VISITA À JUAN LUMBRERAS (Galiza)

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Com as fotos tiradas desde Junho e o post muitas vezes adiado, ai vai para evitar que se transforme em notícia da "ano passado";

Durante uma deslocação a Espanha (Galiza) na primavera de 2012, deparei-me com este edifício por mero acaso;
CS_LUMBRERAS-2B_zpsow1cc1lh.jpg

Paro, entro dirijo-me a um dos chapeiros, pergunto se posso ver e fotografar.
Como resposta obtenho um "esteja à vontade" e voltou ao trabalho como se nada fosse.
Assim para início de conversa estavam a trabalhar numa carroçaria "superleggera", o que convenhamos não é para qualquer um;
CS_LUMBRERAS-12_zpseavxncph.jpg

Habituado a olhares desconfiados e a negas, por exemplo, ainda no mês passado quando fotografava um Panda 4x4 perto de Vila Verde fui interpelado agressivamente por uma senhora mais ao menos nestes termos; "não sei e que está pr'ai a fazer mas se fosse o meu caro não tirava fotos", na Juan Lumbreras, circulei pela divisão do andar de baixo a ver tudo e a tirar fotos com total liberdade. De modo a não abusar da hospitalidade, não passei dessa divisão, no fim agradeci, despedi-me e vim embora impressionado com a qualidade do trabalho.

Coloco as fotos online aqui no Portal e no Facebook e passado algum tempo sou contactado por um amigo a perguntar se alguém da Juan Lumbreras me podia ligar.
Pouco depois estava a falar ao telefone com um português colaborador próximo do Juan Lumbreras, que me perguntou porque é que só tinha ficado por aquela divisão do andar de baixo ao que eu respondi não ter querido abusar da hospitalidade.

Respondeu-me que entusiastas são sempre bem vindos, o que na perspectiva da Juan Lumbreras só pode ser positivo para a empresa, convidando-me de seguida para uma visita guiada às 3 instalações. Agradeci e fiquei de avisar com antecedência quando passa-se na zona. Deixei também bem claro que não sou o cliente alvo da Juan Lumbreras.

Entretanto o tempo foi passando sem que aparecesse uma oportunidade, até que em Junho deste ano decidi passar lá durante uma ida a Vila Verde ver os trabalhos do UNO. Confirmei se o convite se mantinha de pé e ainda perguntei se podia ir com outra pessoa.
Com a resposta afirmativa às duas perguntas, pouco depois estava a caminho no Scirocco, acompanhado pelo António F. Carvalho.

Foram 4 horas de quality time entre petrolheads. Quando vejo o Jay Leno fico com a impressão que a paixão é a mesma, a única diferença é a escala. Com o Nuno da Juan Lumbreras passou-se algo idêntico. Jogando numa liga completamente diferente da minha e da do António, trabalhando todos os dias com clássicos e tendo que gerir um "barco" considerável em termos de dimensão, investimentos e espectativas de clientes muito próximos do topo da cadeia alimentar deste meio, a paixão de base é a mesma.

Foi um previlégio ver o trabalho por dentro e trocar impressões com alguém qualificado, sobre a diferença da condução entre um Bugatti 35 e um Pegaso, ou entre um Jaguar E e um Corvette. Outro aspecto interessante foi um genuíno interesse pelas histórias associadas a cada carro, começamos pelo BMW 503 do filme "The last run" e fomos por ai fora. Priceless.

"The last run" de Richard Fleischer e John Huston, com o grande George C Scott, é um road movie rodado em grande parte em Portugal no ano de 1971. Tem como "estrela" de 4 rodas um BMW 503. O Nuno já viu um dos carros utilizados;


Na Lumbreras começamos pela divisão onde já tinha estado, chapeiro e ao lado a pintura, mas a conversa foi tanta que nessa zona só tirei 3 fotos, um 356 a ser reconstruido e o chassis de um Bentley "Chinese Eyes", o nivel de qualidade do trabalho era elevado, do melhor que já vi ao vivo;
LUMBRERAS_S1-33_zpsiowh5fuu.jpg
LUMBRERAS_S1-34_zpsvvolskn6.jpg
LUMBRERAS_S1-35_zpskhb4xpcm.jpg

