Moises Trovisqueira
MTrovisqueiraF
Não queres a luva Antônio?
O que eu me ri com esta historia
O que eu me ri com esta historia
Pró tamanho delas não são caras... são caríssimas! É como tu dizes, são pouco comuns... a raridade paga-se!... Essas lâmpadas são caras porque não são muito comuns. Tenho meia dúzia delas que tirei do painel de instrumentos do AX de Rallycross do dono da oficina onde está o Mini. Os interruptores da Tourer também os utilizam.
Muito obrigado pela disponibilidade ! Espero que o que lá está dure muito tempo, está a funcionar lindamente ....
Agora sobre o cabo vou ver se tenho algum suplente e ofereço com todo o gosto!
Cumprimentos
Por acaso já me lembrei de abrir um tópico sobre o amigo do Speedy mas como é mais a Maria-mor que o utiliza... talvez um dia se lhe acontecer o mesmo que aconteceu ao Speedy: aparecer um outro carro que o substitua nas mãos dela....
Se pretenderes podes sempre abrir um tópico nos clássicos modernos para o 106 já merece .
Confiam em mim, mas às vezes chateiam-se e dão-me nas orelhas cortando-me as vazas .Nunca desistir e olha que as tuas Marias aguentam-se bem
Olha ele aqui hoje de manhã antes de sair de casa:Já tenho comichão de ver o “Mexicano” a chatear os outros utentes da via
Na altura não achei graça nenhuma, mas depois fartamo-nos de rir e a luva fez muito jeito é que ao fim de algum tempo o cordel começou a magoar a mão, pena não me ter lembrado antes, dela, quando o cabo terminava no busca-polos e tive de levar o braço de fora à malandro .Não queres a luva Antônio?
O que eu me ri com esta historia
No meu caso a pendura, se lhe deixasse o acelerador não saía do sítio . Não não, eu prefiro ser o único responsável pelo controle do carro, se calhar por isso não seja grande adepto de ralis .Tenho uma história parecida mas com um UMM, neste caso que comandava o acelerador era o pendura
Sem dúvida! Por isso é que eu acho que o melhor agora é levá-lo a quem só de olhar é capaz de ver o gato. E o maior trabalho já está feito!Quando se mexe em muita coisa ao mesmo tempo fica complicado diagnosticar onde está a falha e obriga a fazer muitos testes.
Esperemos que isso se resolva rápido para ele poder ir desfilar à Srª da Hora na próxima semana.
Fotos do recondicionamento dos SU's! Pelo menos o que foi substituído. Borboletas? Eixos? Jatos? As agulhas estavam bem?A tarde de hoje o Speedy passou-a na tal oficina da Trofa; na foto estava à espera dos carburadores que estavam a ser recondicionados:
Ver anexo 1106492
Carburadores no sítio, uma afinadela e o Speedy saiu de lá literalmente a voar baixinho , está pronto para marcar presença no próximo encontro na Srª. da Hora .
Sim, lá estarei.Irás amanhã à Srª da Hora? Era capaz de fazer uma demonstração da torneira de chauffage eléctrica!
Hoje o Speedy esteve na Srª da Hora:
Ver anexo 1106949
Mais um belíssimo encontro, mais fotos concerteza aparecerão no tópico relacionado .
O regresso a casa foi por Vila do Conde a espreitar, rapidamente, a concentração que por lá havia, deu para encontrar alguns carros de muito boa gente conhecida que faltou à Srª da hora:
Ver anexo 1106950 Ver anexo 1106951 Ver anexo 1106952 Ver anexo 1106953 Ver anexo 1106954 Ver anexo 1106955 Ver anexo 1106956 Ver anexo 1106957 Ver anexo 1106958 Ver anexo 1106959 Ver anexo 1106960 Ver anexo 1106961 Ver anexo 1106962 Ver anexo 1106963 Ver anexo 1106964 Ver anexo 1106965 Ver anexo 1106966 Ver anexo 1106967 Ver anexo 1106968 Ver anexo 1106969 Ver anexo 1106970 Ver anexo 1106971 Ver anexo 1106972
Mais uma manhã de domingo muito bem passada!
P.S.- Quase me esquecia, a Vilar Bacana já tem um novo cabo de travão e está outravez operacional:
Ver anexo 1106978
Ainda passaste por Vila do Conde!! Deve ter sido à hora do almoço...
Sim, foi mesmo por essa hora e calculei que o Gang estivesse a "botar prá blusa" porque encontrei as montadas abandonadas pelos mosqueteiros, neste caso o Cocó e o Ranheta .Ainda passaste por Vila do Conde!! Deve ter sido à hora do almoço...