Mas algum dos veículos está para venda?
Se assim for e se os valores envolvidos não foram elevados algns deles ainda poderão ter uma nova vida.
Pelas fotos, pelo menos, o Vanden Plas Princess e a Mercedes 407D parecem estar num estado bastante razoável.
Informo os colegas de fórum que tive uma informação sobre este modelo dada hoje por uma pessoa que trabalhou na BMC (não tem nada a ver com este carro que fotografei).
O modelo "ADO 16" tem salvo erro 7 ou 8 "marcas" diferentes.
A Vanden Plas era o topo, e tinha uma particularidade: nas oficinas oficiais da "Austin" ou se quiserem da British Leyland ou BMC, como quiserem, quando entrava um Princess, era assistido separadamente, quem mexia no carro tinha que vestir um outro fato de macaco lavado de novo, os guarda lamas eram revestidos a panos para não marcar / sujar.
A versão Vanden Plas Princess era uma de fazer uma réplica de filosofia Rolls-Royce com base no modelo ADO16.
Eu pessoalmente exteriormente não é do Vanden Plas Princess que gosto mais, mas sim do Wolseley.
Por dentro claro que o Princess não dá hipótese e depois no motor, com cromados.
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