Frederico Nina
Fred
Bom Dia, a todos.
OBJECTIVO – Economizar nas deslocações diárias para o trabalho. ( actualmente Jeep ( 10 lts/100 Km ) ( classe 2 portagem ).
MEIOS – Comprar carro com o menor dinheiro possível (deadline 500 € ), fiável, simples para manutenção DIY, minimamente apresentável , menor Kilometragem, menor cilindrada possível, menor consumo possível e reverter a GPL.
PROCURA – OLX, Custo Justo durante mais de 1 mês visualizando 6 a 7 vezes por dia. Fui ver vários carros “mentirosos” e alguns negócios que roeram a corda no final do negócio ( quando se procura um achado é preciso ter estômago ).
ENCONTRADO – No OLX, em Dezembro de 2016 deparo com o anúncio, as suas fotos realçavam perante as outras, eram explicitas, mostravam todas as partes do carro e diziam-me “Isto é mesmo o que procuras”.
NEGOCIAÇÃO – Telefonei no final de Dezembro ao proprietário, que me disse: “O carro já está reservado para um senhor de Lisboa, que o vem buscar na 1º semana de Janeiro, no entanto como não está vendido posso ficar com o seu telefone e caso a venda não se realize, eu telefono-lhe”. Depois de todas as desilusões em várias tentativas de negócio, dei o meu nº de telefone sem nenhuma esperança. O carro estava bom demais para não se comprar. Continuei à procura de carro, até que nos 1ºs dias de Janeiro lembrei-me. Vou telefonar ao “Uno” para ver está vendido.
Do outro lado do telefone o dono diz: “Olhe o senhor ficou de vir esta manhã buscar o carro, se não aparecer, eu vendo-o .
Tentei abstrair-me da conversa para que o dia passasse sem dar por isso. No entanto pelas 13:00 recebo um telefonema:
“O Senhor não apareceu, pode vir ver o carro”.
Meu Deus, não acredito! – Internet, comprar bilhete para Peso da Régua, telefonar ao meu amigo João e lá vamos nós no dia a seguir.
COMPRA – 07:10 – Comboio Parque das Nações, aí vamos nós. 13:25 – Régua, já com o “comboio pelos olhos”, saio da estação e lá está ele o “Uno”. De tão lindo que está nem me apetece experimentar, dou uma pequena volta numa Avenida e já está. “Eu quero este carro”. Toca a ir ao banco, levantar dinheiro de lá peço para telefonar para o seguro e de forma a me enviarem por e-mail o contrato e de seguida e a correr ao Registo do Automóvel que já se faz tarde e estamos cheios de fome ( passou um pouco do orçamento, mas não me posso chorar).
JÁ É MEU – Atesto o depósito, “Como se vai para Lisboa ? “. Saio da Régua, entro na A24 até Viseu, aquilo foi Kms e Kms aempre a subir, parece que ia para o céu. Com cuidado como quem pega num bébé pela 1º vez, não queria pôr o motor a berrar, acelero com jeitinho, mas digo ao João “O melhor é saíres e empurrar um bocadinho para ajudar!”. “Chegados ao céu” a estrada já era plana e tinha descidas, o “Uno” liberta-se, solta-se e depressa compreendo, “Grande máquina”, é isto mesmo que quero. Engraçado, divertido e a descer em ponto morto ninguém o agarra.
AS CARÍCIAS – É vermelho, peguei na polidora e polio. Está “Novo”, hidratei os plásticos, tirei todo o sistema de refrigeração, limpei-o, radiador e mangueiras. Coloquei liquido refrigerante, dá-me a sensação que à 20 anos atrás era um luxo, só punham água ( para arrebentar coma as relas ). Comprei um jogo de pastilhas de travão e coloquei.
O ventilador do habitáculo não funciona, desconfio que tem o veio preso, na próxima muda de liquido refrigerante, tenho que retirar a consola central, aceder ao ventilador e repará-lo. Já consegui comprar umas palas traseiras da “Fiat acessori” da época, pois na altura eram obrigatórias, estou agora a tentar comprar uma palas dianteiras da mesma linha.
CONCLUSÃO – Cada vez que posso pôr a 5º aí vai ela, cada vez que no Ponto Morto o carro anda, aí vai ele. Sendo fiel ao meu Objectivo “economizar”, é raro passar dos 100Kms/h. Médias: 1º - 5,6 / 2º - 5,1 / 3º - 5,4. Aí vou eu; Casa – Trabalho – Casa, no meu “Vaidoso”, com o meu rádio de cassetes que consegue apanhar 5 postos ao mesmo tempo. Vendo toda a gente apressada enquanto eu aprecio o meu “Vaidoso” e a paisagem. Faz-me lembrar o meu 127, 1º série que tive quando era novo, que ia para todo o lado com ele e era o homem mais feliz do Mundo, pois já tinha um carro.
Estou ainda a equacionar se o ponho ou não a GPL.
Como o uso todos os dias de Trabalho, vou tentar manter o meu “Diário de bordo”.
Fiquem todos bem, e façam o favor de tratar dos vossos carros.
