Fiat Cinquecento 900cc (1993)

Clássicos Modernos

Fiat Cinquecento 900cc (1993)

OP
OP
Pedro Teixeira

Pedro Teixeira

Pre-War
Ontem e hoje andei um bocado atarefado.
Na segunda feira fiquei sem escovas do limpa pára-brisas, desmontei aquela zona e levei o carro ao eletricista...
7€ depois o motor ficou novo mas há hipóteses de um dia acontecer o mesmo.
IMG_20180307_232050.jpg
Aproveitei que esta semana estou de férias e desmontei o resto do lado esquerdo.

IMG_20180307_232104.jpg
Vou aproveitar para dar ali uma limpeza que com os anos acumulou muita terra e folhas e caracóis.
Comprei um radiador da sofagem novo e amanhã coloco no sitio também faltando a bomba de água e as relas para o sistema de refrigeração funcionar como deve ser.

Como não tinha roubado ao sogro ferramenta suficiente para dar mais uma lavadela ao sistema e tirar o radiador virei.me para as escovas.
IMG_20180308_004726.jpg
Motor no sitio, escovas no sitio na posição certa é pra já está novo.

IMG_20180308_001608.jpg
Esta é a bicha do conta km certo?
Está um pouco com mau aspecto...

Ordem de trabalhos amanhã:

Mais uma lavadela ao sistema de refrigeração, radiador da sofagem ao sitio, limpeza naquela zona, bateria ao sítio e vamos para as entregas!
 

Anexos

  • IMG_20180307_232050.jpg
    IMG_20180307_232050.jpg
    351.2 KB · Vistos: 38
  • IMG_20180307_232104.jpg
    IMG_20180307_232104.jpg
    318 KB · Vistos: 41
  • IMG_20180308_004726.jpg
    IMG_20180308_004726.jpg
    297.2 KB · Vistos: 42
  • IMG_20180308_001608.jpg
    IMG_20180308_001608.jpg
    281.1 KB · Vistos: 27
OP
OP
Pedro Teixeira

Pedro Teixeira

Pre-War
No dia seguinte retomei os trabalhos mas não cheguei a postar aqui o resto dos trabalhos.
IMG_20180308_165329.jpg
Comecei por tirar a bateria e limpar aquela zona.
Depois aproveitei que andei a mexer naquela zona e troquei o radiador da sofagem.
Então lá tirei o velhinho de lá (cheio de pó,folhas e até penas de pássaro), e dei uma aspiradela lá dentro.
Não há fotos da troca, só o radiador novo no sitio com abraçadeiras novas.
IMG_20180308_165320.jpg
Agora até custa estar lá dentro, estava habituado a andar com a sofagem desligada mas virada para o quente, agora tem que estar a meio de tão quente que fica lá dentro.

De seguida dei mais uma lavadela ao sistema com a mangueira e depois água destilada lá para dentro pra ir soltando a lixeira mais um pouco.

IMG_20180308_173946.jpg

Quando trocar as relas e a bomba de água irei começar a usar paraflu para o sistema funcionar como estava quando saiu do stand!

Foi bom realizar esta operação, há 5 anos quando comprei o meu 1o Cinquecento a sofagem não funcionava e cheguei a enviar.lo para o "mecânico" para reparar e veio igual...
Agora acho que não é assim tão complicado compreender o funcionamento do sistema, por isso não percebo a trolhice que certas pessoas com uma casa aberta fazem, enfim.

IMG_20180308_154856.jpg
Ainda comprei este par de palas e coloquei no sitio :)
 

Anexos

  • IMG_20180308_165329.jpg
    IMG_20180308_165329.jpg
    267.5 KB · Vistos: 28
  • IMG_20180308_165320.jpg
    IMG_20180308_165320.jpg
    233.7 KB · Vistos: 22
  • IMG_20180308_165320.jpg
    IMG_20180308_165320.jpg
    233.7 KB · Vistos: 28
  • IMG_20180308_173946.jpg
    IMG_20180308_173946.jpg
    390.5 KB · Vistos: 30
  • IMG_20180308_154856.jpg
    IMG_20180308_154856.jpg
    238.4 KB · Vistos: 34

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Pedro, usa desde já anticongelante dos mais fraquitos, daqueles com proteção -5ºC ou -10ºC. Se passas da água destilada logo para o Paraflu arriscas-te a libertar grandes quantidades de lixo e a ter obstruções no sistema. Melhor aparecerem os problemas antes do Paraflu que depois...
 
OP
OP
Pedro Teixeira

Pedro Teixeira

Pre-War
Haverá hipóteses de não ser do motor de arranque mas aqui fica a história toda..

Volta e meia ele fazia.me o seguinte:
Rodava aa chav a primeira vez,acendiam as luzes e ouvia a bomba de gasolina a (encher?)

Rodava a segunda vez e nada, motor de arranque bem barulho fazia..

Toca a empurrar e ele pega,depois pegava sempre de estalo, andava tipo 1 mês e voltava a fazer o mesmo.

Está semana voltou a fazer isso mais vezes e ontem nas entregas nunca pegou, tinha sempre que o deixar em descidas...

Daí eu ter anúnciado a morte do motor de arranque, mas hoje fui busca.lo pra ir até casa da sogra almoçar e pegou de estalo!
Cheguei a casa da sogra,desliguei, voltei a dar a chave e pegou novamente de estalo...

Então não será o motor de arranque?
A sogra mora a 5 min de mim, só acontece a quente?
Serão as bobines?
Ele a quente trabalha bem...

Agradeço todo o tipo de bitaites meus amores!
 
Última edição:

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Haverá hipóteses de não ser do motor de arranque mas aqui fica a história toda..

Volta e meia ele fazia.me o seguinte:
Rodava aa chav a primeira vez,acendiam as luzes e ouvia a bomba de gasolina a (encher?)

Rodava a segunda vez e nada, motor de arranque bem barulho fazia..

Toca a empurrar e ele pega,depois pegava sempre de estalo, andava tipo 1 mês e voltava a fazer o mesmo.

Está semana voltou a fazer isso mais vezes e ontem nas entregas nunca pegou, tinha sempre que o deixar em descidas...

Daí eu ter anúnciado a morte do motor de arranque, mas hoje fui busca.lo pra ir até casa da sogra almoçar e pegou de estalo!
Cheguei a casa da sogra,desliguei, voltei a dar a chave e pegou novamente de estalo...

Então não será o motor de arranque?
A sogra mora a 5 min de mim, só acontece a quente?
Serão as bobines?
Ele a quente trabalha bem...

Agradeço todo o tipo de bitaites meus amores!
Com esses sintomas, eu diria que tem de ser alguma coisa com o motor de arranque. Mas pode ser reparável. Escovas?
No teu lugar, comprava um usado barato para ter o carro sempre a andar e levava o teu a um electricista.
 
Topo