OP
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@afonsopatrao, quando é que o GS está pronto???
Depende se ganho ou não o Euromilhões. Ganhando, é para o ano. Não ganhando, é na próxima década.
Citröen Citroën GS Club 1974
- Autor do tópico afonsopatrao
- Data de início
Depois de 6 meses de busca e de 2 anos a aprender mecânica básica com o meu Fiat Uno, cá fiz a loucura: comprei o meu primeiro clássico.
Depende se ganho ou não o Euromilhões. Ganhando, é para o ano. Não ganhando, é na próxima década.
Ainda na saga GS/Citroën/Conservatoire, fiquei hoje a conhecer o helicóptero Citroën, o RE-2.
Este helicóptero usa o motor do GS bi-rotor...
Ainda do GS, temos um Fórmula de baixo custo que usa dele a mecânica, trata-se do Citroën-MEP X27. As siglas MEP são do nome do desenvolvedor da ideia, que há data era um revendedor da marca apaixonado por automóveis.
A mecânica é extraída do GS 1220cm³ (na última evolução).
Bom, um AX, uma GS e um Visa estão já aqui prontos. Vamos?
EDIT: @afonsopatrao desculpa o off-topic mas são factos importantes da história da marca em geral e do GS em particular
Este helicóptero usa o motor do GS bi-rotor...
Ainda do GS, temos um Fórmula de baixo custo que usa dele a mecânica, trata-se do Citroën-MEP X27. As siglas MEP são do nome do desenvolvedor da ideia, que há data era um revendedor da marca apaixonado por automóveis.
A mecânica é extraída do GS 1220cm³ (na última evolução).
Bom, um AX, uma GS e um Visa estão já aqui prontos. Vamos?
EDIT: @afonsopatrao desculpa o off-topic mas são factos importantes da história da marca em geral e do GS em particular
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Última edição:
Samuel
Veterano
Pelos menos, espero que jogue
Depende se ganho ou não o Euromilhões. Ganhando, é para o ano. Não ganhando, é na próxima década.
Samuel
Veterano
Em atalho de foice no off topic, também relacionado com o GS (na versão mais musculada - X3), a utilização do motor numa aplicação às duas rodas
BFG and MF - a pair of Citroën powered motor cycles using the 1299cc and 652 cc powerplants
BFG and MF - a pair of Citroën powered motor cycles using the 1299cc and 652 cc powerplants
tiago salsa
Citroen Maniac
@afonsopatrao, o mecânico do meu AX tem lá imenso material Citroën que quer despachar. Desde carros mais antigos como o 2CV, GS, CX, Visa, BX, até aos mais recentes, C1, C2, C3, C4...
Se tiveres interesse em material para o GS manda-me PM e eu dou-te o contacto telefónico.
Posso assegurar-te o transporte das peças pois de 15 em 15 dias vou a Coimbra.
O material em questão é novo, nas embalagens originais.
É um stock dum concessionário aqui da zona, que fechou...
Exemplo (pastilhas de travão GS/Filtros diversos):
Se tiveres interesse em material para o GS manda-me PM e eu dou-te o contacto telefónico.
Posso assegurar-te o transporte das peças pois de 15 em 15 dias vou a Coimbra.
O material em questão é novo, nas embalagens originais.
É um stock dum concessionário aqui da zona, que fechou...
Exemplo (pastilhas de travão GS/Filtros diversos):
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OP
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Obrigado, já te mandei mensagem.
Isto vai muito devagar, pois não apenas ando cheio de trabalho, como me pus a fazer trabalhos mecânicos nos plásticos cá de casa (o Uno serviu de professor para poder mexer até em carros recentes. ).
O passo seguinte (trocar a distribuição) está por isso à espera de eu ter a garagem livre e de comprar uma chave de caixa de tamanho 42 (ou 44?), necessária para retirar a ventoinha de arrefecimento.
Isto vai muito devagar, pois não apenas ando cheio de trabalho, como me pus a fazer trabalhos mecânicos nos plásticos cá de casa (o Uno serviu de professor para poder mexer até em carros recentes.
