O Regresso... mas não com um escort....

Boas a todos,

Finalmente estou de regresso ao mundo dos vivos, os mais atentos sabem que tive já aqui um projeto de um escort mk1 GT HC de 4 portas que no final do restauro fui obrigado a vender.. e lá foi o escort quase acabado para a Bélgica...


Desde então a paixão pelos classicos foi aumentando e após a tempestade, vem um....

FORD CORTINA MK2 1300 4 portas...

Decidi comprar um carro que já andasse e que precisasse apenas de uma revisão..
Este não é o meu modelo de sonho, e estou apreensivo acerca da alavanca das mudanças ser ao volante... Mas tirando isto, o carro é lindo...

Bla bla bla, voces querem é fotos ne?

Ok, então vou querer opiniões no final... ;-)))

Grande Abraço!

Rui Roberto

Vais restaurar ou usar assim?
Abraço.

Viva!

Aparentemente pelas fotos parece bastante sólido, sem dúvida uma boa base! As mudanças ao volante é apenas uma questão de hábito, isso é trocar todos os fluidos, óleo motor, caixa e diferencial, um bom anticongelante e umas limpezas ao circuito, fazer uma revisão aos travoes E trocar o óleo travões. Os pequenos detalhe de cosmética fazem-se com tempo, o importante é metê-lo a circular. Junto ao pneu suplente aparece uma mancha na alcatifa, tem alguma entrada de água na mala? Se sim tratar disso antes que seja tarde!

Boa sorte com este novo projeto!
Cumprimentos, Joaquim Matos

JoaquimMatos disse:

Viva!

Aparentemente pelas fotos parece bastante sólido, sem dúvida uma boa base! As mudanças ao volante é apenas uma questão de hábito, isso é trocar todos os fluidos, óleo motor, caixa e diferencial, um bom anticongelante e umas limpezas ao circuito, fazer uma revisão aos travoes E trocar o óleo travões. Os pequenos detalhe de cosmética fazem-se com tempo, o importante é metê-lo a circular. Junto ao pneu suplente aparece uma mancha na alcatifa, tem alguma entrada de água na mala? Se sim tratar disso antes que seja tarde!

Boa sorte com este novo projeto!
Cumprimentos, Joaquim Matos

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Boas Joaquim,

Obrigado pelo comentário/conselhos... sim, o que aprendi com o escort é ir fazendo sendo a prioridade pô-lo a circular...
A mancha na mala foi pq estava a chover...

Abraço!

Rui Roberto

Bem vindo de volta e boa escolha!

Parece porreiro e a precisar apenas de uma revisão... Boa sorte nisso!

Rafael S Marques disse:

Vais restaurar ou usar assim?
Abraço.

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Boas Rafael,

Este vou mantê-lo original... talvez colocarei uma jantes e uns tacos mas nada demais...

Abraço!

Nelson C. Santos disse:

Bem vindo de volta e boa escolha!

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João Luís Soares disse:

Parece porreiro e a precisar apenas de uma revisão... Boa sorte nisso!

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Muito obrigado!

Abraço!

Não se vêem muitos cortinas mk2 por aqui pois não?

Sabem de algum portalista que tenha um igual?

Abraço

Boas mecânicas para se fazerem melhores passeios!
Parabéns pela aquisição!

Rui Roberto disse:

Não se vêem muitos cortinas mk2 por aqui pois não?

Sabem de algum portalista que tenha um igual?

Abraço

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Dependendo do habitat não se vê mas é nada! Este domingo passou por mim um DS, coisa raríssima! Aqui para estes lados ou se conduz muito e por estradas variadas ou não dá para lavar a vista. Fords inclusivé.

Boa malha, parece estar impecável para começar a usufruir e ir melhorando sem parar demasiado tempo

Parabéns pela compra.

Cada vez gosto mais de carros não restaurados, com o aspeto dos anos mas que estejam em estado utilizável.

