BMW E21 - Resenha histórica ilustrada caseira! ;)

boas exelente carros pra serem restaurados.. eu procuro um.. quanto aos motores salvo erro foi na base de um e21 que saiu o primeiro Hartge.. salvo erro um motor 2600cc V6...:D mas nao confirmo..
 
Obrigado pela excelente resenha histórica amigo Marco ,e mais digo que se eu não tivesse a pancada pelas Soecas (maquinas) este modelo já cá cantava :D:D

.
 
Grandes máquinas!...

Eu sou um (naturalmente) fã de E21 pelo seu conceito, pureza e misto de elegância com agressividade... e prazer de condução, ou seja, os verdadeiros ingredientes BMW... o 323i é sem dúvida um grande carro....

Eu tenho aquele que (como costumo dizer na brincadeira) poderá ser o mais antigo série 3 a circular em portugal ;)

E21 316 de 1976 adquirido num stand BMW 0kms pelo meu avô.... foi vendido.... andou desaparecido durante anos... e que voltei a encontrar...

;)

Abraços

Nuno Alexandre
 
Andre.Silva disse:
Com o tempo, este carro vai-se valorizar, e muito. Pelo menos é a minha opinião, pois marcou o nascimento da "Serie 3", um dos marcos na história automóvel pelo seu grande sucesso. Penso até que esta nos 1ºs 10.

Edit: Ora vejamos:

E21: Bonito e com boas motorizações. (320i e 323i)
E30: Bonito e com boas motorizações. (325i, 333i, 320 is, M3)
E36: Bonito e com boas motorizações. (318is, 320, 325i, M3)
E46: Bonito e com boas motorizações. (320i, 325i, 330i, M33)
E90: Bonito e com boas motorizações. (325i, 330i, 335i, 330d, 335d, M3).

Como poderia não ter sucesso, com estes motores e fiabilidade alemã!?

E nos E30 acrescento o E30 318iS motor M42.. ( também utilizado no E36 318iS...)

Além de todos os ALPINA , Hartge...


Abraço
 
Para matar saudades do E21... :)
 

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A familia levou um 320IS de 82 para Portugal 5 velocidades com 3.91 LSD, suspencao Bilstein sport, Jantes BBS e bancos Recaro(modelo Americano).Ainda rola com pouco mais de 45 mil milhas (60 mil kilometros).No comeco dos anos 80 ainda era muito desejavel.
 
Rui Fernando Mauricio disse:
A familia levou um 320IS de 82 para Portugal 5 velocidades com 3.91 LSD, suspencao Bilstein sport, Jantes BBS e bancos Recaro(modelo Americano).Ainda rola com pouco mais de 45 mil milhas (60 mil kilometros).No comeco dos anos 80 ainda era muito desejavel.

Caro Rui;

Esse E21 320iS exclusivo do mercado dos EUA, veio para que zona de Portugal?

Sabe a localização actual do mesmo?

Obrigado
Cheers ! :D
 
Continua na familia,esta em casa do meu sogro na zona de Albergaria-a velha.Continua impecavel e original com os para-choques em aluminio.Na altura voi encomendado com as (options) todas menos as janelas automaticas .O carro e (silver) com as spoilers pretas.quando vou a Portugal dou sempre uma voltinha com o (time machine). Muito seguro e com um comportamento de estrada responsivo.De motor e um pouco animico_O meu Tii de 73 tinha muito mais Garra.Pode ser que o traga para ca outra vez ,estao a ficar muito raros ,alias a linha E21 esta quase desaparecida nos EUA.
 
Hello Rui;

It´s possible put some E21 320is , and 2002 Tii pictures ?

thank you.


Cheers

Marco

......

Caro Rui;

É possível colocar algumas fotos dos dois BMW ?

Obrigado

Cump.

Marco


Rui Fernando Mauricio disse:
Continua na familia,esta em casa do meu sogro na zona de Albergaria-a velha.Continua impecavel e original com os para-choques em aluminio.Na altura voi encomendado com as (options) todas menos as janelas automaticas .O carro e (silver) com as spoilers pretas.quando vou a Portugal do sempre uma voltinha com o (time machine). Muito seguro e com um comportamento de estrada responsivo.De motor e um pouco animico_O meu Tii de 73 tinha muito mais Garra.Pode ser que o traga para ca outra vez ,estao a ficar muito raros ,alias a linha E21 esta quase desaparecida nos EUA.
 
Baos tenho o prazer de mostrar para quem ainda nao viu este belo 320 E-21 m20 fase-1 que por sinal ate´gosto muito como o promenor do intrior , espelhos pois este carro foi recostruido por mim com imenço gosto nao fosse ele um BMW.:huh:

Cumprimentos jose carlos Moreira
 

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Caro Moreira;

Parabéns pelo trabalho efectuado no seu E21 320i " Phase I ".

Não há mais fotos de todo o trabalho ?

Obg

Abraço


Jose Carlos Moreira disse:
Baos tenho o prazer de mostrar para quem ainda nao viu este belo 320 E-21 m20 fase-1 que por sinal ate´gosto muito como o promenor do intrior , espelhos pois este carro foi recostruido por mim com imenço gosto nao fosse ele um BMW.:huh:

Cumprimentos jose carlos Moreira
 
O objectivo foi, na altura aprender mais um pouco.

E teve como base pesquisas na Internet, e na bibliografia caseira.

" mai nada " do que isso. :D

Abraço



Ricardo Cunha Carreiras disse:
Marco, isto devia estar publicado numa revista e/ou livro!
 
pedromatos77 disse:
Os dois são 323i, porque os conheço é claro(o verde até está para venda). Mas assim que puder tiro foto a mais 2 que também aqui estão e ainda a um motor, caixa, diferencial, portas, capô ou seja tudo menos a carcaça de um da 1ª série que foi desmantelado.

que coincidência...o preto com matricula JR até é aqui do portal...é meu!!!!!
e o outro é do João, o mecânico que trocou o motor do meu...esteve aí quase 2 anos...
e sim, são os dois 323i...:feliz:
 
Marco Pestana disse:
Caro Pedro Matos;

Um deles é .

O Outro pode ter só os 4 faróis dianteiros...Mas não sendo um 323i, pode ser um 320i?

Obrigado pela partilha . Assim até parece que pululam por aí! ;)

Abraço

que coincidência Marco...o preto com matricula JR até é aqui do portal...é o meu!!!!!
e o outro é do João, o mecânico que trocou o motor do meu...esteve aí quase 2 anos...
e sim, são os dois 323i...:feliz:
 
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