Ajuda na diferença de 2 motores famel xf 17

Qual o melhor motor?

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  • Tampa Cromada

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Bom dia.
Estou prestes a comprar uma XF 17 a um Senhor que tem la duas mas so vende uma e tenho que escolher qual delas quero.
já andei a procura e não encontro qual a diferença dos motores que tem a tampa preta e do motores que tem a tampa cromada com letras vermelhas, de resto a mota é toda igual.
Alguém me poderia ajudar?
deixo 2 fotos para verem as diferenças.
obrigado
cumprimentos
 

Anexos

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  • famel_xf17-02.jpg
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Não sou muito entendido na matéria mas sempre pensei que era por ser uma de 4 e outra de 5 velocidades........ como diz o velho ditado "Nunca demasiado velho pra aprender".
 
Pois é Colega Francisco era o que eu imaginava, que a única diferença era a caixa de velocidades. Em um outro forum muito se discutiu sobre este motor e foi essa a impressão que fiquei, e também foi dito que muitas peças do motor de 4 velocidades dá no de 5, mas ao contrário já não dava.......???????? não sei se é verdade ou não.
 

Carlos Vaz

Pre-War
O meu pai tinha uma oficina de motorizadas/bicicletas em V. N. de Milfontes e reparei muitos motores desses... independentemente das pinturas das tampas sempre os conheci iguais!
Por outro lado, nunca vi, fosse com que cor fosse nenhum Zundapp de 4v com as tampas grandes, bem como nunca vi nenhuma XF17 de 4v... o que não quer dizer que não tenha havido.
 
O meu pai tinha uma oficina de motorizadas/bicicletas em V. N. de Milfontes e reparei muitos motores desses... independentemente das pinturas das tampas sempre os conheci iguais!
Por outro lado, nunca vi, fosse com que cor fosse nenhum Zundapp de 4v com as tampas grandes, bem como nunca vi nenhuma XF17 de 4v... o que não quer dizer que não tenha havido.

Caro amigo Carlos Vaz, de forma alguma quero por em causa o seu conhecimento em motores Zundapp ou a quantidade deles que reparou, no entanto deixe-me dizer-lhe que não acredito que motores destes exactamente como o da foto que eu coloquei que é a mota do meu pai (e conheci vários além deste) que estou a restaurar, só fossem vendidos em Abrantes que é onde a mota foi comprada e rodou sempre, claramente que o meu amigo teve azar ou não, em nunca ter de reparar um destes , o que me leva a crer que devem ser bons motores ou então na zona de Milfontes não avariavam (ou não foram vendidos) o que é simplesmente notável, ou então quando executou esses trabalhos não estava suficientemente atento, o que não lhe deve dar o direito de por em causa o conhecimento de facto de outros colegas aqui do forum (desde já o meu pedido de desculpas se não foi isso que quiz fazer), no caso das XF17's não sei se houve com este tipo de motor (4 velocidades) ou não, mas penso que as XF's eram todas de 5 velocidades.
Já agora convidava-o a que se passasse pelo Cacém a vir ver (pelos vistos é preciso ver para crer) um motor deste tipo e de 4 velocidades que está na Famel 111 que é do meu pai comprada por ele nova e nunca alterada, uma das motorizadas em que andei muito ao longo da minha juventude.

Com os meus cumprimentos
 
Última edição:

Carlos Vaz

Pre-War
Caro amigo Carlos Vaz, de forma alguma quero por em causa o seu conhecimento em motores Zundapp ou a quantidade deles que reparou, no entanto deixe-me dizer-lhe que não acredito que motores destes exactamente como o da foto que eu coloquei que é a mota do meu pai (e conheci vários além deste) que estou a restaurar, só fossem vendidos em Abrantes que é onde a mota foi comprada e rodou sempre, claramente que o meu amigo teve azar ou não, em nunca ter de reparar um destes , o que me leva a crer que devem ser bons motores ou então na zona de Milfontes não avariavam (ou não foram vendidos) o que é simplesmente notável, ou então quando executou esses trabalhos não estava suficientemente atento, o que não lhe deve dar o direito de por em causa o conhecimento de facto de outros colegas aqui do forum (desde já o meu pedido de desculpas se não foi isso que quiz fazer), no caso das XF17's não sei se houve com este tipo de motor (4 velocidades) ou não, mas penso que as XF's eram todas de 5 velocidades.
Já agora convidava-o a que se passasse pelo Cacém a vir ver (pelos vistos é preciso ver para crer) um motor deste tipo e de 4 velocidades que está na Famel 111 que é do meu pai comprada por ele nova e nunca alterada, uma das motorizadas em que andei muito ao longo da minha juventude.

Com os meus cumprimentos

Ora bem... o post inicial mostra 2 XF17 que supostamente são todas de 5v mas depois diz-se que um dos motores é de 4v...

Depois, eu nunca coloquei nada em causa, apenas disse que nunca vi, tendo acrescentado que isso não queria dizer que não existisse...

A malta tem que começar a ler até ao fim!
 
Ora bem... o post inicial mostra 2 XF17 que supostamente são todas de 5v mas depois diz-se que um dos motores é de 4v...

Depois, eu nunca coloquei nada em causa, apenas disse que nunca vi, tendo acrescentado que isso não queria dizer que não existisse...

A malta tem que começar a ler até ao fim!
 
Ora bem... o post inicial mostra 2 XF17 que supostamente são todas de 5v mas depois diz-se que um dos motores é de 4v...

Depois, eu nunca coloquei nada em causa, apenas disse que nunca vi, tendo acrescentado que isso não queria dizer que não existisse...

A malta tem que começar a ler até ao fim!
:rolleyes:
 

Filipe Spa

YoungTimer
Amigos, pelo que vi apenas acrescento apenas que ambos os motores se não foram mexidos , são de 5 velocidades, em relação á Famel 111 é Zundapp 4 velocidades tampas redondas - motor igual ao Zundapp de 4 de turbina apenas com a cabeça colaça / cilindro igual ao de 5 e com carburador Bing 19, agora tudo pode ser possível se mudarem cárteres / tampas e o interior for outro mas a origem é esta que acabo por referir
- se os motores das fotos não foral alterados a diferença entre eles apenas se encontra no filtro de ar , até o carburador é igual (MIKUNI 21)
espero não restarem dúvidas
 
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