Dino Valério
YoungTimer
Restauro Macal M70 Casal4 [Fotos]
Ora viva!
Recentemente decidi reaver a motorizada que antes, era o veiculo dos meus pais. Por curioso que pareça, só decidi definitivamente em fazer a restauração quando comprei um depósito novo igual a um rapaz que me trou-se de Aveiro, leia-se que o depósito é novo e virgem, pois nem ferrugem nem cheiro a gasolina tem por dentro.. Ora, parecendo que não, já foi um motivo para a restaurar =)
O que já lhe fiz:
-Tudo desmontado e limpo
-peças para cromar já foram, (Tudo o que é cromado)
-peças para Lacar estão a meio caminho (quadro e tudo o que é para lacar a preto)
-Peças para zincar já as tenho (parafuzos e afins)
-Cubos para decapar e levar maxilas, calços novos e polimento
-Motor ja esta na revisão geral para ficar a 100%
Objectivo, Deixar a mota totalmente de origem com o máximo aproveitamento das peças.
Minimizar as peças novas, só mesmo quando tem que ser, porque o que lá está, já n se fabrica e nem as novas são iguais, nem mesmo o material das novas. e caso sejam novas, que sejam originais.
De momento preciso de uma ajuda: Será possível que não se vende a fechadura da caixa de direcção para trancar a direcção?.. Tive que a tirar pk ja n trabalhava mas agora n encontro isso a venda. até ja ouvi que ja n se fazem fechaduras dessas, ora, na acredito, loool
Assim que receber mais material posto fotos novas, até lá, n vale a pena postar fotos de peças enferrujadas. =)
A mota é esta:
Ora viva!
Recentemente decidi reaver a motorizada que antes, era o veiculo dos meus pais. Por curioso que pareça, só decidi definitivamente em fazer a restauração quando comprei um depósito novo igual a um rapaz que me trou-se de Aveiro, leia-se que o depósito é novo e virgem, pois nem ferrugem nem cheiro a gasolina tem por dentro.. Ora, parecendo que não, já foi um motivo para a restaurar =)
O que já lhe fiz:
-Tudo desmontado e limpo
-peças para cromar já foram, (Tudo o que é cromado)
-peças para Lacar estão a meio caminho (quadro e tudo o que é para lacar a preto)
-Peças para zincar já as tenho (parafuzos e afins)
-Cubos para decapar e levar maxilas, calços novos e polimento
-Motor ja esta na revisão geral para ficar a 100%
Objectivo, Deixar a mota totalmente de origem com o máximo aproveitamento das peças.
Minimizar as peças novas, só mesmo quando tem que ser, porque o que lá está, já n se fabrica e nem as novas são iguais, nem mesmo o material das novas. e caso sejam novas, que sejam originais.
De momento preciso de uma ajuda: Será possível que não se vende a fechadura da caixa de direcção para trancar a direcção?.. Tive que a tirar pk ja n trabalhava mas agora n encontro isso a venda. até ja ouvi que ja n se fazem fechaduras dessas, ora, na acredito, loool
Assim que receber mais material posto fotos novas, até lá, n vale a pena postar fotos de peças enferrujadas. =)
A mota é esta:
