Joao Cunha
Celicas Clube Português
Não leve a mal mas acho que está a fazer confusão...essas refs. tem a ver com a temperatura do motor existe velas frias e velas quentes,agora com resistências....A resistencia que algumas velas e cachimbos teem, destinam-se a filtrar os parasitas eléctricos, evitando interferencias nos equipamentos rádioeléctricos (TV e rádio por ex)!
Na NGK, por ex, sempre que na referencia consta um R, é uma vela com "resistor" e não racing como alguns pensam!