Rebentamento atípico, pelo menos num 1275, num 998 talvez até seja mais normal, ultimamente tenho visto de tudo...
As duas características que referiste (baixo consumo de óleo e boa potencia/binário) são sinais de saúde no motor. Não me preocuparia muito com os segmentos. Leva a cabeça do motor à 'fiambreira' e monta lá isso tudo direitinho!
Tenho um compressor de molas para as válvulas, se quiseres não está de todo a uso. Por outro lado quando levares a cabeça do motor para uma pequena rectificação, seja quem for faz isso sem problemas.
As duas características que referiste (baixo consumo de óleo e boa potencia/binário) são sinais de saúde no motor. Não me preocuparia muito com os segmentos. Leva a cabeça do motor à 'fiambreira' e monta lá isso tudo direitinho!
Tenho um compressor de molas para as válvulas, se quiseres não está de todo a uso. Por outro lado quando levares a cabeça do motor para uma pequena rectificação, seja quem for faz isso sem problemas.