João P. Santos
YoungTimer
Olá a todos!
Aqui apresento oficialmente o meu Kadett C Coupé, e um pouco da sua história.
Foi-me dado pelo meu pai, à escolha entre um Astra. Na altura a escolha pareceu-me mais que óbvia, embora durante alguns anos não tenha tido vida para suportar um clássico.
Neste momento tenho a vida mais estável a nível profissional, o que já me permite ir fazendo as coisas aos poucos.
O carro está na família desde que eu tinha 1 ano de idade. Tenho agora 26 e uns trocos.
Nas mãos do meu pai, o Kadett percorreu quase toda a Europa e fez 450 mil quilómetros até abrir motor para levar segmentos, há coisa de uns 15/16 anos.
Tenho carta há 5 anos e foi no Kadett que o meu pai me ensinou a conduzir e onde pratiquei quase tudo o que sei. Nas minhas mãos caminha já para perto dos 650 mil quilómetros com o 1200 de origem. Recentemente o motor foi todo visto e revisto, passou por nova rodagem e está pronto para mais 100 mil! Neste momento só precisa de uns toques de pintura, que já começa a acusar alguns anos e algumas ofertas típicas de parques de estacionamento.
Circula diariamente e tem-me acompanhado nas minhas voltas e passeios pelo país fora.
Sempre que se justificar, irei colocando fotos de algumas voltinhas, com uma pequena crónica
Aqui apresento oficialmente o meu Kadett C Coupé, e um pouco da sua história.
Foi-me dado pelo meu pai, à escolha entre um Astra. Na altura a escolha pareceu-me mais que óbvia, embora durante alguns anos não tenha tido vida para suportar um clássico.
Neste momento tenho a vida mais estável a nível profissional, o que já me permite ir fazendo as coisas aos poucos.
O carro está na família desde que eu tinha 1 ano de idade. Tenho agora 26 e uns trocos.
Nas mãos do meu pai, o Kadett percorreu quase toda a Europa e fez 450 mil quilómetros até abrir motor para levar segmentos, há coisa de uns 15/16 anos.
Tenho carta há 5 anos e foi no Kadett que o meu pai me ensinou a conduzir e onde pratiquei quase tudo o que sei. Nas minhas mãos caminha já para perto dos 650 mil quilómetros com o 1200 de origem. Recentemente o motor foi todo visto e revisto, passou por nova rodagem e está pronto para mais 100 mil! Neste momento só precisa de uns toques de pintura, que já começa a acusar alguns anos e algumas ofertas típicas de parques de estacionamento.
Circula diariamente e tem-me acompanhado nas minhas voltas e passeios pelo país fora.
Sempre que se justificar, irei colocando fotos de algumas voltinhas, com uma pequena crónica