Nuno Jorge disse:
Apesar de não serem italianos, são modelos da minha infancia que muito admiro. Ainda me recordo de um 2002 verde claro metalizado que ia uma vez por semana à minha rua vender ouro, era tipo uma ourivesaria movel.
Parabens pelos BM's.
... e já agora as RUSPA no Chamonix ficam-lhe muito bem. Tenho umas identicas, mas com muita pena minha não são da furação que preciso.
Obrigado caro Jorge.
As jantes "RUSPA" são de facto, muito bonitas.
Curiosamente foram já, razão da criação de um tópico ( é só efectuar pesquisa por "RUSPA"...)
Mas também gosto das Bellas Italianas...Nem imagina!
Quem não sucumbe a uma "perna" roliça;a um "bambolear de ancas" de provocar acidentes; quem resiste??
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Os Alfa Romeo são "Bellas" sedutoras com umas curvas que não dá para resistir.
Os BMW clássicos transmitem-me a persistência e tenacidade teutónicas, o fiel amigo que sob esforço consegue nos levar mais longe, com o seu "aroma metálico" das montanhas da Baviera materna. Com um Elixir da experiência aérea, nos seus soberbos motores!
( Costumo dizer que o carro britânico mais fiável foi o Bristol!! Pudera! O motor era BMW!
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D - Não me levem a mal os amigos amantes dos bonitos automóveis britânicos
- Foi só um "salzinho com coentros" para temperar o ânimo às nossas hostes!
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Clássicos são clássicos ! Actualmente ( com honrosas excepções ) os automóveis são como as lâminas de barbear: Descartáveis!
Eu desde pequeno que o meu querido Pai, criou-me o hábito de "ouvir" o motor a namorar a caixa de velocidades, e quem paga o enlaçe é o diferencial ( nos saudosos DATSUN 1200 , tanques nas estradas rudes e íngremes da minha Ilha da Madeira dos anos 70 )
E agora tenho que desligar o rádio, para ouvir a "turbina a dar de si"!
Mas a máquina já está na centrifugação?
Eu prefiro o velho e bom " Sabão Azul" !
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Esse sim um verdadeiro clássico.
Para quê uma HOOVER, quando pode ter um bom SABÃO AZUL!!!
( analogia! Claro :feliz