OP
OP
Óleo dos travões esse sacana. A única ferrugem superficial que encontrei foi devido a derrames da bateria e travões.
Seat 1430 Special FU 1600
- Autor do tópico João Pereira Bento
- Data de início
Tanta coisa igual ao 124!
O carburador é parecido. O rotor é o mesmo. Muito do que aparece nas fotos é igual.
OP
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Suspensão traseira/diferencial
Devia ter uma nuvem, é do "Altocumulus" não ter nenhuma e perdido fotos do processo...
- No braço longo direito tive que reproduzir o apoio de travão de mão ( visível no esquerdo).
- Muita corrosão no apoio das molas no eixo. Dreno entupido/terra.
- Nos tubos inseridos nas molas havia corrosão escondida.
- Amortecedores originais RIV.
- Não abri o diferencial. Espero não me arrepender.
Quando desmontei a suspensão achei coisas estranhas. Ter um apoio preto e outro igual branco por exemplo.
Não me preocupa o valor comercial do carro. Após esta lavadela de gato deve exceder mesmo sem elevar o nível e pagar mão-de-obra.
Tenho que conter custos visto ter outros amores, principal razão. Pintura em casa, na verdade é mais próxima ao original face a termolacagem.
Não comi uvas, obviamente!
Só eu sei o tempo que perdi a lavar estas mangueiras. Evidente a marca que a ferrugem deixou nas molas.
Aqui estava a suspeita. Estes espaçadores com câmara-de-ar .
Era evidente não ser original. Procurei pelo número da peça e fiquei sem dúvidas com recurso aos desenhos do catálogo de peças.
Peça esquerda errada. O correto é conjunto das duas na foto. Foram compradas na feira em Bolonha, tem mais piada que ir pelo caminho fácil... Anel borracha superior mola traseira 124
Investigação. Os dentes da borracha original marcados, outrora teve. Disse ao dono do carro, diz que nunca mexeram e quase se exaltou comigo.
Eles tem a traseira baixa. Segundo sei mais que os 1430 originais. 4 pessoas + batatas devia ficar demasiado baixo.
Amortecedores novos. Já me arrependi de não os ter pintado de cinzento.
Devia ter uma nuvem, é do "Altocumulus" não ter nenhuma e perdido fotos do processo...
- No braço longo direito tive que reproduzir o apoio de travão de mão ( visível no esquerdo).
- Muita corrosão no apoio das molas no eixo. Dreno entupido/terra.
- Nos tubos inseridos nas molas havia corrosão escondida.
- Amortecedores originais RIV.
- Não abri o diferencial. Espero não me arrepender.
Quando desmontei a suspensão achei coisas estranhas. Ter um apoio preto e outro igual branco por exemplo.
Não me preocupa o valor comercial do carro. Após esta lavadela de gato deve exceder mesmo sem elevar o nível e pagar mão-de-obra.
Tenho que conter custos visto ter outros amores, principal razão. Pintura em casa, na verdade é mais próxima ao original face a termolacagem.
Não comi uvas, obviamente!
Só eu sei o tempo que perdi a lavar estas mangueiras. Evidente a marca que a ferrugem deixou nas molas.
Aqui estava a suspeita. Estes espaçadores com câmara-de-ar .
Era evidente não ser original. Procurei pelo número da peça e fiquei sem dúvidas com recurso aos desenhos do catálogo de peças.
Peça esquerda errada. O correto é conjunto das duas na foto. Foram compradas na feira em Bolonha, tem mais piada que ir pelo caminho fácil...
Anel borracha superior mola traseira 124
Investigação. Os dentes da borracha original marcados, outrora teve. Disse ao dono do carro, diz que nunca mexeram e quase se exaltou comigo.
Eles tem a traseira baixa. Segundo sei mais que os 1430 originais. 4 pessoas + batatas devia ficar demasiado baixo.
Amortecedores novos. Já me arrependi de não os ter pintado de cinzento.
Última edição:
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É um 124 para todos efeitos!
Também há coisas iguais aos 128, os discos/maxilas da frente por exemplo.
Última edição:
OP
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Suspensão traseira. Ok
Diferencial. Ok
Travões. Ok
Mariquices. Ok
Dei aparelho da mesma cor do original (cor de ferrugem). E anti-gravilha fresquinho.
Diferencial. Ok
Travões. Ok
Mariquices. Ok
Dei aparelho da mesma cor do original (cor de ferrugem). E anti-gravilha fresquinho.
