo 329249
Dá para ver a instalação eléctrica necessária para colocar o motor a trabalhar, basta um fio da bateria ao + da bobine e ligar o - da bobine ao condensador dos platinados, positivo da bateria ao motor de arranque e claro um pouco de gasosa na goela...
Por precaução liguei uma lâmpada no pressostato do óleo e apagou.
Estava a ver as tuas belas fotos, e parece-me que a tua "caixa de arrefecimento" é de um 2cv! Não se percebe bem, mas parece que não tem a saída para ligar o tudo de admissão de ar do carburador/filtro ar!! Estou a falar disto http://www.burton2cvparts.com/power-tube-charging-air-filter-conversion-kit-2cv-burton-p-5894.html Olha que se nota bem a diferença!! Nos meharis e dyanes trás de origem.
cumps
António Cardoso