Aí está ele :
http://portalclassicos.com/foruns/index.php?garagens/uno.82/
Frederico Nina
OBJECTIVO – Economizar nas deslocações diárias para o trabalho. ( actualmente Jeep ( 10 lts/100 Km ) ( classe 2 portagem ).
MEIOS – Comprar carro com o menor dinheiro possível (deadline 500 € ), fiável, simples para manutenção DIY, minimamente apresentável , menor Kilometragem, menor cilindrada possível, menor consumo possível e reverter a GPL.
PROCURA – OLX, Custo Justo durante mais de 1 mês visualizando 6 a 7 vezes por dia. Fui ver vários carros “mentirosos” e alguns negócios que roeram a corda no final do negócio ( quando se procura um achado é preciso ter estômago ).
ENCONTRADO – No OLX, em Dezembro de 2016 deparo com o anúncio, as suas fotos realçavam perante as outras, eram explicitas, mostravam todas as partes do carro e diziam-me “Isto é mesmo o que procuras”.
NEGOCIAÇÃO – Telefonei no final de Dezembro ao proprietário, que me disse: “O carro já está reservado para um senhor de Lisboa, que o vem buscar na 1º semana de Janeiro, no entanto como não está vendido posso ficar com o seu telefone e caso a venda não se realize, eu telefono-lhe”. Depois de todas as desilusões em várias tentativas de negócio, dei o meu nº de telefone sem nenhuma esperança. O carro estava bom demais para não se comprar. Continuei à procura de carro, até que nos 1ºs dias de Janeiro lembrei-me. Vou telefonar ao “Uno” para ver está vendido.
Do outro lado do telefone o dono diz: “Olhe o senhor ficou de vir esta manhã buscar o carro, se não aparecer, eu vendo-o .
Tentei abstrair-me da conversa para que o dia passasse sem dar por isso. No entanto pelas 13:00 recebo um telefonema:
“O Senhor não apareceu, pode vir ver o carro”.
Meu Deus, não acredito! – Internet, comprar bilhete para Peso da Régua, telefonar ao meu amigo João e lá vamos nós no dia a seguir.
COMPRA – 07:10 – Comboio Parque das Nações, aí vamos nós. 13:25 – Régua, já com o “comboio pelos olhos”, saio da estação e lá está ele o “Uno”. De tão lindo que está nem me apetece experimentar, dou uma pequena volta numa Avenida e já está. “Eu quero este carro”. Toca a ir ao banco, levantar dinheiro de lá peço para telefonar para o seguro e de forma a me enviarem por e-mail o contrato e de seguida e a correr ao Registo do Automóvel que já se faz tarde e estamos cheios de fome ( passou um pouco do orçamento, mas não me posso chorar).
JÁ É MEU – Atesto o depósito, “Como se vai para Lisboa ? “. Saio da Régua, entro na A24 até Viseu, aquilo foi Kms e Kms aempre a subir, parece que ia para o céu. Com cuidado como quem pega num bébé pela 1º vez, não queria pôr o motor a berrar, acelero com jeitinho, mas digo ao João “O melhor é saíres e empurrar um bocadinho para ajudar!”. “Chegados ao céu” a estrada já era plana e tinha descidas, o “Uno” liberta-se, solta-se e depressa compreendo, “Grande máquina”, é isto mesmo que quero. Engraçado, divertido e a descer em ponto morto ninguém o agarra.
AS CARÍCIAS – É vermelho, peguei na polidora e polio. Está “Novo”, hidratei os plásticos, tirei todo o sistema de refrigeração, limpei-o, radiador e mangueiras. Coloquei liquido refrigerante, dá-me a sensação que à 20 anos atrás era um luxo, só punham água ( para arrebentar coma as relas ). Comprei um jogo de pastilhas de travão e coloquei.
O ventilador do habitáculo não funciona, desconfio que tem o veio preso, na próxima muda de liquido refrigerante, tenho que retirar a consola central, aceder ao ventilador e repará-lo. Já consegui comprar umas palas traseiras da “Fiat acessori” da época, pois na altura eram obrigatórias, estou agora a tentar comprar uma palas dianteiras da mesma linha.
CONCLUSÃO – Cada vez que posso pôr a 5º aí vai ela, cada vez que no Ponto Morto o carro anda, aí vai ele. Sendo fiel ao meu Objectivo “economizar”, é raro passar dos 100Kms/h. Médias: 1º - 5,6 / 2º - 5,1 / 3º - 5,4. Aí vou eu; Casa – Trabalho – Casa, no meu “Vaidoso”, com o meu rádio de cassetes que consegue apanhar 5 postos ao mesmo tempo. Vendo toda a gente apressada enquanto eu aprecio o meu “Vaidoso” e a paisagem. Faz-me lembrar o meu 127, 1º série que tive quando era novo, que ia para todo o lado com ele e era o homem mais feliz do Mundo, pois já tinha um carro.
Estou ainda a equacionar se o ponho ou não a GPL.
Como o uso todos os dias de Trabalho, vou tentar manter o meu “Diário de bordo”.
Fiquem todos bem, e façam o favor de tratar dos vossos carros.
Aí está ele :
http://portalclassicos.com/foruns/index.php?garagens/uno.82/
Frederico Nina