Fiat 850 sport coupe serie 3 - Engasga a sair do semaforo

Ola,

eu tenho um 850 serie 3. Tenho um problema que me esta a deixar um pouco chateado com o carro.

Se estiver andar normalmente e acelerar a fundo nao tenho problema nenhum.
Sempre que esta parado e fizer uma aceleracao mais forte a saida de um semaforo o carro engasga a muitas vezes desliga-se. Fazer uma curva em que reduza de velocidade, e acelere o carro também engasga.

Alguem tem alguma ideia?

Pode ser platinado/condensador, carburador entupido, membrana do carburador estragada, boia do carburador com problemas e não feche a gasolina e depois encharca (se calhar aponto para esta), assim não é fácil.
Ao ralenti, se acelerares responde bem? Pega bem? falha em mais alguma situação?

Aqui vai uma dica, desliga o semáforo e volta a ligar

O carro pega bem, se estiver a andar e carregar a fundo não tem qualquer problema.

Por vezes , ao ralenti tem as rotações muito elevados . Dou-lhe um toque no acelerador e reduz .

A unica situação e quando esta em baixas, ao iniciar o movimento, ou por exemplo em 2º velocidade e baixas rotações.

Vê se não tem a borboleta do ar presa, também pode ser entrada de ar, mas pouco provável...

Entao, hoje andei a dar uma volta com o Fiat:

Acontece-me sempre que esta em baixas rotações e lhe dou uma "aceleradela". Engasga-se.
Se tiver o ar ligeiramente aberto não tem qualquer problema.

De onde podera ser o problema?

Quando isso me aconteceu, era um gigler entupido. Foi fácil a resolução. Agora estou com um problema parecido e parece que é sujidade dentro do carburador... vai ser tirado e limpo...

Jorge Filipe Luis disse:

Entao, hoje andei a dar uma volta com o Fiat:

Acontece-me sempre que esta em baixas rotações e lhe dou uma "aceleradela". Engasga-se.
Se tiver o ar ligeiramente aberto não tem qualquer problema.

De onde podera ser o problema?

Clique para expandir...

Assim é o carburador de certeza, com o motor parado tira o filtro de ar e acelera, verifica se o injetor deita gasolina, se não deitar ou está tapado ou tem a membrana estragada.

Estive a ver, tirei o filtro do ar e ate filmei.
O injector deita gasolina. Agora e que nao sei mesmo o que e.

Só se tiver algum gigler entupido, vê também a folga do platinado, se possivel troca-o e ao condensador.

Se com o ar puxado não tem problemas pode ser a riqueza da mistura pobre demais...

Midget com Ferrugem disse:

Se com o ar puxado não tem problemas pode ser a riqueza da mistura pobre demais...

Clique para expandir...

É obrigatório o uso do nome próprio para participar no forum, peço-lhe que o altere.
Obrigado.

Update:

Após rodar o jiggler da mistura no carburador, não me acontece mais este problema.
A mistura era pobre demais como aqui foi referido.