Vítor M Lourenço
Veterano
Boa sorte, sem dúvida foi uma excelente salvação e essas horas passadas à volta dele não serão perdidas, pois tens aí uma máquina com muito que contar!
Para seguir.
Gostei da história e gosto do carro. Muito.
Vítor, obrigado. Fazendo uma conta rápida, deverão ter sido perto de um milhar de horas. O que avaliando o carro como único objetivo seria uma perda de tempo, pois ainda há muito por fazer...Boa sorte, sem dúvida foi uma excelente salvação e essas horas passadas à volta dele não serão perdidas, pois tens aí uma máquina com muito que contar!
Carlos, muito obrigado pelo seu apoio. Costumo ouvir no trabalho as suas intervenções no podcast. As suas opiniões fazem-me bastante pensar, ao pôr em causa o interesse nos carochas e outros carros banais. As pessoas têm apreço porque são carros que fizeram parte da sua infância e a juventude, mas nós adeptos temos obrigação de ser mais cerebrais e recuperar os carros que realmente valem a pena e foram feitos para "dar calor" (mesmo que eu conduza como um pensionista...)
Boas... agora deixaste-me preocupado!!!!
Tens toda a razão, eu de facto não gosto nada de carros muito "banais" ou sem aquele toque "apimentado" mas... é só e apenas o meu gosto pessoal. Nada tenho contra os carros e muito menos contra quem por eles nutre gosto e paixão. Posto isso lembraste-me que essa rubrica se perdeu e que deveria ser recuperada o quanto antes. Continuação de bons trabalhos e... kms com o teu Saab que é realmente uma máquina diferente e da qual gosto muito.
O carro não tinha termostato. Eu sei que muitas vezes era hábito tirá-lo, mas não percebo porquê. Se é para o carro não aquecer, então só se ele não andar mais de 10 minutos seguidos, porque depois de atingir a temperatura de funcionamento é igual. Também podia ser por medo que colasse...
Ver anexo 1096410
Tinha o escape partido, e o barulho era giro nas voltas mais curtas, mas no sábado fiz 160 km com o carro e ainda estou com problemas nos ouvidos.
A solução foi uma lata de feijões:
Ver anexo 1096406
O valor comercial do carro não justifica gastar demasiado dinheiro (já o pouco que gasto atualmente ultrapassa largamente a compreensão da minha família), por isso vou fazendo estes chanatos. Não me dão particular orgulho, e este escape terá de ser reparado ou substituído antes da próxima inspeção. Mas pronto assim vou mantendo o carro na estradaQuem não se desenrasca fica em casa! Adorei o improviso.
já vão dois meses sem novidades, queremos continuar a acompanhar o SAAB
ah e muito me engano, ou o valor desse e de quase todos os SAABs vão subir em flecha em pouco tempo, talvez uns 5 anos, afinal de contas já não se fabricam