Atenção que, apesar do mesmo nome, são produtos distintos.
O Mexico Speciale é um modelo único, ainda em fase de protótipo, criado em 1966 por Pietro Frua. Foram encomendadas ainda mais duas maquetas, aos estúdios da Vignale e Bertone, por parte da Maserati, com o objetivo de escolher qual seria a aparência da nova criação da marca do tridente.
1967 Maserati Mexico Frua Speciale The first Maserati Mexico, chassis AM112.001, was sent to Pietro Frua’s coachbuilding firm in 1966 to be clothed in experimental coachwork to determine the look of Maserati’s forthcoming limited-production GT. Destined to become one of three prototypes...
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Venceu a proposta da Vignale que aqui é apresentada pelo modelo de faróis amarelos. Teve a sua primeira aparição pública no 20° Concorso Internazionale di Eleganza em Rimini (Agosto de 1966) e internacionalmente no Salão Automóvel de Paris, passado dois meses. A sua produção teve inicio nesse ano e o seu términos deu-se no ano de 1972.
Mas a intervenção de Frua nos modelos da Maserati não se ficou por aqui. Logo no segundo ano, foi pedida uma encomenda especial e única, por parte de um cliente alemão, aos responsáveis transalpinos, que exigia um Mexico num formato de 2+2 que teria obrigatoriamente o aspeto exterior do modelo original. Foi então chamado Frua para ficar encarregue dessa tarefa e o resultado foi este:
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