Fiat 126 não tem opção 4 piscas

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
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Portalista
Aos especialistas Fiat 126:
Agradeço que alguém me informe se o Fiat 126 tem a opção dos 4 piscas (estacionamento).
O meu não tem o interruptor e o quadrante só tem o símbolo e o buraco vazio, não tem a lâmpada.
 
Não sei precisar do Fiat 126 mas muitos veiculos antigos não trazem de origem o que não é necessário em termos de inspecção.

A minha Seat não tem e o meu 600 também não ;)
 
Os carros antigos nao tinham essa opção!

E os 4 piscas não é de estacionamento.
os 4 piscas servem para sinalizar perigo. Quando estamos avariados na borda da estrada por exemplo(como um fiat nunca avaria, nenhum trazia isso lol )

Nós é que temos a mania de estacionar mal, e acender os 4 piscas! :)
 
M Bento Amaral disse:
Os carros antigos nao tinham essa opção!

E os 4 piscas não é de estacionamento.
os 4 piscas servem para sinalizar perigo. Quando estamos avariados na borda da estrada por exemplo(como um fiat nunca avaria, nenhum trazia isso lol )

Nós é que temos a mania de estacionar mal, e acender os 4 piscas! :)

Mas quando pára ganha ferrugem, não é:huh::D
 
Caros amigos,

nenhum Fiat desta época trazia este sistema de série, se não estou em erro os primeiros a ter esse circuito foram os 124 Sport e foi devido à introdução deste modelo nos EUA (os primeiros Spider e Coupé não tinham, só surgiu com a segunda versão do interior em meados de 68). Só muito mais tarde se tornou comum a toda a gama.

Ainda assim, é relativamente simples fazer a montagem de um circuito suplementar para este propósito com um simples relé (ou dois, dependendo do relé utilizado), para ligar ambos os circuitos em simultâneo. Já fiz essa adaptação em muitos dos meus Fiats e nos de alguns amigos também. Precisa-se é de alguma paciência na instalação para integrar este extra no circuito dos piscas original do carro.

Um abraço a todos!
 
M Bento Amaral disse:
Os carros antigos nao tinham essa opção!

E os 4 piscas não é de estacionamento.
os 4 piscas servem para sinalizar perigo. Quando estamos avariados na borda da estrada por exemplo(como um fiat nunca avaria, nenhum trazia isso lol )

Nós é que temos a mania de estacionar mal, e acender os 4 piscas! :)

Desculpa os 4 piscas é sinal de aviso de paragem.
 
Eduardo Relvas disse:
Caros amigos,

nenhum Fiat desta época trazia este sistema de série, se não estou em erro os primeiros a ter esse circuito foram os 124 Sport e foi devido à introdução deste modelo nos EUA (os primeiros Spider e Coupé não tinham, só surgiu com a segunda versão do interior em meados de 68). Só muito mais tarde se tornou comum a toda a gama.

Ainda assim, é relativamente simples fazer a montagem de um circuito suplementar para este propósito com um simples relé (ou dois, dependendo do relé utilizado), para ligar ambos os circuitos em simultâneo. Já fiz essa adaptação em muitos dos meus Fiats e nos de alguns amigos também. Precisa-se é de alguma paciência na instalação para integrar este extra no circuito dos piscas original do carro.

Um abraço a todos!

Ok. Thanks Eduardo.
É só por causa da inspecção.
O 126 é tão pequeno que não precisa de 4 piscas.
Abraço.
 
M Bento Amaral disse:
Os carros antigos nao tinham essa opção!

E os 4 piscas não é de estacionamento.
os 4 piscas servem para sinalizar perigo. Quando estamos avariados na borda da estrada por exemplo(como um fiat nunca avaria, nenhum trazia isso lol )

Nós é que temos a mania de estacionar mal, e acender os 4 piscas! :)

Ainda estou sentado à espera de ser admitido "nesse grande Clube Fiat" :DD
 
Não trazendo de origem os 4 piscas em simultâneo e as palas não é obrigatório nas IPO!

Os 4 piscas servem para sinalizar perigo ou paragem de emergência e não devem ser usados para estacionar (ve-se muita gente erradamente a fazer isso :p)
 
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