OP
OP
Emanuel Baptista
Veterano
É isso mesmo tenho uma foto com boa resolução 15mb onde se vê um Admiral escrito de lado e tem os cromados um Kapitan sem cromados. Infelizmente o ficheiro é demasiado grande e abortou o download no final.
Foto Antiga de Sintra
- Autor do tópico Emanuel Baptista
- Data de início
Não. A ser Fiat é um 124. Como a matrícula parece branca, pode ser um Seat 124. O Seat 125 nunca existiu.
Não tem Alfas nem Lancias na foto... 
Provavelmente, estavam na pista a competir!
Provavelmente, estavam na pista a competir!Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Não tem Alfas nem Lancias na foto...
Ou na oficina
Ou na oficina
Claro, também tens toda a razão na tua afirmação, Francisco. Onde é que se preparam os grandes carros de competição? Nas OFICINAS!
Não me parece ser da primeira geração (boca de tubarão).
As primeiras começaram a ser fabricadas em Agosto de 1953.
Eu tenho uma de 1954. E registo todas as que vejo.
Anexos
E os 2cv ? São citroen?
São citroen?
OP
OP
Emanuel Baptista
Veterano
Eu lamento mas continuo a achar que é um fiat 125 os faróis são verticais, relativamente as matriculas brancas nessa altura eram vários os paises com elas, nesta foto a vw (pão de forma) também tem uma matricula branca neste caso suíça, assim não tem que ser espanhola! Tambem é verdade que nunca existiu seat 125 confesso que só depois de procurar cheguei a esta conclusão, pois nunca fui grande fã desta marca (seat)
Anexos
OP
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Emanuel Baptista
Veterano
Vá lá não sejamos facciosos também lá falta um BMWNão tem Alfas nem Lancias na foto...
O carro da foto a mim parece-me claramente um 124. Parece ter os farolins horizontais divididos a meio - laranja do lado de fora e vermelho do lado de dentro - e um pequeno reflector por baixo. Além disso, não parece ter as grelhas de refrigeração no pilar C que os 125 tinham, nem o friso cromado na lateral da carroçaria. Por fim parece ter o parte lateral do para-choques relativamente curta. O do 125 envolvia mais a lateral da carroçaria.
OP
OP
Emanuel Baptista
Veterano
Não tinha reparado nos para-choques e aquilo que diz faz sentido, relativamente aos faróis a pouca definição é inimiga!
A resolução não é suficiente para tirar as teimas a limpo, mas a mim parece-me um 124 R dos primeiros, ou seja, a segunda geração do 124, que saíu em 1970. Da primeira série não é, porque tem os escudetes maiores, logo ou é um segunda série ou seria um S. Sinceramente não vejo os faróis verticais, a mim parecem-me é os grandes divididos na horizontal que usavam os R:
A primeira série tem ópticas bem mais pequenas, e os escudetes então são mais que óbvios:
(os tampões deste e as partes em preto são invenção, não é assim de origem)
O 124 S (de Special) tem ópticas mais elaboradas e os escudetes grandes:
A matrícula meia branca também deixa a hipótese já adiantada de ser um Seat... 124 ou 1430 (equivalente ao 124 S).
A primeira série tem ópticas bem mais pequenas, e os escudetes então são mais que óbvios:
(os tampões deste e as partes em preto são invenção, não é assim de origem)
O 124 S (de Special) tem ópticas mais elaboradas e os escudetes grandes:
A matrícula meia branca também deixa a hipótese já adiantada de ser um Seat... 124 ou 1430 (equivalente ao 124 S).
Anexos
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img-1219502092.jpg -
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OP
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Emanuel Baptista
Veterano
E que tal um Cadillac Fleetwood de 1955 ou 1956?De Mestre era haver quem identificasse o carro do canto inferior esquerdo que só se vê o espelho!
Alguem?
Nuno Almeida Santos
Veterano
Vá lá não sejamos facciosos também lá falta um BMW
o BMW provavelmente estava a dar luta aos alfas... não na oficina, mas na pista....
Então como é? Alguém arrisca os que estão em falta?
1- Opel, Olympia, Rekord, 1953
2- Opel, Rekord, C, 1967
3- Opel, Kapitan, A, 1964
4 - BMC ADO16 (Austin ou Morris), 1100/1300, De Luxe (provavelmente), 1962 (Morris) 1963 (Austin)
5 - Fiat, 850, Special, 1968
6- VW, Type 1 "early bay", modelo de 1967
7- Opel, Rekord, B, 1965
8 - Mercedes w120 Ponton, 180 1ª série (grelha estreita) e a gasolina (volante branco) algures entre 1953 e 1958
9 - Mercedes w110 Rabo de Peixe, 190D 1ª série (piscas borbulha no topo dos guarda-lamas) algures entre 1959 e 1965
10- Vauxhall, Victor, FC, 1964
11 - Marca, modelo, versão, ano lançamento
12 - Marca, modelo, versão, ano lançamento
13- Fiat, 124, R, 1970
14 - Ford Escort MkI 1100/1300 L, 1968
15 - MG B GT, 1965
16 - Marca, modelo, versão, ano lançamento
17 - Viatura "escondida" no canto inferior esquerdo
1- Opel, Olympia, Rekord, 1953
2- Opel, Rekord, C, 1967
3- Opel, Kapitan, A, 1964
4 - BMC ADO16 (Austin ou Morris), 1100/1300, De Luxe (provavelmente), 1962 (Morris) 1963 (Austin)
5 - Fiat, 850, Special, 1968
6- VW, Type 1 "early bay", modelo de 1967
7- Opel, Rekord, B, 1965
8 - Mercedes w120 Ponton, 180 1ª série (grelha estreita) e a gasolina (volante branco) algures entre 1953 e 1958
9 - Mercedes w110 Rabo de Peixe, 190D 1ª série (piscas borbulha no topo dos guarda-lamas) algures entre 1959 e 1965
10- Vauxhall, Victor, FC, 1964
11 - Marca, modelo, versão, ano lançamento
12 - Marca, modelo, versão, ano lançamento
13- Fiat, 124, R, 1970
14 - Ford Escort MkI 1100/1300 L, 1968
15 - MG B GT, 1965
16 - Marca, modelo, versão, ano lançamento
17 - Viatura "escondida" no canto inferior esquerdo
Anexos
Vou arriscar o 16...
Hanomag L-28, 1958
Hanomag L-28, 1958
Bem gira! Não conhecia.
OP
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Emanuel Baptista
Veterano
O Nº 17 pode ser um Cadillac Fleetwood 1955 ou 1956, se não for este modelo é um carro americano.
Reparem no pormenor do vidro, no meu entender aquilo que parece ser um espelho com uma haste grande não é mais que o reflexo da mesma. Não consigo perceber se a parte de tras do espelho é cromada ou preta?
Reparem no pormenor do vidro, no meu entender aquilo que parece ser um espelho com uma haste grande não é mais que o reflexo da mesma. Não consigo perceber se a parte de tras do espelho é cromada ou preta?