Ainda nesse edifício fomos ver as reservas. Tal como cada um de nós gosta de ter uma reserva de peças para o nosso carro, ou até uma carro inteiro para peças ou futuro projecto, aqui é a mesma coisa, a diferença é a escala;
LUMBRERAS_1506-2_zpswjsq2nhj.jpg
LUMBRERAS_S1-32_zpsxjk7bb5p.jpg
LUMBRERAS_S1-30_zpsx0xa04fk.jpg
LUMBRERAS_S1-31_zpsnpbxdpzx.jpg
LUMBRERAS_S1-28_zps0d9ts545.jpg


Motores, a primeira foto é uma colaça de Bugatti e a segunda um Jaguar V12 (havia vários);
LUMBRERAS_S1-45_zpsnz6ny7bi.jpg
LUMBRERAS_S1-46_zpsxaeqlxhi.jpg
LUMBRERAS_S1-29_zps5nmrt1ec.jpg
LUMBRERAS_S1-44_zpscep9p8pm.jpg

Material NOS Jaguar, algum comprado aquando do fecho do Osório Trindade no Porto;
LUMBRERAS_S1-42_zps3metbweg.jpg
LUMBRERAS_S1-43_zpsdbc4txjw.jpg
LUMBRERAS_S1-41_zpsgyfhy6bz.jpg



Subimos ao primeiro andar onde estão guardados futuros projectos e outros em fase final;
LUMBRERAS_S1-10_zpsgnkba89g.jpg
LUMBRERAS_1506-1_zpsipm29bte.jpg
LUMBRERAS_S1-11_zpsa84myv5n.jpg
LUMBRERAS_S1-5_zpsmmprpwjw.jpg
LUMBRERAS_S1-39_zps9q7wabqc.jpg
LUMBRERAS_S1-37_zpssfovuajd.jpg
LUMBRERAS_S1-3_zpsjlk6fdbp.jpg
LUMBRERAS_S1-4_zpsdupi2hjz.jpg
LUMBRERAS_S1-6_zpst0ltlb3f.jpg

Alguns podem não gostar, mas uma réplica construida conforme o original é uma boa opção para quem não pode comprar o original ou este é tão valioso que não convém por exemplo ser usado em competição. Jaguar D type;
LUMBRERAS_S1-38_zpsfozdq2hq.jpg
LUMBRERAS_S1-36_zpsykqawoqs.jpg

Fomos almoçar, mais uns kms de conversa e depois fomos ver mais 2 instalações da empresa.

Acabamento e montagem final, onde começamos por outra "réplica" desta vez de um Jaguar E "Low drag", creio que só foi construído um e este irá fazer felicidade de um cliente suiço, que por motivos óbvios não pôde comprar o original;
LUMBRERAS_S1-16_zpscd2kt43b.jpg
LUMBRERAS_S1-7_zpsfrmev2zg.jpg
LUMBRERAS_S1-8_zpszk09cpga.jpg
LUMBRERAS_S1-9_zpse2fvmh2h.jpg



Nunca tinha visto uma carroçaria de fibra de vido tão perfeita, acho que nem saiam assim de Dieppe;
LUMBRERAS_S1-12_zpsbmy7ayun.jpg

BMW 327, que segundo o Nuno, juntamente com o 328 e um dos poucos carros anteriores à 2ª Guerra com um comportamento em estrada que poderemos classificar de "moderno";
LUMBRERAS_S1-13_zpsgmgezmmu.jpg
LUMBRERAS_S1-14_zps12a4g2oc.jpg


E por ai fora;
LUMBRERAS_S1-15_zpstptzpwco.jpg
LUMBRERAS_S1-19_zpsdxnhwpsq.jpg
LUMBRERAS_S1-21_zpsct6noeu0.jpg
LUMBRERAS_S1-24_zpsyregoamy.jpg
LUMBRERAS_S1-25_zpsawh1tb4c.jpg

Mecânica;
LUMBRERAS_S1-17_zpsbp308wyp.jpg
LUMBRERAS_S1-27_zpsvzfwgkiy.jpg
LUMBRERAS_S1-23_zpsxbkflrrh.jpg
LUMBRERAS_S1-22_zpsislxrp5i.jpg

Este carro tem cintas por fora dos cubos, parece que é caso ùnico;
LUMBRERAS_S1-18_zps3bxsieol.jpg

