Volvo 144 S

joao ruivo quelhas

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Pre-War
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Será que alguém me pode dar uma ajuda no seguinte problema?
Depois de quase 6 anos tenho o meu 144 quase na estrada contudo estou com muita dificuldade em o óleo de travões chegar as bombas. As bombas foram todas refeitas os tubos de metal limpos e alguns até são novos, o único que não substitui foram os de borracha que me parecem estar bons.
 
OP
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joao ruivo quelhas

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Rafael, Obrigado, os sangradores foram abertos e nada, penso que haja tubos obstruídos quando tiver vagar vou desmontar um a um e verificar.
 
JoaquimMatos

JoaquimMatos

Veterano
Os tubos de borracha por vezes têm bom aspeto, por fora, mas por dentro estão deteriorados e obstruidos, logo não deixam passar o oleo, ou por vezes deixam passar mas este depois não faz retorno ficando o carro preso!
Cumps, Jmatos
 
Filipe brandao

Filipe brandao

Veterano
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Boa tarde,
Já resolveu os travões? 2 coisas a a ter em conta: esses carros têm um esquema de sangrar que deve ser respeitado na íntegra. Outra: ao montar as Pinças da frente, facilmente se monta as mesmas ao contrário. Corretamente montadas, têm que ter um sangrador em cima e 2 a meio da pinça. Se tiver um sangrador virado para baixo, está mal e nao se consegue sangrar.

Um abraço
 
OP
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joao ruivo quelhas

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Filipe brandao disse:
Boa tarde,
Já resolveu os travões? 2 coisas a a ter em conta: esses carros têm um esquema de sangrar que deve ser respeitado na íntegra. Outra: ao montar as Pinças da frente, facilmente se monta as mesmas ao contrário. Corretamente montadas, têm que ter um sangrador em cima e 2 a meio da pinça. Se tiver um sangrador virado para baixo, está mal e nao se consegue sangrar.

Um abraço
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Boa tarde Filipe,
A montagem esta bem, salvo erro um em cima e dois a meio, estou convencido que como o sistema esteve desmontado há obstrução de tubos de metal, alias um esta roto, vou ter que desmontar um a um limpar e substituir se necessário, o que me esta a causar mais dor de cabeça são uns repartidores que estão atras e não sei como limpa-los.
 
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