Apresentação VW BUGGY - Duarte Teixeira

Boas entusiastas, já não sou novo por estes lados, como alguns sabem sou proprietário já de um ESCORT MK2 de 1976 de 3 portas:

(Apresentação - Dngteixeira - Ford Escort Mk2)

e agora no dia 23 de Setembro de 2016 após muita procura realizei outro sonho meu e comprei um VW Buggy de 1962 LEGAL sim porque poucos o sabem, mas a maioria dos Buggys que por aí andam pelo país, estão ilegais, estão com os documentos e características de carochas averbadas no livrete e mais cedo ou mais tarde, vai haver problemas nas inspecções, por isso a minha incansável procura por um legal.

Muito bem, o meu Está legalizado como Volkswagem Buggy 1200, distancia entre eixos curta e pneumáticos 195/50/R15 à frente e 225/60R15 atrás averbados e tem um motor do carocha 1302.
A única alteração que tenciono fazer é por uns cintos de segurança à frente para maior segurança.

Aqui ficam algumas fotos do brinquedo :D;)

wjx300.jpg

5djmdw.jpg

106buk3.jpg

euqcg7.jpg

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Comentem! :D
 

Anexos

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OP
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Duarte N. G. Teixeira
Muito boa pinta esse buggy, e sim, de facto acredito que muitos vão ter problemas em breve!

Obrigado. É verdade, infelizmente pouca gente sabe disso e não olha ao pormenor para os documentos e alguns vendedores aproveitam-se da ingenuidade dos interessados.
Eu próprio se não abrisse os olhos e me informasse, um francês me passava a perna nos arredores de Lisboa. :mad::mad:

Parabéns pela aquisição e que te dê muitos km de boa condução.

Obrigado, Deus queira que sim :D;)
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Finalmente um Buggy com um aspecto muito original... :wub: Já cansa ver certos "destroços" a que chamam de Buggy, mas que estão bem longe de o ser...

E melhor ainda estando logo legal... Muitos e bons km's é o que se quer, Parabéns pela aquisição! :thumbs up:
 
Já agora confirma-me uma coisa, não tens cintos de segurança? Pergunto isto porque há uns meses aqui na zona morreu um senhor que seguia num buggy e após um choque frontal foi contra o vidro e não resistiu aos ferimentos, por vezes o cinto faz a diferença! ;)
 

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
Premium
Portalista
A única alteração que tenciono fazer é por uns cintos de segurança à frente para maior segurança.

Já agora confirma-me uma coisa, não tens cintos de segurança? Pergunto isto porque há uns meses aqui na zona morreu um senhor que seguia num buggy e após um choque frontal foi contra o vidro e não resistiu aos ferimentos, por vezes o cinto faz a diferença! ;)

Também me lembrei desta noticia acidente-em-guilhabreu-faz-dois-mortos , metia os cintos à frente e se no banco de trás também andarem passageiros fazia o mesmo.
 
Obrigado João, não tinha visto essa parte! Concordo, podes sempre meter atrás cintos, nem que seja só de dois pontos, pois é sempre mais seguro que não ter nada! ;)
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Parabens pelo Buggy! Adoro estas carroçarias estilo Manx.:wub:

Buggy´s há muitos mas poucos são os que estão bem feitos e como disses-te grande parte deles não estão legais não sendo mais do que carochas no livrete.

Mete cintos nisso. Fibra e deposito á frente não é uma a melhor combinação.:confused:
 
OP
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Duarte N. G. Teixeira
Também me lembrei desta noticia acidente-em-guilhabreu-faz-dois-mortos , metia os cintos à frente e se no banco de trás também andarem passageiros fazia o mesmo.

Obrigado João, não tinha visto essa parte! Concordo, podes sempre meter atrás cintos, nem que seja só de dois pontos, pois é sempre mais seguro que não ter nada! ;)

Parabens pelo Buggy! Adoro estas carroçarias estilo Manx.:wub:

Buggy´s há muitos mas poucos são os que estão bem feitos e como disses-te grande parte deles não estão legais não sendo mais do que carochas no livrete.

Mete cintos nisso. Fibra e deposito á frente não é uma a melhor combinação.:confused:

Obrigado pelos vossos comentários malta.

Sim vou meter cintos, é a minha prioridade, comprei-o assim como está ainda não fiz nada porque como referi trabalho em Lisboa e já cá estou a bulir, mas assim que for à Madeira, irei de tratar de meter cintos.

Abraços!
 