No caso da manete das velocidades ser na coluna da direção, é uma questão de hábito. Eu não desgosto de todo

HugoSilva disse:

Dependendo do habitat não se vê mas é nada! Este domingo passou por mim um DS, coisa raríssima! Aqui para estes lados ou se conduz muito e por estradas variadas ou não dá para lavar a vista. Fords inclusivé.

Boa malha, parece estar impecável para começar a usufruir e ir melhorando sem parar demasiado tempo

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Obrigado Hugo.... vamos ver se encontro alguem com um igual...

Bruno M.D. Martins disse:

Parabéns pela compra.

Cada vez gosto mais de carros não restaurados, com o aspeto dos anos mas que estejam em estado utilizável.

No caso da manete das velocidades ser na coluna da direção, é uma questão de hábito. Eu não desgosto de todo

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Sim Bruno eu tambem.. Com aquele aspeto usado, aquela "patina" de um roadkill.... eheheh

Abraço!

Então Rui vendeste o Escort amigo?
Bem mas tens aí um substituto à altura. Força nisso, pareçe bastante sólido.

Marco Fontes disse:

Então Rui vendeste o Escort amigo?
Bem mas tens aí um substituto à altura. Força nisso, pareçe bastante sólido.

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Acabei por vendê-lo a um senhor portugues que se encontrava na Bélgica há uns 30 anos... o escort estava impecável.. gastei lá 5500€ e vendi por... bem, nem quero me lembrar... O facto é que de qq forma aprendi muito, e a primeira foi, projectar antes de executar...

Com este cortina vai ser mesmo o mais de origem possivel, ou dentro do possivel... Pintura fica igual e motorização tambem.. quero é pô-lo a circular...

E o teu escort? quanto queres por ele? ;-)) estou a brincar..

Abraço

Então pessoal?

Ninguem conhece alguem com um cortina mk2?

Abraço

Rui Roberto disse:

Ninguem conhece alguem com um cortina mk2

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Eu conheço, mas não aqui no Portal.

Bem.... mais umas fotos e mais umas dúvidas, mesmo não havendo por aqui donos de cortinas mk2, certamente que alguem há-de saber esclarecer... ou assim espero.. ;-)

A minha duvida prende-se com a função de alguns botões e luzes do tablier... se alguns serão mesmo de origem ou não.. já descobri que as 2 luzes que estão ao mesmo nivel são os piscas... Agora aqueles 2 botoes que se encontram do lado esquerdo do volante (que nem parecem de origem) um deles tem a função de minimos, medios e desligado... o outro (do lado direito) ainda não descobri o que faz..

Tambem fiquei contente por só ter encontrado ferrugem superficial.. nada de podres nos sitios criticos e usuais..

Mais contente fiquei quando coloquei 5l de gasolina 95 e um booster para a bateria e voila... o cortina ao fim de 6 anos parado pegou À primeira... verifiquei o nivel dos fluidos e está tudo ok, claro que vão ser trocados mas antes de tudo isso não resisti em dar uma voltinha com ele...

Apesar de ter a maior folga do mundo na alavanca das mudanças (que é no volante) que nem consigo engrenar as mudanças bem... (não sei o que é) e uma folga tremenda na direção... os travoes não estão assim tão maus mas necessitam de revisão, foram os 1000m melhores que fiz nos ultimos tempos... sorriso estupido na cara...

Espero que gostem e claro que comentem..

Abraço!

Ruy Roberto

Ola Rui
Eu tenho uma Cortina mk2 Estate
Neste momento está no pintor

Abraço

Francisco Gouveia disse:

Ola Rui
Eu tenho uma Cortina mk2 Estate
Neste momento está no pintor

Abraço

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A sério? tens o restauro aqui no Portal?
Parece ser dificil arranjar peças... por exemplo, a alavanca de mudanças é no volante, tem a maior folga do mundo, isto deve-se a quê? alguem sabe?

Abraço!