luis viegas
Clássico
sim pode ser, em principio esta semana já meto uma fotos...mas continuem pessoal dêm as vossas opiniões...
abraço
abraço
carlos jorge sol teixeira disse:O Conde passou bastante frio naquele Moke Do teu Mini é esse que usas no avatar Se é , podes ir á vontade
carlos jorge sol teixeira disse:O Conde passou bastante frio naquele Moke Do teu Mini é esse que usas no avatar Se é , podes ir á vontade
luis viegas disse:bem a mecanica está boa, vou meter um motor 1300 novo...mais peças novas para tambem ficar bem restaurado...a nivel de xapa está já restaurado, impecavel...travões, amortecedores, inda n tá nada...
abraço
luis viegas disse:bem a mecanica está boa, vou meter um motor 1300 novo...mais peças novas para tambem ficar bem restaurado...a nivel de xapa está já restaurado, impecavel...travões, amortecedores, inda n tá nada...
abraço
luis viegas disse:Boa noite amigos...
actualmente parei o restauro do meu mini 1300, por 2 razões, a primeira, porque estou com intenções de ir até á irlanda de mini, e ficar lá...a segunda é caso isto vá pa frente, preciso de poupar mais e ver que tipo de restauro mecanico irei fazer ao mini...para tal gostaria da ajuda de todos, para tal quem ler este topico que me ajude e deixe uma palavrinha, uma opinião sobre a pergunta abaixo indicada...
o tragécto está na foto...
agora a pergunta é... O mini será que aguenta? para n correr riscos que tipo de alterações devo fazer?
abraço
luis viegas disse:Boa noite amigos...
actualmente parei o restauro do meu mini 1300, por 2 razões, a primeira, porque estou com intenções de ir até á irlanda de mini, e ficar lá...a segunda é caso isto vá pa frente, preciso de poupar mais e ver que tipo de restauro mecanico irei fazer ao mini...para tal gostaria da ajuda de todos, para tal quem ler este topico que me ajude e deixe uma palavrinha, uma opinião sobre a pergunta abaixo indicada...
o tragécto está na foto...
agora a pergunta é... O mini será que aguenta? para n correr riscos que tipo de alterações devo fazer?
abraço
João Bento disse:Rapaz, estava capaz de me juntar a ti. Tenho uma ideia semalhante na cabeça já há alguns anos, fazer Lisboa-Londres num mini.
Infelizmente só ag, passados 10 anos de sofrimento consegui comprar o meu mini. Tenho um clubman que vou vender(porque arranjei melhor) e uma Mini Ima com a minha idade que vou recuperar. Para mini é o ideal para viajar pois tem mais espaço.
Quanto á mecânica aguenta quase de certeza (se tiveres sorte). Tudo depende do estado de fiabilidade da mecânica e da confiança que conseguires ganhar no carro. Aconselho-te a fazeres dele o teu carro do dia a dia, ou pelo menos fazeres MUITOS kms nele até veres que "já falhou tudo" (que já nao falha nada e que continua fiável).
Em relação ao motor já ouvi varias vezes que o 998cc é o mais fiável en termos de possíveis problemas.
Tenta pesquisar acerca de uma viagem de dois aventureiros dos Minis que iam ou ja foram á Dinamarca de mini. Nao dei se está neste site mas existe uma discução sobre isso e eles falaram que iam com o motor 998cc nos carros do dia a dia.
Bem, vou-me habituando á ideia pois ainda tenho muito trabalho pela frente.
Entretanto avisa por pm quando tas a pensar ir. Antes de Nov2008 nao vou de certeza, mas vou continuar a sonhar.
Cumprimentos e bom restauro
João Bento