Bem vindo Duarte, aqui ao nosso mundo encantado dos clássicos, e sendo de Vw Ar estamos na mesma "estrada", para já ainda não tenho nenhum Buggy, mas na garagem já conto seis VW Ar e mais um meio que será um atrelado.....
Pelas imagens que colocas-te e pelo comentário, presumo que sejas da Ilha, mas não entendi bem a tua afirmação !!!!!!
"mas a maioria dos Buggys que por aí andam pelo país, estão ilegais, estão com os documentos e características de carochas averbadas no livrete e mais cedo ou mais tarde, vai haver problemas nas inspecções, por isso a minha incansável procura por um legal"

Queres dizer que os Buggy`s podem ser todos " apreendidos"visto não estarem legais??? Como deve ser do teu conhecimentos os Buggy`s saíram de fabrica, onde a VW fornecia o chassi e motor a algumas empresas que tratavam das alterações......... com o decorrer dos anos e devido à fácil transformação dos carochas, o "povo" começou a fazer as transformações, por moda, para aproveitar um carro que de chapa estava podre, assim como os cabrios, graças à fácil separação do chassi/carroçaria facilitou o carocha de servir de base para varias réplicas, Vw Buggy, Porsche, Camat, Bugatti e mais algumas marcas situação que foi autorizada até aos anos 90 +/- apesar que hoje ainda alguns artistas o fazem........... mas para isso grande parte esteve sujeito a projectos exigido pelo IMTT, se foi aprovado não vejo onde esteja a irregularidade........
No livrete pode dizer muita coisa e em alguns casos também decerto o que queres, "infelizmente" por erros do IMTT e pelo "profissionalismo" do funcionário e depois é uma qu€stão das informações serem mais ou menos detalhadas........
O que tu tens e todos os buggy`s é uma marca VW que é o que deve constar no livrete e com a indicação de Buggy , quanto à medida dos pneus quem o fez ou soube fazer ou pagou o valor exagerado que se pede na homologação........por esse ponto de vista então garanto-te que mais de 80% das viaturas em Portugal estão ilegais, eu nas minhas 6 viaturas a medida dos pneus não bate certo em nenhuma, nas carrinhas a medida de livrete é 7.00/14 essa medida já não se fabrica ( e as marcas que as fabricam pedem 250 € por cada pneu ) então eu coloco os 185/14 estou ilegal, para resolver a situação teria de pedir à Siva a homologação mais de 100 € depois alteração no Imtt não sei quanto.........deixo andar e como eu são milhares.......
Quanto ao teu Buggy,desfruta dele ai pela ilha que tens umas magnificas paisagens, porque carro na garagem não conta historias.....
Abraço do Norte de Portugal da Imbicta caragoooooo
 
OP
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Duarte N. G. Teixeira
Bem vindo Duarte, aqui ao nosso mundo encantado dos clássicos, e sendo de Vw Ar estamos na mesma "estrada", para já ainda não tenho nenhum Buggy, mas na garagem já conto seis VW Ar e mais um meio que será um atrelado.....
Pelas imagens que colocas-te e pelo comentário, presumo que sejas da Ilha, mas não entendi bem a tua afirmação !!!!!!
"mas a maioria dos Buggys que por aí andam pelo país, estão ilegais, estão com os documentos e características de carochas averbadas no livrete e mais cedo ou mais tarde, vai haver problemas nas inspecções, por isso a minha incansável procura por um legal"

Queres dizer que os Buggy`s podem ser todos " apreendidos"visto não estarem legais??? Como deve ser do teu conhecimentos os Buggy`s saíram de fabrica, onde a VW fornecia o chassi e motor a algumas empresas que tratavam das alterações......... com o decorrer dos anos e devido à fácil transformação dos carochas, o "povo" começou a fazer as transformações, por moda, para aproveitar um carro que de chapa estava podre, assim como os cabrios, graças à fácil separação do chassi/carroçaria facilitou o carocha de servir de base para varias réplicas, Vw Buggy, Porsche, Camat, Bugatti e mais algumas marcas situação que foi autorizada até aos anos 90 +/- apesar que hoje ainda alguns artistas o fazem........... mas para isso grande parte esteve sujeito a projectos exigido pelo IMTT, se foi aprovado não vejo onde esteja a irregularidade........
No livrete pode dizer muita coisa e em alguns casos também decerto o que queres, "infelizmente" por erros do IMTT e pelo "profissionalismo" do funcionário e depois é uma qu€stão das informações serem mais ou menos detalhadas........
O que tu tens e todos os buggy`s é uma marca VW que é o que deve constar no livrete e com a indicação de Buggy , quanto à medida dos pneus quem o fez ou soube fazer ou pagou o valor exagerado que se pede na homologação........por esse ponto de vista então garanto-te que mais de 80% das viaturas em Portugal estão ilegais, eu nas minhas 6 viaturas a medida dos pneus não bate certo em nenhuma, nas carrinhas a medida de livrete é 7.00/14 essa medida já não se fabrica ( e as marcas que as fabricam pedem 250 € por cada pneu ) então eu coloco os 185/14 estou ilegal, para resolver a situação teria de pedir à Siva a homologação mais de 100 € depois alteração no Imtt não sei quanto.........deixo andar e como eu são milhares.......
Quanto ao teu Buggy,desfruta dele ai pela ilha que tens umas magnificas paisagens, porque carro na garagem não conta historias.....
Abraço do Norte de Portugal da Imbicta caragoooooo

