Encontro Mini em Tadim - Braga

Tadim é perto, aproveitei para ir ver Mini's e queimar um pouco de combustivel com muito prazer.
Perto do local, cruzei-me com este mini que a matricula fez-me lembrar o Spedy do caro Portalista Antonio Vieira S
No local estacionei fora do grupo, pois tinha um compromisso que me obrigada a partir por volta das 11h45m mas um homem do staff reparou em mim convidando-me para entrar com o meu Mini no recinto reservado ao encontro.
Dirigi-me as 'secretarias'
que realizaram a minha incrição como participante unicamente para o desfile oferecendo-me simpaticamente uns deliciosos bonbons, um autocolante do envento mais a ficha de inscrição n°77
ao lado das 'secretarias' encontravam-se os brindes a sortiar .
Passeando pelo meio dos Mini(nos) reparo que apesar do calor, a malta estava animada, o Padre depois de rezar a missa venzeu os carros.
Não sei bem mas este 850 devia ser o mais antigo Mini presente


este participante, pelos numero de autocolantes é muito ativo

um Moke a fazer lembrar o do nosso Caro Portalista Lemos

outro

mais outro com uma bateria de luzes uma belissima van com a prancha de surf a enfeitar fazendo lembrar o nosso caro Portalista Nuno Granja
outra van mais antiga com o sun air tipico dos primeiros modelos

uma pick-up
um Cooper (pelo menos estava escrito) que faz lembrar os do Monte Carlo, mas este com telefone, em caso de avaria...
e mais outro a La Monte Carlo
um Mni com sun roof
um Clubman quase stock (o meu ja foi desta côr)
outro que, pela matricula lembra o Spedy do Antonio Vieira S e mais outro (fosga-se!!! são mais que as mães )
e o tal que eu persegui tambem com a matricula da série do Spedy do Antonio Vieira S
um Mini de Luxo
também la estava presente o avô dos Mini um tecto de abrir a moda dos 80's
continua

A Barbie, especial como é tinha que estar presente
a moda das pinturas sem brilho chegou ao Mini
este simpatico e divertido casal com o seu Mini a condizer (ou vice versa)
fazia um calôr de rachar
velhos conhecidos
este aparentemente veio de longe
jantes...
coisas de velhinhos (a minha gata tem o nome Cookie mas ela não estava là )
Deve perceber bastante de Mini
Mini 1000 GT (por isso aquela abofadeira e o CR colocado a moda Porsche )
Mini Mascot
Tablier design GPS
fora do recinto
panorama geral
tudo dito

Espetáculo Moisés!

E não é que estava lá o mano mais novo do Speedy?
Vem cá ver @António M. Vieira e Sousa!

Rafael Isento disse:

Espetáculo Moisés!

E não é que estava lá o mano mais novo do Speedy?
Vem cá ver @António M. Vieira e Sousa!

Ver anexo 1122127

Ver anexo 1122128

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@Rafael Isento ,
Já há muitos anos que conheço esse Mini, olha ele aqui:

Num encontro em 2012 na Trofa.

Encontrei-o pela 1ª vez em 1986 nas oficinas da Rolmeta no Porto onde pude escolher o EJ-44-00 que juntamente com outros Mini 1000 HLE (com as carroçarias em azul escuro; castanho; e branco) estava a ser preparado para revenda.

Ainda estava precisamente igual ao Speedy quando o encontrei pela 2ª vez no parque de estacionamento de um supermercado em Famalicão nos finais dos anos 90, aí por 97/98, ainda abordei o proprietário tentando comprá-lo para fazer companhia ao Speedy mas, como já estava muito “escavacado” a Maria não autorizou:

-Se o compras ponho-te as malas à porta! Outro Mini para quê? Ainda por cima é sucata!

A Maria tinha razão estava mesmo muito mal tratado, ia ficar muito caro recuperá-lo!

Ainda bem que chegou a mudar de dono. Quando em 2012 o voltei a encontrar na Trofa estava muito bem arranjado apesar de já ter pouco de “original”, o motor até é um 1380 segundo me disse o proprietário (não sei se já voltou a mudar de mãos).

Os Mini com as matrículas começadas por EJ e FJ são todos versão 1000 HLE com motores serie A+ de 998cc, vieram para Portugal em 83/84, de propósito para uma empresa de aluguer de automóveis no Algarve que em 1986 trocou a frota por “Opel Corsa A” através da Rolmeta que depois os comercializou como usados, tendo eu nesse ano comprado o EJ-44-00.

Infelizmente hoje em dia será muito difícil encontrarmos um Mini 1000 HLE num estado igual ao da foto do EJ-44-00 que coloquei aqui (conforme terá saído da fábrica). E não é que o Speedy com pouco trabalho pode voltar a ter esse aspecto!

António M. Vieira e Sousa disse:

@Rafael Isento ,
Já há muitos anos que conheço esse Mini, olha ele aqui:
Ver anexo 1122139
Num encontro em 2012 na Trofa.

Encontrei-o pela 1ª vez em 1986 nas oficinas da Rolmeta no Porto onde pude escolher o EJ-44-00 que juntamente com outros Mini 1000 HLE (com as carroçarias em azul escuro; castanho; e branco) estava a ser preparado para revenda.

Ainda estava precisamente igual ao Speedy Ver anexo 1122140 quando o encontrei pela 2ª vez no parque de estacionamento de um supermercado em Famalicão nos finais dos anos 90, aí por 97/98, ainda abordei o proprietário tentando comprá-lo para fazer companhia ao Speedy mas, como já estava muito “escavacado” a Maria não autorizou:

-Se o compras ponho-te as malas à porta! Outro Mini para quê? Ainda por cima é sucata!

A Maria tinha razão estava mesmo muito mal tratado, ia ficar muito caro recuperá-lo!

Ainda bem que chegou a mudar de dono. Quando em 2012 o voltei a encontrar na Trofa estava muito bem arranjado apesar de já ter pouco de “original”, o motor até é um 1380 segundo me disse o proprietário (não sei se já voltou a mudar de mãos).

Os Mini com as matrículas começadas por EJ e FJ são todos versão 1000 HLE com motores serie A+ de 998cc, vieram para Portugal em 83/84, de propósito para uma empresa de aluguer de automóveis no Algarve que em 1986 trocou a frota por “Opel Corsa A” através da Rolmeta que depois os comercializou como usados, tendo eu nesse ano comprado o EJ-44-00.

Infelizmente hoje em dia será muito difícil encontrarmos um Mini 1000 HLE num estado igual ao da foto do EJ-44-00 que coloquei aqui (conforme terá saído da fábrica). E não é que o Speedy com pouco trabalho pode voltar a ter esse aspecto!

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Há sempre uma história para contar

Obrigado pela partilha Moisés, fico particularmente fascinado pelas carrinhas, são tão fixes.