Lancia Integralle;
LUMBRERAS_S1-20_zpsfe3zehnb.jpg

Jaguar V12;
LUMBRERAS_S1-26_zpslvkv8cmr.jpg

Seria muito difical referir aqui todos os assuntos abordados e tudo o que vimos, mas sem dúvida foi "quality time among petrol heads" do melhor.
O fato de nem eu nem o António sermos potênciais clientes da Juan Lumbreras valoriza ainda mais a forma aberta e calorosa como fomos recebidos. A qualidade do trabalho deixou-nos estupefactos e à saída só podiamos agradecer.
Foi o que fizemos.



nuno granja
 

Anexos

  • CS_LUMBRERAS-2B_zpsow1cc1lh.jpg
    CS_LUMBRERAS-2B_zpsow1cc1lh.jpg
    93.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-34_zpsvvolskn6.jpg
    LUMBRERAS_S1-34_zpsvvolskn6.jpg
    96.9 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-33_zpsiowh5fuu.jpg
    LUMBRERAS_S1-33_zpsiowh5fuu.jpg
    112.6 KB · Vistos: 3
  • CS_LUMBRERAS-12_zpseavxncph.jpg
    CS_LUMBRERAS-12_zpseavxncph.jpg
    335.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-35_zpskhb4xpcm.jpg
    LUMBRERAS_S1-35_zpskhb4xpcm.jpg
    203.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_1506-2_zpswjsq2nhj.jpg
    LUMBRERAS_1506-2_zpswjsq2nhj.jpg
    115.6 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-32_zpsxjk7bb5p.jpg
    LUMBRERAS_S1-32_zpsxjk7bb5p.jpg
    147.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-30_zpsx0xa04fk.jpg
    LUMBRERAS_S1-30_zpsx0xa04fk.jpg
    125.9 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-45_zpsnz6ny7bi.jpg
    LUMBRERAS_S1-45_zpsnz6ny7bi.jpg
    175.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-28_zps0d9ts545.jpg
    LUMBRERAS_S1-28_zps0d9ts545.jpg
    147 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-31_zpsnpbxdpzx.jpg
    LUMBRERAS_S1-31_zpsnpbxdpzx.jpg
    107.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-46_zpsxaeqlxhi.jpg
    LUMBRERAS_S1-46_zpsxaeqlxhi.jpg
    184.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-29_zps5nmrt1ec.jpg
    LUMBRERAS_S1-29_zps5nmrt1ec.jpg
    142.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-44_zpscep9p8pm.jpg
    LUMBRERAS_S1-44_zpscep9p8pm.jpg
    164.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-42_zps3metbweg.jpg
    LUMBRERAS_S1-42_zps3metbweg.jpg
    149.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-43_zpsdbc4txjw.jpg
    LUMBRERAS_S1-43_zpsdbc4txjw.jpg
    109.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-41_zpsgyfhy6bz.jpg
    LUMBRERAS_S1-41_zpsgyfhy6bz.jpg
    125.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-10_zpsgnkba89g.jpg
    LUMBRERAS_S1-10_zpsgnkba89g.jpg
    85.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_1506-1_zpsipm29bte.jpg
    LUMBRERAS_1506-1_zpsipm29bte.jpg
    247.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-11_zpsa84myv5n.jpg
    LUMBRERAS_S1-11_zpsa84myv5n.jpg
    113.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-5_zpsmmprpwjw.jpg
    LUMBRERAS_S1-5_zpsmmprpwjw.jpg
    92.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-4_zpsdupi2hjz.jpg
    LUMBRERAS_S1-4_zpsdupi2hjz.jpg
    144.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-3_zpsjlk6fdbp.jpg
    LUMBRERAS_S1-3_zpsjlk6fdbp.jpg
    115.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-37_zpssfovuajd.jpg
    LUMBRERAS_S1-37_zpssfovuajd.jpg
    117.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-39_zps9q7wabqc.jpg
    LUMBRERAS_S1-39_zps9q7wabqc.jpg
    104.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-16_zpscd2kt43b.jpg
    LUMBRERAS_S1-16_zpscd2kt43b.jpg
    143 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-6_zpst0ltlb3f.jpg
    LUMBRERAS_S1-6_zpst0ltlb3f.jpg
    98 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-38_zpsfozdq2hq.jpg
    LUMBRERAS_S1-38_zpsfozdq2hq.jpg
    102.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-36_zpsykqawoqs.jpg
    LUMBRERAS_S1-36_zpsykqawoqs.jpg
    112.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-12_zpsbmy7ayun.jpg
    LUMBRERAS_S1-12_zpsbmy7ayun.jpg
    156.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-8_zpszk09cpga.jpg
    LUMBRERAS_S1-8_zpszk09cpga.jpg
    113.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-7_zpsfrmev2zg.jpg
    LUMBRERAS_S1-7_zpsfrmev2zg.jpg
    139.9 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-9_zpse2fvmh2h.jpg
    LUMBRERAS_S1-9_zpse2fvmh2h.jpg
    123.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-19_zpsdxnhwpsq.jpg
    LUMBRERAS_S1-19_zpsdxnhwpsq.jpg
    149.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-21_zpsct6noeu0.jpg
    LUMBRERAS_S1-21_zpsct6noeu0.jpg
    141.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-15_zpstptzpwco.jpg
    LUMBRERAS_S1-15_zpstptzpwco.jpg
    135.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-14_zps12a4g2oc.jpg
    LUMBRERAS_S1-14_zps12a4g2oc.jpg
    138.6 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-13_zpsgmgezmmu.jpg
    LUMBRERAS_S1-13_zpsgmgezmmu.jpg
    506.3 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-24_zpsyregoamy.jpg
    LUMBRERAS_S1-24_zpsyregoamy.jpg
    152.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-25_zpsawh1tb4c.jpg
    LUMBRERAS_S1-25_zpsawh1tb4c.jpg
    119.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-17_zpsbp308wyp.jpg
    LUMBRERAS_S1-17_zpsbp308wyp.jpg
    130.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-27_zpsvzfwgkiy.jpg
    LUMBRERAS_S1-27_zpsvzfwgkiy.jpg
    135.6 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-23_zpsxbkflrrh.jpg
    LUMBRERAS_S1-23_zpsxbkflrrh.jpg
    133.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-18_zps3bxsieol.jpg
    LUMBRERAS_S1-18_zps3bxsieol.jpg
    152.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-20_zpsfe3zehnb.jpg
    LUMBRERAS_S1-20_zpsfe3zehnb.jpg
    135.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-26_zpslvkv8cmr.jpg
    LUMBRERAS_S1-26_zpslvkv8cmr.jpg
    151.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-22_zpsislxrp5i.jpg
    LUMBRERAS_S1-22_zpsislxrp5i.jpg
    140.1 KB · Vistos: 3
Última edição:

