pcamiloalves
Clássico
Só um pequeno detalhe. Há coisa de 3 anos realizei o Rally 49 Anos do Targa lá no Norte, no Porto. Rally muito facil mas gostei e por mim fazia outra vez.
O interessante, para nivelar as coisas, todas as médias eram por tabela. TODAS. E não era do genero média de 50km/h constante. A medida mudava muitas vezes o que implicava uma concentração extra de condutor e navegador para fazer as média e não perder no road-book.
Podia ser interessante implementar isso num campeonato de regularidade historico alternativo com provas se calhar mais faceis e convidativas ao carros mais antigos.
Quanto a roll bar, baquets e afins, acho que a FPAK e todos os participantes sabem que apesar de ser estrada aberta, não são média faceis. E estamos a falar de carros dos anos 60-70-80 que não tem a mesma rigidez e segurança de um moderno. Portanto acho que seria de bastante valor e chamativo permitir a homolgacao desse material no carro para estas provas.
A tendencia vai ser de condicionar cada vez mais as estradas ao transito, portanto permitam o uso de equipamento de segurança.
O interessante, para nivelar as coisas, todas as médias eram por tabela. TODAS. E não era do genero média de 50km/h constante. A medida mudava muitas vezes o que implicava uma concentração extra de condutor e navegador para fazer as média e não perder no road-book.
Podia ser interessante implementar isso num campeonato de regularidade historico alternativo com provas se calhar mais faceis e convidativas ao carros mais antigos.
Quanto a roll bar, baquets e afins, acho que a FPAK e todos os participantes sabem que apesar de ser estrada aberta, não são média faceis. E estamos a falar de carros dos anos 60-70-80 que não tem a mesma rigidez e segurança de um moderno. Portanto acho que seria de bastante valor e chamativo permitir a homolgacao desse material no carro para estas provas.
A tendencia vai ser de condicionar cada vez mais as estradas ao transito, portanto permitam o uso de equipamento de segurança.