Adoro ver estes trabalhinhos.Suspensão traseira. Ok
Diferencial. Ok
Travões. Ok
Mariquices. Ok
Dei aparelho da mesma cor do original (cor de ferrugem). E anti-gravilha fresquinho.
Ver anexo 1293885
Ver anexo 1293884
Ver anexo 1293882Ver anexo 1293883
Ver anexo 1293875
Ver anexo 1293877
Ver anexo 1293876
Ver anexo 1293879
Ver anexo 1293880
Ver anexo 1293874
Ver anexo 1293878
OP
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Obrigado
Ainda não fui buscar o motor!
Ando atrasado, no tópico ainda estou em 2023. Quase, quase a chegar ao Natal para ir buscar a prenda.
OP
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O vidro...
Comprei um verde como o original. Tem um problema, aquelas letrinhas pequeninas (a marca) no canto são diferentes.
Os 128 1100 face a um Rally diferem nos vidros. Só que os triângulos nunca são Covina. Aqui neste são mesmo todos Espanhóis.
É um preciosismo, tenho que o resolver. Plano F é comprar outro igual para a direita.
E o retrovisor em plástico também aguarda substituição. Um de prender no aro já está fora de hipótese, é preciso esconder os malditos furos.
Quero um retrovisor vermelho. Aguardo saber a distância entre furos para comprar este.
Comprei um verde como o original. Tem um problema, aquelas letrinhas pequeninas (a marca) no canto são diferentes.
Os 128 1100 face a um Rally diferem nos vidros. Só que os triângulos nunca são Covina. Aqui neste são mesmo todos Espanhóis.
É um preciosismo, tenho que o resolver. Plano F é comprar outro igual para a direita.
E o retrovisor em plástico também aguarda substituição. Um de prender no aro já está fora de hipótese, é preciso esconder os malditos furos.
Quero um retrovisor vermelho.
Aguardo saber a distância entre furos para comprar este.
OP
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Perdi algumas fotos do Seat, hoje entrei no email para tentar recuperar algumas.
Que alegria, encontrei uma foto que não sabia onde estava alojada.
A primeira vez que o vi e comentei com o dono da casa onde estava, enalteci o seu bom estado. E apenas por isso fui escolhido para ficar com ele estes anos todos depois.
Que carro feio. Tinha já os pneus de neve.
3 de Agosto de 2016. A primeira vez que o vi.
Que alegria, encontrei uma foto que não sabia onde estava alojada.
A primeira vez que o vi e comentei com o dono da casa onde estava, enalteci o seu bom estado. E apenas por isso fui escolhido para ficar com ele estes anos todos depois.
Que carro feio.
Tinha já os pneus de neve.3 de Agosto de 2016. A primeira vez que o vi.
Última edição:
Obrigado.
O @NunoCouto adora Memes.
Ver anexo 1293741
Eu gostar de memes? Falsidade...
Em relação aos trabalhos que fazes, pouco há a dizer. É de uma atenção ao detalhe e de um preciosismo fantástico. Fico logo com vontade de te cravar para tratares de algum dos meus. Depois penso racionalmente e já tens lenha suficiente para te queimares durante os próximos 10 anos.
OP
OP
Obrigado,
Mais lenha... e este restauro a andar devagarinho.
O motor está atrasado, quem me mandou a mim dizer que não tinha pressa. 
OP
OP
Comprei outro para peças...
AHAH!!! Como se o outro precisasse assim tanto de peças.
Quando não se toma a medicação e se falta à terapia, dá nisto.
Quando não se toma a medicação e se falta à terapia, dá nisto.
OP
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AHAH!!! Como se o outro precisasse assim tanto de peças.
Quando não se toma a medicação e se falta à terapia, dá nisto.
Terapia de grupo...
Por acaso este tem tudo o que faz falta no outro. Bornes de bateria em chumbo por exemplo.
Sim.
Cor mágica, adoro.
Última edição:
Adoro, não me digas que o vais sujeitar a dador, não merece.Terapia de grupo...
Por acaso este tem tudo o que faz falta no outro. Bornes de bateria em chumbo por exemplo.
Sim.
Ver anexo 1295972
OP
OP
É um ALD, vai demorar a ficar pago.
Procurava um 1430 podre e sem documentos. Baratinho para servir de dador. Completamente ao lado, dava um tópico..
OP
OP
Em Setembro participei num evento que passou pela Benecar. Ao almoço um participante em Fiat 127, confidenciou-me conhecer um Seat "igual" ao meu. Contou-me que dono tinha falecido, não sabia o rumo do carro.
