Fiat 124 Berlinetta Comercial

Eduardo Relvas disse:

Acho que já se acusou... também não fez grande questão de disfarçar!

Temos mais uma 124 salva e de volta à família do Portal... o que não pode deixar de ser boa notícia.

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É verdade Eduardo, depois do Spider agora é a vez de ter tambem uma carrinha igual á tua.
Deves estar a pensar..." imitador dum raio "

O negócio está a ser concluído e o Luís Sousa têm sido uma grande ajuda para tal.

Já estou desejoso que chegue para ver o que me saiu na rifa mas antes de umas 3 ou 4 semanas deve ser complicado de a receber.

José de Sá disse:

É verdade Eduardo, depois do Spider agora é a vez de ter tambem uma carrinha igual á tua.
Deves estar a pensar..." imitador dum raio "
(...)

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Não, penso é que tens bom gosto, quiçá inspirado por mim...

Temos de ver essa menina! Sabes se ela está a trabalhar, do que precisa...?

Eduardo Relvas disse:

Não, penso é que tens bom gosto, quiçá inspirado por mim...

Temos de ver essa menina! Sabes se ela está a trabalhar, do que precisa...?

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Pois a menina foi carregada hoje em Lisboa e até ao final da semana chegará a Beja.

Não sei muito sobre o seu estado mecanico. O anterior "guardador" dela disse-me que quando a recebeu lhe meteu uma bateria e ela pegou bem. Vamos a ver...


pic host

Excelente!

Não sabendo nada do estado disso, convém cuidar de imediato dos pontos básicos... óleo novo, filtro, anticongelante (se calhar não era mal pensado uma lavagem ao circuito antes). E vê bem o estado dos pneus.

Mais uma 124...!!

Agora... essa pintura já viu melhores dias, será que isso com um "polish" dá para recuperar?

Amigo José, quais os planos para a menina? Dar-lhe uns retoques e estrada com ela, ou restauro total?

Os meus parabéns pela compra e venham de lá novidades da "rapariga"...

Linda esta 124!
Revisão aos componentes mecanicos e estrada com ela!
Com um polimento certamente fica com bom ar.
Aguardamos os desenvolvimentos!
Ps, esse Sr. do reboque já fazia uma dietazinha
Cumprimentos

Afinal menina já chegou á hoje.

Recebi-a durante a minha hora de almoço e só deu mesmo para a tirar do reboque para dentro do casão e mal olhei para ela.







Agora á noite fui lhe dar mais uma vista de olhos....

A carinha vai de encontro á descrição que tanto o vendedor como o Luís Sousa me fizeram dela

Muito direitinha e sem podres, apenas com alguns picos de ferrugem. Os interiores estão espetaculares e apresentam um tablier sem rachas e uns bancos sem rasgões. Até a carpete mesmo suja tem um aspeto fenomenal











Hoje já deixei uma bateria á carga mas no entanto e seguindo o conselho do Relvas, antes de a experimentar meter a trabalhar irei-lhe fazer uma muda de óleo e liquido de refrigeração.

Que espectáculo! Não esperava que tivesse tão rápido ai! Agora fica o suspense para saber se a máquina sempre trabalha, não te esqueças de levar a câmara de filmar

José de Sá disse:

Afinal menina já chegou á hoje.

Recebi-a durante a minha hora de almoço e só deu mesmo para a tirar do reboque para dentro do casão e mal olhei para ela.

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Jorge, podias abrir um tópico para ela em vez de dares continuidade a este!

João Pegadas disse:

Mais uma 124...!!

Agora... essa pintura já viu melhores dias, será que isso com um "polish" dá para recuperar?

Amigo José, quais os planos para a menina? Dar-lhe uns retoques e estrada com ela, ou restauro total?

Os meus parabéns pela compra e venham de lá novidades da "rapariga"...

