João Carlos
Clássico
José Sabino, aquele porta luvas (tuning) está espectáculo.
Tópico das 4L
- Autor do tópico Conta apagada 31475
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diogo leite
Clássico
João Carlos disse:
atenção não é tunning, penso que era um acessório da epoca, talvez fabricado por marcas aparte da renault apenas de acessórios!
o Sr sabino que me corriga
Moises Trovisqueira
MTrovisqueiraF
Uma rara 4L Super realmente fantastica, parabéns, a Super tem um aspecto menos utilitaria, e com uns acessorios de época ainda melhor! :feliz:
José Sabino
Clássico
Este carro está todo original!Embora tenha montagens que a linha não aplicava pois eram extras de firmas paralelas.
R1125s básicamente espanhola pouco comercializada em Portugal! Então, algumas firmas na epoca,resolveram o fabrico de embelezadores para esta 4l.Ex.da prestijiada e conhecide " Fasa " com linha de montagem.Outras tantas espanholas se dedicaram e seguiram o ex. umas das outras para elevarem a venda e beleza deste belo e mágnifico exemplar.Um grande abraço!J.S.
R1125s básicamente espanhola pouco comercializada em Portugal! Então, algumas firmas na epoca,resolveram o fabrico de embelezadores para esta 4l.Ex.da prestijiada e conhecide " Fasa " com linha de montagem.Outras tantas espanholas se dedicaram e seguiram o ex. umas das outras para elevarem a venda e beleza deste belo e mágnifico exemplar.Um grande abraço!J.S.
José Sabino disse:Aqui vão as fotos da minha 4L conforme prometido. Para ver em tamanho original, é favor clicar nas fotos.
Espero que gostem. Mais tarde virão mais de todos os detalhes. Abraços.
JSabino
Parabens, é uma bela 4L, eu tambem estou a pensar inscrever-me nos amigos da 4L para depois adquirir o autocolante. O problema é que daz poucas vezes que os contactei por email, eles não me responderam
Pessoal das 4L's preciso da vossa ajuda. Eu preciso de umas quantas borrachas para colocar na minha 4L. Preciso de borrachas para os farolins traseiros, para o vidro da frente e para as portal. Alguem me sabe dizer onde consigo aranja-las?
Nos stands Renault acham que consigo, segundo aquilo que ouvi, eles ainda tem algum material R4
Nos stands Renault acham que consigo, segundo aquilo que ouvi, eles ainda tem algum material R4
José Sabino
Clássico
Olá Ruben Furtado,a melhor tentativa será entrar no forum 4clubdePortugal e tentar falar com o Sr Jorge Viegas ou o Sr Paulo da direcção.
Um abraço!J.S.
Um abraço!J.S.
Daniel Pericão
dpericao
Pois é Ruben, eu ia a dizer o mesmo que te disse o Sabino, Inscreve-te no www.4clubeportugal.net e eles vão te dizer como fazer para fazeres parte do clube, mas se preferes os amigos 4L é ir tentando, apenas disse o 4clubeportugal porque sou membro e conheço uma parte do clube.
Sabino, mais uma vez elogio a tua "Española" está muito fixe, e é uma bela raridade.
Sabino, mais uma vez elogio a tua "Española" está muito fixe, e é uma bela raridade.
diogo leite
Clássico
eu tenho borrachas das portas a metro, vendo-lhe isso, na renault é carissimo.
diogo leite disse:
fixe, eu quero para as 4 portas! Agora não me estou a recordar, mas a porta da mala leva dessas? Ve então isso faz-me já o preço para as 4 portas. Se meiginho no preço
DJosé Sabino
Clássico
Um abraço Daniel!J.S.
J
Jorge Aguiar
Guest
diogo leite disse:
Diogo, manda pm com pormenores...obrigado
ramoshelena
YoungTimer
Pessoal,
Boa tarde. Talvez me possam ajudar, já que sou uma leiga nisto.
Recentemente adquiri uma 4L. Várias vezes a levei ao mecânico, porque consumia 4 X + do que o normal, mas pelo menos agora nesse aspecto está Ok.
No entanto, desde o início que ela tem o mesmo problema, e os mecânicos ou não sabem ou não querem solucionar...
É que a minha 4L, apesar de agora arrancar bem, o que não acontecia no início, continua a soluçar muito, e por vezes, até pára, e não trabalha mais.
Como explicar... vou muito bem na auto estrada, mas de repente, começa a perder potência e/ou velocidade, meto uma terceira, reestabelece, meto uma quarta, e volta ao mesmo, e tenho que meter uma terceira novamente...
Por vezes tem que ser uma segunda, senão a soluceira não pára...
Já fiquei empanada várias vezes por causa deste problema que ninguém parece conseguir ou querer resolver.
Recentemente, o mecânico mudou uma peça (não me perguntem o nome), que parece ser uma espécie de um copo com quatro buracos, sendo que no fundo, tem uma pequena peça metálica cilíndrica com uma mola por baixo, peça essa que resolveu o problema do arranque (aparentemente), mas o soluçar ficou na mesma.