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Obrigado pela partilha, de facto o Lombreras é um dos melhores restauradores de clássicos da Europa, talvez do mundo, lembras-te da garagem do Macedo? Pois bem o Macedo que é um dos melhores de Portugal qualifica os restauros do Lambreras de únicos e excepcionais!
Tenho um amigo que tem um Jaguar 120 que foi lá reconstruído, neste momento encontra-se no museu de Vila Nova de Famalicão.
A acessibilidade do patrão é mesmo á patrão.

Cordialmente.
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
A alguns meses atrás vi o filme de que falas, o BMW ( ou o que parece ser) termina enfiado numas escadas todo partido, quando vi o filme pensei, se resistisses hoje seria uma peça engraçada, e agora, graças a ti deparo-me com a notícia que está vivo e a ser reanimado, só por este já lá vou fazer mais uma visita.
 
OP
OP
nuno granja

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
A alguns meses atrás vi o filme de que falas, o BMW ( ou o que parece ser) termina enfiado numas escadas todo partido, quando vi o filme pensei, se resistisses hoje seria uma peça engraçada, e agora, graças a ti deparo-me com a notícia que está vivo e a ser reanimado, só por este já lá vou fazer mais uma visita.


Moisés,

Claro que me lembro do Fonseca e da qualidade do trabalho dele.

Quanto ao BMW 503 do filme, o Nuno já o viu ao vivo, mas não está na Lumbreras, nem em Portugal, nem em Espanha.

A conversa sobre o filme começou porque ao lado do 356 estava um 503 a ser reconstruido.


nuno granja
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Este post foi sendo adiado desde Junho, mas resolvi tratar dele agora, evitando que chegasse a ser notícia da "ano passado".

....................................................

