José Guimarães
Veterano
Jorge Faustino disse:Isto das pinturas é muito relativo... um bom trabalho final é fácil de dar com um banho, o pior é o que está por baixo....
Para mim uma boa pintura, só pode ser assim entendida quando percebendo do assunto se acompanha o trabalho e o resultado final fica ok.
Ou então, quando passados uns anos o carro que até apanhou entretanto sol e chuva se aguenta sem ferrugem.
Tenho lido este tópico com alguma atenção e fico surpreendido com a ingenuidade da maioria. Reparem que não há milagres e tudo se baseia nas horas de mão de obra que quem prepara o carro. A pintura propriamente dita, ou seja o trabalho de "mandar tinta para cima do carro" em geral é quase insignificante no preço final. As estufas tem uma tabela que varia pouco de umas para as outras.
há muitas maneiras de mandar tinta para a chapa mas infelizmente a técnica é sempre a mesma, o máximo de tinta de cada vez para ser mais rápido. É por isso que a casca de laranja é constante na maioria das pinturas.
Arranjar quem faça um trabalho a baixo custo... é só procurar, mas convençam-se que apenas são tapadas as imperfeições e depois... tinta para cima.
Bom e barato só se tivermos um bom amigo a trabalhar nisso, e mesmo assim tem de ser mesmo um verdadeiro amigo.
Infelizmente um bom trabalho é caro e depende muito do que pretendemos fazer.
Concordo!!!
A pintura e mesmo insignificante em relaçao a preparação do carro para a pintura!!!
De salientar e o facto da montagem que e bem diferente da desmontagem!!!!!