Pedro Teixeira
Pre-War
Para o fim pretendido, este 500 foi uma excelente opção.
Boa continuação nos trabalhos! Abraço
É um chasso mas adoro conduzi.lo!
Obrigado , Abraço.
Para o fim pretendido, este 500 foi uma excelente opção.
Boa continuação nos trabalhos! Abraço
E eu! Vamos combinar um dia quando o @João Luís Soares puder? Levo o Uno, prometo!Já ando há tanto tempo para ir conhecer a sede... Se eu sabia tinha alinhado com vocês.
É um senhor carro, gosto muito dele.Espetáculo, além dos Italianos tens um Sueco.
Já ando há tanto tempo para ir conhecer a sede... Se eu sabia tinha alinhado com vocês.
E eu! Vamos combinar um dia quando o @João Luís Soares puder? Levo o Uno, prometo!
Já ando há tanto tempo para ir conhecer a sede... Se eu sabia tinha alinhado com vocês.
E eu! Vamos combinar um dia quando o @João Luís Soares puder? Levo o Uno, prometo!
Também quero!
Para levar só tenho...
... o que sobrou do Vinho do Porto
Eu não me importo de pagar bilhete como visitante, se é que essa modalidade existe. Mas se não existe é pena, devia existir.No vosso caso, podemos combinar, mas tenho de pedir autorização à direcção. É que o Pedro já lá foi na qualidade de sócio do FCCP.
De qualquer maneira, terei todo o gosto em mostrar-vos aquilo.
Apaixonado. Que nostalgia do meu piqueno CM, o meu primeiro carro, um Cinquecento igual a esse, mas preto e modelo Suite. Caraças, que memórias!
Muitas felicidades com essa maquina vivaça e que parece uma sala de estar no interior!
Eles ainda se apanham a bom preço!Oh que nostalgia... Meu coração não aguenta!
Experimenta purgar bem o circuito. Se houver ar no sistema, pode dar esse sintoma.Amigos do antigo, é o seguinte!
Hoje depois de mais um dia de entregas e já depois de resolver um problema que não cheguei a partilhar aqui ,( Quando o carro chegava aos 90º de temperatura o líquido de refrigeração começava a escapar pela tampa do vaso de expansão, que presumo não seria de lá) e durante a tarde lá fui comprar uma tampa nova pela módica quantia de 6,10€ já com IVA
O cinquecento agora tem o sistema de refrigeração a trabalhar como deve ser sem sair líquido nenhum, mas acho estranho a ventoinha só acionar aos 100º no ponteiro, trabalhar 15 segs e desligar.
É certo que dos 100º não deixa passar mas não será um pouco quente para acionar a ventoinha?
Ver anexo 1099853
No Manuel Haynes diz que o termostato começa a abrir entre os 85 e 89 graus e abre completamente entre os 96 e 100 graus e que a ventoinha liga.se entre os 90 e 94 graus e desliga.se entre os 85 e 89..
Ou o ponteiro está mal calibrado ou algo não está bem, (sensor da ventoinha?)
Mas certo é que a ventoinha começa a trabalhar nos 100 graus durante 15 seg e o ponteiro praticamente nem mexe..
Ao começar a andar e ao fim de 100 metros aí sim arrefece pra baixo dos 90 graus e por lá anda nesta altura do ano..
Se precisares de ajuda avisa. Este sábado devo ter um tempinho.