Seria muito difical referir aqui todos os assuntos abordados e tudo que vimos, mas sem duvida foi "quality time among petrol heads" do melhor.
O fato de nem eu nem o António sermos potênciais clientes da Juan Lumbreras valorisa ainda mais a forma aberta e calorosa como fomos tratados. A qualidade do trabalho deixou-nos estupefactos e há saída só podiamos agradecer. Foi o que fizemos.

nuno granja

De "museus" em Espanha apenas tenho a dizer mal de um .... "Grutas maravilha" em Aracena.
"Proibido filmar e fotografar" levado a rigor ... Em Salamanca, numa "loja maçónica" um gajo andava com uma "gopro" ao peito e a filmar :eek::eek:, quase não teve tempo de "bater com os calcanhares no cu" ........
:lol::lol: mas havia nomes de pessoas envolvido...
Nas "minas de Riotinto", perguntei (depois de ver um letreiro a proibir fotos) se podia filmar... Resposta "Se me perguntas se podes filmar , tenho de dizer que não ..."; acompanhado de um sorriso. Fotografei e filmei o que quis sem problemas.

Mentalidade "espanhola", como eu gosto de dizer .. O pessoal filma/fotografa, depois tem tendência de colocar no youtube e afins, e assim está a criar potenciais "clientes" (mesmo sendo clientes "turísticos").

Na maior parte dos museus e em muitas zonas permitem fotos/filmar
E em Santiago de Compostela quem é que se lembra de filmar o "bota fumeiro" na missa do peregrino ???
:lol::lol:

Quem está confiante no trabalho que faz tem todo o interesse em deixar filmar ...

Não conhecia o "Lumbreras" mas fiquei a conhecer ... só não sei onde fica .... :ph34r::ph34r: mas deve ser simples com o Google ...
Obrigado
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Também não sou (de todo) o cliente alvo da Juan Lumbreras, mas a preocupação de telefonar para fazer o convite para visitar diz muito sobre a confiança no trabalho e o cuidado com as pessoas.

Já na Exponor se consegue ver uma atitude diferente quando alguém anda a ver com olhos de ver pelo stand deles...
 
Com as fotos tiradas desde Junho e o post muitas vezes adiado, para evitar que se transforme em notícia da "ano passado", ai vai.

Durante uma deslocação a Espanha (Galiza) na primavera de 2012, por mero acaso deparei-me com este edifício;
CS_LUMBRERAS-2B_zpsow1cc1lh.jpg

Paro, entro dirijo-me a um dos chapeiros, pergunto se posso ver e fotografar. Como resposta obtenho um "esteja à vontade" e voltou ao trabalho como se nada fosse.
Assim para início de conversa estavam a trabalhar numa carroçaria "superleggera", o que convenhamos não é para qualquer um;
CS_LUMBRERAS-12_zpseavxncph.jpg

Habituado a olhares desconfiados e a negas, por exemplo ainda no mês passado quando fotografava um Panda 4x4 perto de Vila Verde fui interpelado agressivamente por uma senhora mais ao menos nestes termos; "não sei e que está pr'ai a fazer mas se fosse o meu caro não tirava fotos", na Juan Lumbreras, circulei pela divisão do andar de baixo a ver tudo e a tirar fotos com total liberdade. De modo a não abusar da hospitalidade, não passei dessa divisão, no fim agradeci, despedi-me e vim embora impressionado com a qualidade do trabalho.

Coloco as fotos online aqui no Portal e no Facebook e passado algum tempo sou contactado por um amigo a perguntar se alguém da Juan Lumbreras me podia ligar.
Pouco depois estava a falar ao telefone com um português colaborador próximo do Juan Lumbreras. Perguntou porque é que só tinha ficado por aquela divisão do andar de baixo e respondi que não quis abusar.

Respondeu-me que entusiastas são sempre bem vindos, o que na perspectiva da Juan Lumbreras só pode ser positivo para a empresa, convidando-me de seguida para uma visita guiada às 3 instalações. Agradeci e fiquei de avisar com antecedência quando passa-se na zona. Deixei também bem claro que não sou o cliente alvo da Juan Lumbreras.

Entretanto os tempo foi passando sem que aparecesse uma oportunidade, até que em Junho deste ano decidi passar lá durante uma ida a Vila Verde ver os trabalhos do UNO. Confirmei se o convite se mantinha de pé e ainda perguntei se podia ir com outra pessoa. Com resposta afirmativa às duas perguntas, pouco depois estava a caminho no Scirocco, acompanhado pelo António F. Carvalho.

