mini 1275gt

jasmq

YoungTimer
Boa noite tudo bem?
Estou a pensar adquirir um mini 1275gt, alguém me pode dizer como ver se é um mini de origem 1275t ou clubman.

até agora sei:
ano 1973
livrete diz 1275gt
tem discos a frente
tem servofreio
motor diz 12H...

já agora nesse ano a chave de ignição ficava no volante ou no painel central?

Obrigado :)
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Ora, esta é fácil.
De origem nesse ano é com jante 10" e discos de 7.5" do Cooper S.

Um pormenor único do 1275 GT (único na carroçaria de frente longa) está na mala.
À semelhança dos Cooper e Cooper S, a mala do 1275 GT tem suportes para a prateleira de madeira que cobre a bateria e pneu sobresselente.

Early 1275GT showing boot board mounts and supports plus small tank.jpg

Prefixos do Motor:
12H379
12H380
12H389
12H390
12H706

Prefixos do Chassis:
X-AD2-XXX...
X-E2D2-XXX...

A transição é em 1974.
 

Anexos

  • Early 1275GT showing boot board mounts and supports plus small tank.jpg
    Early 1275GT showing boot board mounts and supports plus small tank.jpg
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OP
OP
J

jasmq

YoungTimer
Ora, esta é fácil.
De origem nesse ano é com jante 10" e discos de 7.5" do Cooper S.

Um pormenor único do 1275 GT (único na carroçaria de frente longa) está na mala.
À semelhança dos Cooper e Cooper S, a mala do 1275 GT tem suportes para a prateleira de madeira que cobre a bateria e pneu sobresselente.

Ver anexo 410770

Prefixos do Motor:
12H379
12H380
12H389
12H390
12H706

Prefixos do Chassis:
X-AD2-XXX...
X-E2D2-XXX...

A transição é em 1974.
 
OP
OP
J

jasmq

YoungTimer
Muito obrigado....
Ja agora a parte da ignição no ano de 1972 era no volante ou no painel central
Obrigado
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Muito obrigado....
Ja agora a parte da ignição no ano de 1972 era no volante ou no painel central
Obrigado
Em 1970-1971 era no painel central.
Eu tive um Morris Mini 1000 com matrícula de 1972, com ignição também no painel central mas como ainda era BMC e não BL o fabrico foi anterior a 1972...
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
O que estou a ver é de 1972 é no painel central será 1275gt?
Não consigo saber isso agora :(
Mas a mala é infalível, se não tiver os suportes da "prateleira" soldados à carroçaria, é um Clubman.

A ignição até pode ter sido trocada/mudada, não deixa de ser um GT por isso.
Agora o pormenor referido era exclusivo do GT na carroçaria longa. Isso e os prefixos do n° de chassis, no Clubman são diferentes.
 
OP
OP
J

jasmq

YoungTimer
Bom dia novamente desde já obrigado pelas respostas, estou a ver um Mini 1275gt por 6000€ que acha do valor!
É assim o estado está limpinho da para circular sem problema é de chapa está limpinho só uns pingos de ferrugem na calha do teto! Em termos se está original penso que os bancos e alguns pequenos pormenores não estão de origem!
Queria um ferdback do valor se possível claro, pois sei que é complicado avaliar sem ver :)
 
OP
OP
J

jasmq

YoungTimer
Bom dia novamente poderia enviar o seu e-mail envio umas fotos para me dar um ferdback do valor
Obrigado
Abraço :)
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Não tenho duvidas que um 1275GT que saiu de fábrica em 72 ou 73 tem chave da ignição no painel.
Acho 6000eur por um 1275GT um valor muito elevado, a ultima vez que consultei uma publicação especializada o valor de um Mini destes em bom estado era de 4500eur, se dizes que esse tem uns pontinhos de ferrugem...
No teu avatar não referes o local onde estás, se o Mini estiver na zona do Porto não me importo de dar uma vista de olhos.
 

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista

Nuno AR Oliveira

YoungTimer
É facto que ainda não vimos o carro para julgar o preço pedido. Em todo o caso, não deixo de questionar-me sobre os valores que aqui se falam de 4500 Eur por um em "bom estado".
Deduzo que estejamos a falar de um carro minimamente original e a circular, pouco mais que isso.
 
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