Ligação Conta Rotações No Mini

diasdacosta

Clássico
Boas,
Pretendo montar no meu MINI um conta rotações smiths (RVC), proveniente do 1275 GT.
Como referi o rpm é original e proveniente do 1275 gt, e no carro tenho montado o distribuidor
electronico do MG metro.
Alguém me explica como fazer esta ligação?
Desde já obrigado a todos os que puderem ajudar.
Deixo fotos do rpm
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Ora viva, bonito conta-rotações aí tem, parece novo! Os conta-rotações RVC ligam só com um fio à zona da ignição/distribuição.

Ver anexo 331043

O '+' liga ao terminal chato, o 'menos', massa ou GND ao parafuso que fixa ao circuito impresso, o sinal que vem da ignição/distribuição liga ao terminal redondo do RVC.

Depende também do numero de fios do distribuidor. Por um daqueles acasos, nunca vi com detalhe um distribuidor electrónico de um MG Metro. Se me puder enviar fotos com algum detalhe do distribuidor, principalmente das ligações, e da bobine, eu digo-lhe onde liga o fio que vem terminal redondo do RVC.
 
OP
OP
diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Olá amigo António, obrigado uma vez mais pela sua dedicação.
Realmente este quadrante está em muito bom estado. Vou instalá-lo no meu 1275 GT ( ainda deve andar por aqui o restauro....tenho de o actualizar...)

Esclareça-me uma coisa, no terminal chato, ligo um fio c/ corrente certo? Esse fio com corrente é para ter corrente continua, ou só quando a chave está ligada? Se for este o caso posso ir buscar corrente à chave de ignição, correcto?

Como me pediu, vou tirar fotos do distribuidor para você ver.

Cpts
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
diasdacosta disse:
Olá amigo António, obrigado uma vez mais pela sua dedicação.
Realmente este quadrante está em muito bom estado. Vou instalá-lo no meu 1275 GT ( ainda deve andar por aqui o restauro....tenho de o actualizar...)

Esclareça-me uma coisa, no terminal chato, ligo um fio c/ corrente certo? Esse fio com corrente é para ter corrente continua, ou só quando a chave está ligada? Se for este o caso posso ir buscar corrente à chave de ignição, correcto?

Como me pediu, vou tirar fotos do distribuidor para você ver.

Cpts
Exactamente, esqueci-me desse importante pormenor, é ao canhão da ignição, depois de passar pela chave.
 
ora boa tarde tinha o mesmo problema que este amigo e acabei de ficar esclarecido um muito obrigado não vou poder testar pois ainda não tem o motor se não funcionar entro em contacto obrigado
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
paulo r f garcia disse:
ora boa tarde tinha o mesmo problema que este amigo e acabei de ficar esclarecido um muito obrigado não vou poder testar pois ainda não tem o motor se não funcionar entro em contacto obrigado
Paulo, verifica se o Conta-rotações tem o mesmo numero de ligações do do Dias da Costa, os RVC são diferentes dos RVI, os RVI têm 4 ligações, não 3!
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
diasdacosta disse:
Ora então deixo as fotos que consegui tirar ao distribuidor e respectivas ligações.
Sendo assim, ligue o fio que vem do conta-rotações à ligação que sai do módulo electrónico do distribuidor!

Tanto quanto sei, nunca houveram 1275GT com distribuidor electrónico de fábrica. Entre o fim do 1275GT (out80) e o lançamento do MG Metro 1982, todos os motores 1275 tinham distribuidor convencional a platinados.

Nas minhas actividades de restauro/revitalização de painéis de instrumentos de automóveis antigos, já me deparei com o facto de alguns conta-rotações do tipo RVC não funcionarem, funcionarem mal, ou de forma intermitente com módulos de ignição electrónica. Alguma pesquisa entretanto feita, revelou que um simples díodo rectificador colocado em série na ligação entre o módulo electrónico e o conta-rotações resolveu.

Tenho utilizado díodos com a referência 1N4001 (cerca de 0,20eur).
Ver anexo 331199
Encontram-se em qualquer casa de componentes electrónicos e são de stock comum.
 
OP
OP
diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Antonio Barbosa, obrigado uma vez mais.
Vou tratar de efectuar as ligações/testes.
Darei mais noticias....
Cpts
 
OP
OP
diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Boas,
Agradeço uma vez mais a ajuda neste tópico, ao amigo António Barbosa endereçando-lhe um abraço.
Informo que o conta rotações já está montado e a funcionar devidamente, foi compativel com o distribuidor electronico.
Amigo Antonio Barbosa, não foi preciso utilizar qualquer material suplementar (tipo íodos ou outras coisas) foi só montar e fazer as ligações conforme esquema.
Cpts
 
OP
OP
diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Sim " a coisa" está quase pronta...
O mundo é tão pequeno que um dia destes poderemos nos encontar, é uma questão de querer.
Abraço
 
Boas, estou a fazer a ligações ao em Conta-rotações, penso que seja um RVI, pois só tem 4 ligações, uma das ligações (terminal chato) liga ao +, o do parafuso ao -, até aqui tudo bem.
Como refiz a instalação, não sei onde ligam os terminais redondos, há 2 um macho e uma fêmea, um deles vai a bobine de ignição, mas qual deles? e o outro onde liga?
ignition1b.jpg
 

Anexos

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Boas, estou a fazer a ligações ao em Conta-rotações, penso que seja um RVI, pois só tem 4 ligações, uma das ligações (terminal chato) liga ao +, o do parafuso ao -, até aqui tudo bem.
Como refiz a instalação, não sei onde ligam os terminais redondos, há 2 um macho e uma fêmea, um deles vai a bobine de ignição, mas qual deles? e o outro onde liga?
ignition1b.jpg

No conta-rotações. O macho liga ao fio que vem do "ignition switch" e o terminal fêmea liga ao fio que vai para a bobine.
 

Anexos

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Ruben Pedro

YoungTimer
Encontrei o que procurava neste tópico.
Vou deixar uma legenda que fiz com o meu quadrante para futuras dúvidas quanto a este assunto.
Se houver alguma coisa errada no esquema peço que corrijam para isto ser uma boa ajuda aos próximos que precisarem.
Ainda não tenho o meu montado portanto não posso testemunhar que funciona com estas ligações.

Quadrante.jpg
 

Anexos

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Encontrei o que procurava neste tópico.
Vou deixar uma legenda que fiz com o meu quadrante para futuras dúvidas quanto a este assunto.
Se houver alguma coisa errada no esquema peço que corrijam para isto ser uma boa ajuda aos próximos que precisarem.
Ainda não tenho o meu montado portanto não posso testemunhar que funciona com estas ligações.

Ver anexo 1082404

Está testada esta ligação e a funcionar:thumbs up:
Olá Ruben, as ligações da legenda são de facto as corretas, ainda bem que ficou bem. Por curiosidade, de que ano é o teu Mini?
 

Ruben Pedro

YoungTimer
Olá Ruben, as ligações da legenda são de facto as corretas, ainda bem que ficou bem. Por curiosidade, de que ano é o teu Mini?

Boa tarde António Barbosa,
O meu mini é de 76 mas penso que este quadrante não faça parte deste modelo. Quando comprei o mini vinha lá montado mas algumas coisas não estavam ligadas.
Estou a montar com o material que tenho (para evitar gastar muitos €€€) para já, entretanto quero ir deixando tudo a meu gosto.
 

Marc Marques

YoungTimer
Boas caros amigos gostei muito do tópico e gostava de saber se era possível fazer ligação à um mini 1000 ou se alguém sabe fazer a ligação
Abraços
 

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