Foram 4 horas de quality time entre petrolheads. Quando vejo o Jay Leno fico com a impressão que a paixão é a mesma, a única diferença é a escala. Com o Nuno da Juan Lumbreras passou-se algo idêntico. Jogando numa liga completamente diferente da minha e da do António, trabalhando todos os dias com clássicos e tendo que gerir um "barco" considerável em termos de dimensão, investimentos e espectativas de clientes muito próximos do topo da cadeia alimentar deste meio, a paixão de base é a mesma.

Foi um previlégio ver o trabalho por dentro e trocar impressões com alguém qualificado, sobre a diferença da condução entre um Bugatti 35 e um Pegaso, ou entre um Jaguar E e um Corvette. Outro aspecto interessante foi um genuíno interesse pelas histórias associadas a cada carro, começamos pelo BMW 503 do filme "The last run" e fomos por ai fora. Priceless.

"The last run" de Richard Fleischer e John Huston, com o grande George C Scott, é um road movie rodado em grande parte em Portugal no ano de 1971. Tem como "estrela" de 4 rodas um BMW 503. O Nuno já viu um dos carros utilizados;


Na Lumbreras começamos pela divisão onde já tinha estado, chapeiro e ao lado a pintura, mas a conversa foi tanta que ai só tirei 3 fotos, um 356 a ser reconstruido e o chassis de um Bentley "Chinese Eyes", o nivel de qualidade do trabalho era elevado, do melhor que já vi ao vivo;
LUMBRERAS_S1-33_zpsiowh5fuu.jpg
LUMBRERAS_S1-34_zpsvvolskn6.jpg
LUMBRERAS_S1-35_zpskhb4xpcm.jpg

Ainda nesse edifício fomos ver as reservas. Tal como cada um de nós gosta de ter uma reserva de peças para o nosso carro, ou até uma carro inteiro para peças ou futuro projecto, aqui é a mesma coisa, a diferença é a escala;
LUMBRERAS_1506-2_zpswjsq2nhj.jpg
LUMBRERAS_S1-32_zpsxjk7bb5p.jpg
LUMBRERAS_S1-30_zpsx0xa04fk.jpg
LUMBRERAS_S1-31_zpsnpbxdpzx.jpg
LUMBRERAS_S1-28_zps0d9ts545.jpg


Motores, a primeira foto é uma colaça de Bugatti e a segunda um Jaguar V12 (havia vários);
LUMBRERAS_S1-45_zpsnz6ny7bi.jpg
LUMBRERAS_S1-46_zpsxaeqlxhi.jpg
LUMBRERAS_S1-29_zps5nmrt1ec.jpg
LUMBRERAS_S1-44_zpscep9p8pm.jpg

Material NOS Jaguar, algum comprado aquando do fecho do Osório Trindade no Porto;
LUMBRERAS_S1-42_zps3metbweg.jpg
LUMBRERAS_S1-43_zpsdbc4txjw.jpg
LUMBRERAS_S1-41_zpsgyfhy6bz.jpg



Subimos ao primeiro andar onde estão guardados futuros projectos e outros em fase final;
LUMBRERAS_S1-10_zpsgnkba89g.jpg
LUMBRERAS_1506-1_zpsipm29bte.jpg
LUMBRERAS_S1-11_zpsa84myv5n.jpg
LUMBRERAS_S1-5_zpsmmprpwjw.jpg
LUMBRERAS_S1-39_zps9q7wabqc.jpg
LUMBRERAS_S1-37_zpssfovuajd.jpg
LUMBRERAS_S1-3_zpsjlk6fdbp.jpg
LUMBRERAS_S1-4_zpsdupi2hjz.jpg
LUMBRERAS_S1-6_zpst0ltlb3f.jpg

Alguns podem não gostar, mas uma réplica construida conforme o original é uma boa opção para quem não pode comprar o original ou este é tão valioso que não convém por exemplo ser usado em competição. Jaguar D type;
LUMBRERAS_S1-38_zpsfozdq2hq.jpg
LUMBRERAS_S1-36_zpsykqawoqs.jpg

Fomos almoçar, mais uns kms de conversa e depois fomos ver mais 2 instalações da empresa.