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Francisco Anadia disse:

Linda esta 124!
Revisão aos componentes mecanicos e estrada com ela!
Com um polimento certamente fica com bom ar.
Aguardamos os desenvolvimentos!
Ps, esse Sr. do reboque já fazia uma dietazinha
Cumprimentos

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Obrigado
O plano neste momento passa por devolve-la á estrada e depois ir fazendo um "restauro" com ela em andamento.
Até acho a pintura como está engraçada, tipo ao estilo Rat Rod.
Mas sim, irei primeiro descontaminar a pintura, depois dar-lhe um polimento e ficará com certeza com melhor aspecto.

luis sousa disse:

Que espectáculo! Não esperava que tivesse tão rápido ai! Agora fica o suspense para saber se a máquina sempre trabalha, não te esqueças de levar a câmara de filmar

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Um trabalho 5 estrelas da empresa Portilavauto. Pedi o reboque na sexta e 2 dias uteis depois já cá tinha a carrinha. Levaram-me 150€ o que até não acho nada caro.

Rafael S Marques disse:

Jorge, podias abrir um tópico para ela em vez de dares continuidade a este!

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Não sou Jorge....sou José ...
Eu já tinha pensado em abrir um tópico novo mas entretanto fui dando aqui as novidades... e o Francisco Lemos não se importa

Agora que já a tens na tua posse e vais começar os trabalhos, acho que fazia sentido criar um diário de bordo (e com a designação correcta, já que o nome deste tópico esteve sempre mal e criou uma denominação que não existe), já que isto não é propriamente um restauro mas apenas um recomissionamento (adoro este termo).

Já me tinha esquecido de como as jantes originais são estreitas e menos bonitas que as que eu tenho. Se quiseres um jogo como as minhas, tenho aqui mais 5. Além disso, e agora que olho melhor, essas não são as originais dela, são de um 124 da primeira série (incluindo os tampões).

Sim, concordo com o pessoal, o melhor é abrir um tópico novo...

Para todo os efeitos, é uma nova fase para este carro o que acho ser merecedor de um novo espaço dedicado aos seus relatos...

Eduardo Relvas disse:

Agora que já a tens na tua posse e vais começar os trabalhos, acho que fazia sentido criar um diário de bordo (e com a designação correcta, já que o nome deste tópico esteve sempre mal e criou uma denominação que não existe), já que isto não é propriamente um restauro mas apenas um recomissionamento (adoro este termo).

Já me tinha esquecido de como as jantes originais são estreitas e menos bonitas que as que eu tenho. Se quiseres um jogo como as minhas, tenho aqui mais 5. Além disso, e agora que olho melhor, essas não são as originais dela, são de um 124 da primeira série (incluindo os tampões).

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João Pegadas disse:

Sim, concordo com o pessoal, o melhor é abrir um tópico novo...

Para todo os efeitos, é uma nova fase para este carro o que acho ser merecedor de um novo espaço dedicado aos seus relatos...

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Ok, então vou tratar de abrir um tópico para ela nesta nova fase da sua vida

Eduardo, eu tenho aqui as jantes de ferro originais do "S". Estas jantes foram a Braga e estão pintadas de branco. Tenho ideia que tinham montados uns pneus 165, mão me lembro é do resto da medida.

José de Sá disse:

Não sou Jorge....sou José ...
Eu já tinha pensado em abrir um tópico novo mas entretanto fui dando aqui as novidades... e o Francisco Lemos não se importa

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Eu sei, foi só para ver se estavas atento!

Desculpa, enganei-me.

José de Sá disse:

Ok, então vou tratar de abrir um tópico para ela nesta nova fase da sua vida

Eduardo, eu tenho aqui as jantes de ferro originais do "S". Estas jantes foram a Braga e estão pintadas de branco. Tenho ideia que tinham montados uns pneus 165, mão me lembro é do resto da medida.

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Essas são da mesma medida das que ela tem montadas, só muda o desenho. O S originalmente calçaria uns 155 SR 13 (ou seja, em linguagem corrente, uns 155/80 R13), mas podem perfeitamente levar os 165/80 R13, que é o que a minha calça, e não roçam em lado nenhum, além de subir ligeiramente a relação final.

As outras jantes que eu aqui tenho são de um 125, têm um canal mais largo e mais saído para fora, enchem mais a cava da roda. São iguais às que equipavam os 124 Sport de origem.