Abílio Quintas
Veterano
Boas!
Venho aqui apresentar a minha mais recente compra.
Muito por impulso, já que não tomei as devidas precauções. Aliás, só ouvi o motor a trabalhar e não dei uma volta nele para me aperceber de como estava a puxar/travar/etc (e essa é, atualmente, a minha maior preocupação nele).
Trata-se de um Mazda 818 sedan deluxe de 1975 com o motor 1272cm3.
A cor não é a original, e acho que foi restaurado em 2000.
Achei piada ao design e por ser um motor Wankel... Mas a "piada" está, agora, a deixar-me apreensivo.
Quanto à história do carro... Foi comprado ao dono original.
Segundo ele, emigrado na Alemanha, adquiriu-o lá novo e legalizou-o em Portugal em 1983. Sempre esteve nas mãos dele. Mas, nos últimos tempos, acabou por ser negligenciado.
O carro estava aparcado no terreno de um mecânico aqui da localidade, desde setembro do ano passado.
Por outros motivos que não esta viatura, fui a esse mecânico e, no meio da conversa, perguntei-lhe pelo Mazda. Este disse que era de um cliente e que queria vendê-lo. Falei com o proprietário e acabei por fazer negócio.
Primeiro passo é ver a parte mecânica (o principal), "preservar" os pontos de ferrugem para não alastrar. Guardar. E no futuro, quando houver mais tempo e €€€ ver o que fazer com ele.
Depois de ter dado uma volta nele, achei-o muito amorfo e até mesmo lento... Não sou de velocidades, mas este carro está mesmo lento...
Pode ser afinações, mas não sei. Por outro lado, e tendo em conta o tipo de motor, vinha aqui pedir a ajuda do pessoal. Preciso de dicas para o que fazer e como fazer... Já que não conheço mecânicos que percebam de motores Wankel...
Como o pessoal quer é fotos, cá ficam algumas dele.
Abraços e obrigado pela vossa ajuda
Venho aqui apresentar a minha mais recente compra.
Muito por impulso, já que não tomei as devidas precauções. Aliás, só ouvi o motor a trabalhar e não dei uma volta nele para me aperceber de como estava a puxar/travar/etc (e essa é, atualmente, a minha maior preocupação nele).
Trata-se de um Mazda 818 sedan deluxe de 1975 com o motor 1272cm3.
A cor não é a original, e acho que foi restaurado em 2000.
Achei piada ao design e por ser um motor Wankel... Mas a "piada" está, agora, a deixar-me apreensivo.
Quanto à história do carro... Foi comprado ao dono original.
Segundo ele, emigrado na Alemanha, adquiriu-o lá novo e legalizou-o em Portugal em 1983. Sempre esteve nas mãos dele. Mas, nos últimos tempos, acabou por ser negligenciado.
O carro estava aparcado no terreno de um mecânico aqui da localidade, desde setembro do ano passado.
Por outros motivos que não esta viatura, fui a esse mecânico e, no meio da conversa, perguntei-lhe pelo Mazda. Este disse que era de um cliente e que queria vendê-lo. Falei com o proprietário e acabei por fazer negócio.
Primeiro passo é ver a parte mecânica (o principal), "preservar" os pontos de ferrugem para não alastrar. Guardar. E no futuro, quando houver mais tempo e €€€ ver o que fazer com ele.
Depois de ter dado uma volta nele, achei-o muito amorfo e até mesmo lento... Não sou de velocidades, mas este carro está mesmo lento...
Pode ser afinações, mas não sei. Por outro lado, e tendo em conta o tipo de motor, vinha aqui pedir a ajuda do pessoal. Preciso de dicas para o que fazer e como fazer... Já que não conheço mecânicos que percebam de motores Wankel...
Como o pessoal quer é fotos, cá ficam algumas dele.
Abraços e obrigado pela vossa ajuda