Rui Paixão
Clássico
És tu a encher a do Hugo e o Nelson a encher a minha heheheheheheFrancisco Costa disse:Desculpa... eu sei que a culpa é minha
Ando a encher a tua cabeça com veneno
És tu a encher a do Hugo e o Nelson a encher a minha heheheheheheFrancisco Costa disse:Desculpa... eu sei que a culpa é minha
Ando a encher a tua cabeça com veneno
Francisco Costa disse:Desculpa... eu sei que a culpa é minha
Ando a encher a tua cabeça com veneno
Rui Paixão disse:És tu a encher a do Hugo e o Nelson a encher a minha hehehehehehe
Oh hugo o meu marca 220!!!??? isso pa desmontar dá um pouco de trabalho...pra ajudar sacas o volante fora ficas com mais ambiente de trabalho depois tens de ir por debaixo do tablier desmontar aquele puzzle de bocaditos de peças pretas eheheh... depois tens de desapertar a cena da bixa e creio que 2 pafarusos... et voilá... quandrante fora... depois fazes o inverso pra montar sem sobrar peças...DHugo Rainho disse:Bem, mais uma novidade. Depois de o meu conta Kms ter começado a contar mal e a fazer um barulho estranho decidi comprar um novo e original do 2002 já que o que tinha não era de origem, parece-me de um 1600-2. já agora queria saber como desmontar o quadrante do 2002 e se dá para rodar ou desmontar (sem fazer asneira, claro) o novo conta kms que adquiri. É que tem os números dos kms totais muito escurecidos com óleo e pó. Já andei a raspar com um cotonete embebido em álcool , mas não chega a todo o lado
P.S. No último track day a velocidade era tanta que até parti o ponteiro do conta kms como pode ver eh eh eh
Francisco Costa disse:Olha, o meu também teve que levar os platinados e também estavam todos roídos/desfeitos. Coisa barata e que ficou logo resolvida
Mais uma vez digo que o teu 2002, está com o melhor trabalhar que já vi até hoje em clássicos.
Rui Paixão disse:És tu a encher a do Hugo e o Nelson a encher a minha hehehehehehe
Nelson Rocha disse:Oh hugo o meu marca 220!!!??? isso pa desmontar dá um pouco de trabalho...pra ajudar sacas o volante fora ficas com mais ambiente de trabalho depois tens de ir por debaixo do tablier desmontar aquele puzzle de bocaditos de peças pretas eheheh... depois tens de desapertar a cena da bixa e creio que 2 pafarusos... et voilá... quandrante fora... depois fazes o inverso pra montar sem sobrar peças...D
Ricardo Cunha Carreiras disse:o conta km que o hugo tinha no carro era de um pré-71. nao era feio mas tambem nao pertencia ali.
guarda isso pode um dia fazer falta!
Hugo Rainho disse:220?? Tens um conta kms do 2002 turbo ou quê? D
Hugo Rainho disse:220?? Tens um conta kms do 2002 turbo ou quê? D
Pois já estou a ver que vou ter algum trabalho. Vamos lá ver o que é que vai sair daqui...
Francisco Costa disse:Oh Hugo... o meu também marca pá... e não tem Turbo... Troca lá isso senão passas os 200 e partes a bicha
Nelson Rocha disse:oh xico na volta temos ums raridades e não sabemos eheheheh... pah eu só falei porque o do meu amigo tambem marca 220... mas pronto... isso não é relevante o meu só dá 210.. o teu se der 200 o meu ainda anda maisD
Hugo Rainho disse:Ei, tu queres ver que me passaram o banho? Mas me parte o culpado também sou eu tinha ideia que só marcava 200... MER****
Nelson Rocha disse:oh xico na volta temos ums raridades e não sabemos eheheheh... pah eu só falei porque o do meu amigo tambem marca 220... mas pronto... isso não é relevante o meu só dá 210.. o teu se der 200 o meu ainda anda maisD
Hugo Rainho disse:Ei, tu queres ver que me passaram o banho? Mas me parte o culpado também sou eu tinha ideia que só marcava 200... MER****
Francisco Costa disse:210??? só??? o meu de origem passa os 200, por isso agora deve dar perto de 230 a 240
Oh Hugo, tem calma porque não te passaram a perna. Havia 2002 a saírem com 200km. Por isso não stresses. Mas claro, não vai andar tanto como o meu e o do Nelson