). O passo seguinte (trocar a distribuição) está por isso à espera de eu ter a garagem livre e de comprar uma chave de caixa de tamanho 42 (ou 44?), necessária para retirar a ventoinha de arrefecimento.
Samuel
Veterano
É material de desgaste ou também tem peças específicas de cada um desses modelos?
@Samuel, ele é de Perafita, não te fica próximo?
Se quiseres indico-te onde é, ou dou-te o contacto e falas directamente com ele
Envia PM para evitar o off-topic!
tiago salsa
Citroen Maniac
Obrigado, já te mandei mensagem.
Isto vai muito devagar, pois não apenas ando cheio de trabalho, como me pus a fazer trabalhos mecânicos nos plásticos cá de casa (o Uno serviu de professor para poder mexer até em carros recentes.
O passo seguinte (trocar a distribuição) está por isso à espera de eu ter a garagem livre e de comprar uma chave de caixa de tamanho 42 (ou 44?), necessária para retirar a ventoinha de arrefecimento.
sabes se o parafuso da ventoinha é igual ao do 2cv/mehari? Se for penso que tenho uma a mais que posso dispensar com todo o gosto
OP
OP
Não sei, Tiago!! Vou investigar! Muito obrigado, de qualquer forma!!sabes se o parafuso da ventoinha é igual ao do 2cv/mehari? Se for penso que tenho uma a mais que posso dispensar com todo o gosto
OP
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Hoje o GS voltou a sair da garagem. Não propriamente para avançar no processo de regresso à estrada... Apenas para ser humilhado pelo estado irrepreensível em que está o ke20 do @José A. Carvalho!
No futuro, pode ser que venham a brilhar da mesma forma! Afinal, têm praticamente a mesma idade!
No futuro, pode ser que venham a brilhar da mesma forma! Afinal, têm praticamente a mesma idade!
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OP
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Já a ferrugem...Mas essa pintura baça está muito mais na moda
Tens um pouco mais de caminho pela frente que eu, mas o GS está bem conservado.
Como te disse na altura, tens ai um carro com muita pinta e que começa a ser raro. Para além disso, toda essa tecnologia de "ponta" que tem deixa qualquer um invejoso... eu fiquei ainda com mais vontade de ter um CX
Pode ser que no futuro estes dois andem lado a lado pelas ruas de Coimbra
Como te disse na altura, tens ai um carro com muita pinta e que começa a ser raro. Para além disso, toda essa tecnologia de "ponta" que tem deixa qualquer um invejoso... eu fiquei ainda com mais vontade de ter um CX
Pode ser que no futuro estes dois andem lado a lado pelas ruas de Coimbra
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Gostei de ver o GS sem ser numa garagem! Coloca isso na estrada o mais depressa possível!
Costumo passar por aí muitas vezes. A minha segunda casa é mesmo aí ao lado, o Driving Club.
Costumo passar por aí muitas vezes. A minha segunda casa é mesmo aí ao lado, o Driving Club.
antonioconceicao
Pre-War
O pessoal da Holanda enviaram me uma camisola o ano passado deste evento dos 2 cv , mas nao sabia que ia ser na zona saloia. Ha imenso pessoal a ir da Holanda
Assim é que eu gosto deles.... rasteirinhos
Estou a gostar dos desenvolvimentos Afonso... não me leve a mal por não comentar mais vezes, mas dado que está mais virado para a parte técnica e mecânica, prefiro antes observar em silêncio...
Estou desejoso de ver esse carro a andar... promete imenso!
Aliás... aposto como vai ao Mundial dos 2CV na Ericeira para o ano que vem...
antonioconceicao
Pre-War
Afonso o teu GS esta lindo! Bons quilometros , cada vez adoro mais citroen os GS 's
Aproveitaram o facto de se comemorar os 30 anos do 7º Encontro Mundial que fizeram na Ericeira...
E pelo que sei já há 5 carros inscritos aí dos States...
Vou abrir um tópico relativo a esse evento na devida secção...