Será que podem ajudar-me com alguma dica?...
Muito Obrigada.
Helena Ramos
Boa tarde. Talvez me possam ajudar, já que sou uma leiga nisto.
Recentemente adquiri uma 4L. Várias vezes a levei ao mecânico, porque consumia 4 X + do que o normal, mas pelo menos agora nesse aspecto está Ok.
No entanto, desde o início que ela tem o mesmo problema, e os mecânicos ou não sabem ou não querem solucionar...
É que a minha 4L, apesar de agora arrancar bem, o que não acontecia no início, continua a soluçar muito, e por vezes, até pára, e não trabalha mais.
Como explicar... vou muito bem na auto estrada, mas de repente, começa a perder potência e/ou velocidade, meto uma terceira, reestabelece, meto uma quarta, e volta ao mesmo, e tenho que meter uma terceira novamente...
Por vezes tem que ser uma segunda, senão a soluceira não pára...
Já fiquei empanada várias vezes por causa deste problema que ninguém parece conseguir ou querer resolver.
Recentemente, o mecânico mudou uma peça (não me perguntem o nome), que parece ser uma espécie de um copo com quatro buracos, sendo que no fundo, tem uma pequena peça metálica cilíndrica com uma mola por baixo, peça essa que resolveu o problema do arranque (aparentemente), mas o soluçar ficou na mesma.
Será que podem ajudar-me com alguma dica?...
Muito Obrigada.
Helena Ramos
José Sabino
Clássico
Olá Lena:
Realmente há o incoveniente da distância mas, dicas são sempre de bom tom!
Pelo que dizes,a peça substituida foi a bomba de gasolina.
O soluçar pode estar relacionado com a distribuição de corrente ou melhor:
"Platinados,cabos de velas,velas ou mesmo o regulador de tenção."
Tenta falar com outro mecânico e dá esta sugestão!
Depois diz-me qualquer coisa e da-me a marca do carburador..." Ou é ZENITH ou SOLEX "
Diz o ano da tua 4L.
Aquele abraço!J.S.
Realmente há o incoveniente da distância mas, dicas são sempre de bom tom!
Pelo que dizes,a peça substituida foi a bomba de gasolina.
O soluçar pode estar relacionado com a distribuição de corrente ou melhor:
"Platinados,cabos de velas,velas ou mesmo o regulador de tenção."
Tenta falar com outro mecânico e dá esta sugestão!
Depois diz-me qualquer coisa e da-me a marca do carburador..." Ou é ZENITH ou SOLEX "
Diz o ano da tua 4L.
Aquele abraço!J.S.
ramoshelena
YoungTimer
Olá Zé,
Obrigada pela tua resposta. Hoje vou outra vez ao mecânico, a ver se lhe dou as tuas sugestões, que muito agradeço.
Depois dou-te a resposta do carburador.
A minha 4L é de 88.
Até logo ou até amanhã.
Helena
Obrigada pela tua resposta. Hoje vou outra vez ao mecânico, a ver se lhe dou as tuas sugestões, que muito agradeço.
Depois dou-te a resposta do carburador.
A minha 4L é de 88.
Até logo ou até amanhã.
Helena
José Sabino
Clássico
Então Lena,novidades da tua máquina?
Transmite-nos a opinião do mecânico ou, se a minha opinião não estava coincidente com o problema da tua 4L?
Eu dei a entender que a distância é um pouco inimiga deste genero de opiniões!No entanto só falando é que se desvendam misterios pois a mecânica é complexa e cada caso,é um caso.
Aquele abraço!J.S.
Transmite-nos a opinião do mecânico ou, se a minha opinião não estava coincidente com o problema da tua 4L?
Eu dei a entender que a distância é um pouco inimiga deste genero de opiniões!No entanto só falando é que se desvendam misterios pois a mecânica é complexa e cada caso,é um caso.
Aquele abraço!J.S.
ramoshelena
YoungTimer
Olá Zé,
Não entendo nada disto. Entreguei a máquina ao mecânico, ele diz que andou com ela e que ela tava boa, e depois não é que estava mesmo? Anda impecavelmente. Cá para mim, ele tinha feito asneira da última vez, emendou agora e diz que não tinha nada...
Porque tinha, fiquei empanada umas vezes... que seca...
Obrigada pelo teu cuidado
Abraços
Não entendo nada disto. Entreguei a máquina ao mecânico, ele diz que andou com ela e que ela tava boa, e depois não é que estava mesmo? Anda impecavelmente. Cá para mim, ele tinha feito asneira da última vez, emendou agora e diz que não tinha nada...
Porque tinha, fiquei empanada umas vezes... que seca...
Obrigada pelo teu cuidado
Abraços
J
Jorge Aguiar
Guest
Mais um(a) cliente satisfeito