Há um mês surgiu aqui no tópico dos bons negócios o anúncio de um, suspeitei logo ser o tal. Colocado pelo @João Paulo Ferreira, quem muito estimo e admiro a sua sapiência. É o Padrinho do Seat. Liguei ao dono para o ir ver no dia seguinte. Curiosidade apenas e tirar dúvidas em relação ao meu. Zero interesse e abri logo o jogo.
O anúncio foi colocado no dia de aniversário do seu único dono.
O filho foi esperar-me de carro eléctrico. É alguém eclético, de bom gosto e muito conhecedor. Decidiu vender o carro em conjunto com os irmãos. Abriu o portão, falamos, falamos, falamos junto do Seat.
Não o colocou a trabalhar por ter gasolina velha. Estava coberto e com uma bateria nova utilizada para rodar o motor. Vi os bornes em chumbo originais, a matrícula de Angola, capas nos bancos e ausência de podres. Mas saber o seu passado foi o culminar, apaguei X1/9S da cabeça, 128 carrinha!
Nessa semana liguei a dizer que ficava com o Seat.
Zero racionalidade.
Há uns meses tive para ir ver este. Muito alterado e com problemas graves. Tecto de abrir, forras das portas com colunas de som, etc... Jamais o comprava, tenho é curiosidade.
Há um mês surgiu aqui no tópico dos bons negócios o anúncio de um, suspeitei logo ser o tal. Colocado pelo @João Paulo Ferreira, quem muito estimo e admiro a sua sapiência. É o Padrinho do Seat. Liguei ao dono para o ir ver no dia seguinte. Curiosidade apenas e tirar dúvidas em relação ao meu. Zero interesse e abri logo o jogo.
O anúncio foi colocado no dia de aniversário do seu único dono.
O filho foi esperar-me de carro eléctrico. É alguém eclético, de bom gosto e muito conhecedor. Decidiu vender o carro em conjunto com os irmãos. Abriu o portão, falamos, falamos, falamos junto do Seat.
Não o colocou a trabalhar por ter gasolina velha. Estava coberto e com uma bateria nova utilizada para rodar o motor.
Vi os bornes em chumbo originais, a matrícula de Angola, capas nos bancos e ausência de podres. Mas saber o seu passado foi o culminar, apaguei X1/9S da cabeça, 128 carrinha! Nessa semana liguei a dizer que ficava com o Seat.
Zero racionalidade.
Há uns meses tive para ir ver este. Muito alterado e com problemas graves. Tecto de abrir, forras das portas com colunas de som, etc... Jamais o comprava, tenho é curiosidade.
A cor, na imagem em cima do reboque, parece azul, mas nesta última já parece verde.
OP
OP
Já o tinha apresentado nas redes..
Há largas dezenas de documentos, estou a catologar tudo. E a mala cheia de peças, todo o seu passado.
Só o fui buscar uns dias depois, um dia de Sol. Antes encontrei-me por acaso num evento em Porto de Mós com o antigo dono, ia de passagem parou. Creio que ao ver o meu 128 ficou ainda mais convicto do quanto pretendo dignificar.
Ficou prometido muitos jantares a bordo do Seat. O Pai só o deixou conduzir uma vez, na condição de deixar o depósito cheio.
Há estudos de mercado antes da compra.
Seguro de Andorra.
Já mudei o óleo e dei uma voltinha. Vou tentar preparar para fazer a IPO. Para já o foco é o irmão FU. Já gastei muito dinheiro e deu-me pressa de o acabar, este não veio ajudar financeiramente. Ajuda é a tirar dúvidas na montagem.
Merece um tópico dedicado? Talvez
Siga o 1600.
Há largas dezenas de documentos, estou a catologar tudo. E a mala cheia de peças, todo o seu passado.
Só o fui buscar uns dias depois, um dia de Sol. Antes encontrei-me por acaso num evento em Porto de Mós com o antigo dono, ia de passagem parou. Creio que ao ver o meu 128 ficou ainda mais convicto do quanto pretendo dignificar.
Ficou prometido muitos jantares a bordo do Seat.
O Pai só o deixou conduzir uma vez, na condição de deixar o depósito cheio. Há estudos de mercado antes da compra.
Seguro de Andorra.
Já mudei o óleo e dei uma voltinha. Vou tentar preparar para fazer a IPO. Para já o foco é o irmão FU. Já gastei muito dinheiro e deu-me pressa de o acabar, este não veio ajudar financeiramente. Ajuda é a tirar dúvidas na montagem.
Merece um tópico dedicado? Talvez
Siga o 1600.