[Procuro] Motor Sachs V5 - ou quem repare

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YoungTimer
Procuro motor sachs v5 que esteja restaurado, ou em condições para circular.

Tenho uma sachs v5 motozax, que se encontra sem motor. Antes de tal acontecer era o meu veículo diário.



g5rZu2h.jpg



O motor que veio com a mota, gripou um rolamento de cambota. Comprei um usado, que estaria em condições, no entanto o mesmo tinha o pistão/cilindro riscado. Ao trocar o cilindro/pistão de um para o outro, um dos clips que segura o cavilhão soltou-se e aconteceu um desastre. Cilindro/pistão para o lixo e o motor ficou empenado.

Ou seja, tenho de momento um pisa papéis, ou um motor que precisa de rolamentos e material de desgaste, assim como rectificação do cilindro.
 
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YoungTimer
A última vez que pedi um orçamento para mexer nisto, falaram-me em ~250€ para mudar o material de desgaste...

Se encontrasse um em condições até uns 150-200€ até nem digo que não.
 

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Portalista
Comprei um usado, que estaria em condições, no entanto o mesmo tinha o pistão/cilindro riscado. Ao trocar o cilindro/pistão de um para o outro, um dos clips que segura o cavilhão soltou-se e aconteceu um desastre. Cilindro/pistão para o lixo e o motor ficou empenado.

O problema do olx é que parece que anda tudo doido.
Por motores em "condições" pede-se 300€ para cima sem qualquer tipo de garantia.

A última vez que pedi um orçamento para mexer nisto, falaram-me em ~250€ para mudar o material de desgaste...
Se encontrasse um em condições até uns 150-200€ até nem digo que não.

Ou seja, tenho de momento um pisa papéis, ou um motor que precisa de rolamentos e material de desgaste, assim como rectificação do cilindro.

Não sei se já fizeste contas ao que já gastaste ou vais gastar em motores usados ou achanatados, estás a arriscar ficar com 3 pisa papéis.
Segue o conselho do @Ismael Jerónimo.

Pede orçamentos para desses 2 motores fazerem um em condições, fica ao mesmo preço que um em segunda mão e ficas melhor servido.
 

Ismael Jerónimo

YoungTimer
A última vez que pedi um orçamento para mexer nisto, falaram-me em ~250€ para mudar o material de desgaste...

Se encontrasse um em condições até uns 150-200€ até nem digo que não.

Eu gastei mais ou menos isso no meu, mas ficou novo, usado é sempre um risco
 
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YoungTimer
Acho que não perceberam o orçamento. O mesmo apenas englobava os rolamentos, retentores e vedantes. O resto era mão de obra.

No caso de tentar "dos dois fazer um", um dos cilindros teria de ser rectificado, já que está riscado, o que acrescenta ainda mais ao custo.
 
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YoungTimer
Mas pronto, mesmo para orçamentos, precisava de contactos ou mecânicos de confiança, preferencialmente na zona de lisboa ou arredores.
 

JoaoFonseca

Pre-War
Pois mecânicos de confiança....
Para te darem um orçamento implica abrir e começar a investir, no meu caso ao abrir já ia nos 300€, comprei um numa feira por 60€ .
Mas já que o motor esta aberto paciência mete-se o material de desgaste.
Os valores que falas só em mão de obra e assustador agora tenho o da Casal só abrir 75€

Não sei se conheces Tires? existe um mecânico bom e trabalha bem posso te dar o contacto ou um de Alcaçer também trabalha bem.
 
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