Acabamento e montagem final, onde começamos por outra "réplica" desta vez de um Jaguar E "Low drag", creio que só foi construído um e este irá fazer felicidade de um cliente suiço, que por motivos óbvios não pôde comprar o original;
LUMBRERAS_S1-16_zpscd2kt43b.jpg
LUMBRERAS_S1-7_zpsfrmev2zg.jpg
LUMBRERAS_S1-8_zpszk09cpga.jpg
LUMBRERAS_S1-9_zpse2fvmh2h.jpg



Nunca tinha visto uma carroçaria de fibra de vido tão perfeita, acho que nem saiam assim de Dieppe;
LUMBRERAS_S1-12_zpsbmy7ayun.jpg

BMW 327, que segundo o Nuno, juntamente com o 328 e um dos poucos carros anteriores à 2ª Guerra com um comportamento em estrada que poderemos classificar de "moderno";
LUMBRERAS_S1-13_zpsgmgezmmu.jpg
LUMBRERAS_S1-14_zps12a4g2oc.jpg


E por ai fora;
LUMBRERAS_S1-15_zpstptzpwco.jpg
LUMBRERAS_S1-19_zpsdxnhwpsq.jpg
LUMBRERAS_S1-21_zpsct6noeu0.jpg
LUMBRERAS_S1-24_zpsyregoamy.jpg
LUMBRERAS_S1-25_zpsawh1tb4c.jpg

Mecânica;
LUMBRERAS_S1-17_zpsbp308wyp.jpg
LUMBRERAS_S1-27_zpsvzfwgkiy.jpg
LUMBRERAS_S1-23_zpsxbkflrrh.jpg
LUMBRERAS_S1-22_zpsislxrp5i.jpg

Este carro tem cintas por fora dos cubos, parece que é caso ùnico;
LUMBRERAS_S1-18_zps3bxsieol.jpg

Lancia Integralle;
LUMBRERAS_S1-20_zpsfe3zehnb.jpg

Jaguar V12;
LUMBRERAS_S1-26_zpslvkv8cmr.jpg

Seria muito difical referir aqui todos os assuntos abordados e tudo o que vimos, mas sem dúvida foi "quality time among petrol heads" do melhor.
O fato de nem eu nem o António sermos potênciais clientes da Juan Lumbreras valorisa ainda mais a forma aberta e calorosa como fomos recebidos. A qualidade do trabalho deixou-nos estupefactos e à saída só podiamos agradecer.
Foi o que fizemos.



nuno granja


Parabéns pela mostragem Nuno, adorei.