Boas caro amigo, obrigado pelas boas vindas e sim sou da ilha da Madeira, é o seguinte, o que eu ouvi dizer é que o IMTT não autoriza nem regulariza mais nenhum projecto de Buggy há ja alguns anos (se é verdade ou não, não sei, mas a verdade é que há Buggys por legalizar e ninguém os pega) e depois o que a maioria dos Buggys tem, são documentos de Carochas Descapotáveis.

Se formos a ver bem nos documentos no modelo estão todos com os modelos que saíram em carochas, (ex: 1500, 1302, 1303, etc) a única alteração regularizada foi a conversão de CAIXA FECHADA C/S TECTO DE ABRIR para CAIXA ABERTA C/S COBERTURA.
Como deve saber também, a distancia entre eixos de um carocha é de 2400mm, um Buggy curto anda entre 2000mm e 2020mm e quase todos os Buggys que por aí andam, constam no livrete os tais 2400mm.
Ou seja não passam de CAROCHAS DESCAPOTÁVEIS no livrete.

Quanto a serem todos apreendidos, não sei, não sou ninguém para o dizer, mas pelo que sei e ouço falar, numa operação STOP se o agente de autoridade ao ver os documentos e o carro suspeitar de alteração de características, ou não coincidirem com a realidade, levanta auto de contraordenação de 250€ se não estou em erro e o veículo é apreendido para ser presente a inspecção B / extraordinária e como todos sabemos, nesse tipo de inspecção vão ver todos os pormenores do carro.
Por estes motivos procurei por muito tempo até encontrar um BUGGY com tudo certinho no livrete.
No meu caso posso dizer que tenho no livrete no Modelo BUGGY 1200, a distancia entre eixos 2020mm e pneumáticos 165 r15 e 195/50r15 para a frente e 185 r15 e 225/60r15 para trás.

Espero que tenha percebido o que quis dizer e não estou aqui a dizer que o meu é melhor que os outros, longe disso.

Cumprimentos!
 
Duarte, aqui a única questão foi tu afirmares que o teu Buggy é que está legal e a maioria anda ilegal.......
Como mencionei e sabes disso os Buggy`s foram transformações legais aprovadas pelo IMTT onde se tinha de proceder a um projecto como em tudo uns d€viam t€r sido mais simplificados do-qu€ outros isso foi cancelado +/- nos anos 90 claro que muitos ficaram por terminar por falta de €€€ vontade, burocracias etc.........
Um caso que posso relatar parecido, é de um amigo que começou a fazer um Trike VW, começaram por pedir o projecto, depois o projecto de soldadura depois mais projecto da-qui e da-li, acabou por desistir é pais que temos..........
Para tua informação em Portugal seguramente foram feitos alguns milhares de Buggy`s " não te posso adiantar um numero próximo" mas por um arquivo que comecei a elaborar há uns 4 anos só de viaturas VW Ar, devo ter perto de 1.000 Buggy`s e seguramente metade desses circulam e fazem IPO todos os anos....
 

Luis Gonçalves

Classic Car Addiction
uarte, aqui a única questão foi tu afirmares que o teu Buggy é que está legal e a maioria anda ilegal.......
Como mencionei e sabes disso os Buggy`s foram transformações legais aprovadas pelo IMTT onde se tinha de proceder a um projecto como em tudo uns d€viam t€r sido mais simplificados do-qu€ outros isso foi cancelado +/- nos anos 90 claro que muitos ficaram por terminar por falta de €€€ vontade, burocracias etc.........
Um caso que posso relatar parecido, é de um amigo que começou a fazer um Trike VW, começaram por pedir o projecto, depois o projecto de soldadura depois mais projecto da-qui e da-li, acabou por desistir é pais que temos..........
Para tua informação em Portugal seguramente foram feitos alguns milhares de Buggy`s " não te posso adiantar um numero próximo" mas por um arquivo que comecei a elaborar há uns 4 anos só de viaturas VW Ar, devo ter perto de 1.000 Buggy`s e seguramente metade desses circulam e fazem IPO todos os anos....
Ora bem Segue uma pergunta que talvez saibam responder.
A Legalizaçao de Buggys ou outros veiculos, sempre é possivel?
é possivel fornecer-me um contacto de alguem que trabalhe neste ramo.
Pretendo iniciar um processo de carro ( Não buggy ) mas derivado de fiat 600 e não sei se é possivel..
 
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