Roque
 

Anexos

  • CS_LUMBRERAS-2B_zpsow1cc1lh.jpg
    CS_LUMBRERAS-2B_zpsow1cc1lh.jpg
    93.4 KB · Vistos: 3
  • CS_LUMBRERAS-12_zpseavxncph.jpg
    CS_LUMBRERAS-12_zpseavxncph.jpg
    335.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-33_zpsiowh5fuu.jpg
    LUMBRERAS_S1-33_zpsiowh5fuu.jpg
    112.6 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-34_zpsvvolskn6.jpg
    LUMBRERAS_S1-34_zpsvvolskn6.jpg
    96.9 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-35_zpskhb4xpcm.jpg
    LUMBRERAS_S1-35_zpskhb4xpcm.jpg
    203.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_1506-2_zpswjsq2nhj.jpg
    LUMBRERAS_1506-2_zpswjsq2nhj.jpg
    115.6 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-32_zpsxjk7bb5p.jpg
    LUMBRERAS_S1-32_zpsxjk7bb5p.jpg
    147.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-30_zpsx0xa04fk.jpg
    LUMBRERAS_S1-30_zpsx0xa04fk.jpg
    125.9 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-28_zps0d9ts545.jpg
    LUMBRERAS_S1-28_zps0d9ts545.jpg
    147 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-31_zpsnpbxdpzx.jpg
    LUMBRERAS_S1-31_zpsnpbxdpzx.jpg
    107.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-45_zpsnz6ny7bi.jpg
    LUMBRERAS_S1-45_zpsnz6ny7bi.jpg
    175.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-46_zpsxaeqlxhi.jpg
    LUMBRERAS_S1-46_zpsxaeqlxhi.jpg
    184.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-29_zps5nmrt1ec.jpg
    LUMBRERAS_S1-29_zps5nmrt1ec.jpg
    142.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-44_zpscep9p8pm.jpg
    LUMBRERAS_S1-44_zpscep9p8pm.jpg
    164.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-42_zps3metbweg.jpg
    LUMBRERAS_S1-42_zps3metbweg.jpg
    149.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-43_zpsdbc4txjw.jpg
    LUMBRERAS_S1-43_zpsdbc4txjw.jpg
    109.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-41_zpsgyfhy6bz.jpg
    LUMBRERAS_S1-41_zpsgyfhy6bz.jpg
    125.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-10_zpsgnkba89g.jpg
    LUMBRERAS_S1-10_zpsgnkba89g.jpg
    85.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_1506-1_zpsipm29bte.jpg
    LUMBRERAS_1506-1_zpsipm29bte.jpg
    247.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-11_zpsa84myv5n.jpg
    LUMBRERAS_S1-11_zpsa84myv5n.jpg
    113.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-5_zpsmmprpwjw.jpg
    LUMBRERAS_S1-5_zpsmmprpwjw.jpg
    92.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-39_zps9q7wabqc.jpg
    LUMBRERAS_S1-39_zps9q7wabqc.jpg
    104.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-37_zpssfovuajd.jpg
    LUMBRERAS_S1-37_zpssfovuajd.jpg
    117.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-3_zpsjlk6fdbp.jpg
    LUMBRERAS_S1-3_zpsjlk6fdbp.jpg
    115.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-6_zpst0ltlb3f.jpg
    LUMBRERAS_S1-6_zpst0ltlb3f.jpg
    98 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-4_zpsdupi2hjz.jpg
    LUMBRERAS_S1-4_zpsdupi2hjz.jpg
    144.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-38_zpsfozdq2hq.jpg
    LUMBRERAS_S1-38_zpsfozdq2hq.jpg
    102.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-36_zpsykqawoqs.jpg
    LUMBRERAS_S1-36_zpsykqawoqs.jpg
    112.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-7_zpsfrmev2zg.jpg
    LUMBRERAS_S1-7_zpsfrmev2zg.jpg
    139.9 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-16_zpscd2kt43b.jpg
    LUMBRERAS_S1-16_zpscd2kt43b.jpg
    143 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-8_zpszk09cpga.jpg
    LUMBRERAS_S1-8_zpszk09cpga.jpg
    113.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-9_zpse2fvmh2h.jpg
    LUMBRERAS_S1-9_zpse2fvmh2h.jpg
    123.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-12_zpsbmy7ayun.jpg
    LUMBRERAS_S1-12_zpsbmy7ayun.jpg
    156.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-13_zpsgmgezmmu.jpg
    LUMBRERAS_S1-13_zpsgmgezmmu.jpg
    506.3 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-14_zps12a4g2oc.jpg
    LUMBRERAS_S1-14_zps12a4g2oc.jpg
    138.6 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-15_zpstptzpwco.jpg
    LUMBRERAS_S1-15_zpstptzpwco.jpg
    135.4 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-19_zpsdxnhwpsq.jpg
    LUMBRERAS_S1-19_zpsdxnhwpsq.jpg
    149.5 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-21_zpsct6noeu0.jpg
    LUMBRERAS_S1-21_zpsct6noeu0.jpg
    141.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-24_zpsyregoamy.jpg
    LUMBRERAS_S1-24_zpsyregoamy.jpg
    152.7 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-25_zpsawh1tb4c.jpg
    LUMBRERAS_S1-25_zpsawh1tb4c.jpg
    119.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-17_zpsbp308wyp.jpg
    LUMBRERAS_S1-17_zpsbp308wyp.jpg
    130.2 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-27_zpsvzfwgkiy.jpg
    LUMBRERAS_S1-27_zpsvzfwgkiy.jpg
    135.6 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-23_zpsxbkflrrh.jpg
    LUMBRERAS_S1-23_zpsxbkflrrh.jpg
    133.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-22_zpsislxrp5i.jpg
    LUMBRERAS_S1-22_zpsislxrp5i.jpg
    140.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-18_zps3bxsieol.jpg
    LUMBRERAS_S1-18_zps3bxsieol.jpg
    152.1 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-20_zpsfe3zehnb.jpg
    LUMBRERAS_S1-20_zpsfe3zehnb.jpg
    135.8 KB · Vistos: 3
  • LUMBRERAS_S1-26_zpslvkv8cmr.jpg
    LUMBRERAS_S1-26_zpslvkv8cmr.jpg
    151.1 KB · Vistos: 3
Topo