2017 Revology Mustang Replica

Mike S Silva

Bedford
Ha uns anos partilhei aqui que estavam a fabricar uma carroçaria do Mustang de '65 licenciada pela Ford:

http://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/fod-mustang-descapotável-de-1965-novo.18990/


Agora há uma empresa que está a construir e vender replicas de Mustangs (descapotável e fastback) mas usando componentes modernos como motor, suspensão, travões, luzes LED, vidros electricos, fecho central, etc.. usando o maximo de peças da Ford e com garantia como qualquer carro novo. O preço base é US$119,500.








 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
(...) while reducing green house gas emissions.

Não estamos a falar de carros com V8's debaixo do capot correto? Enão não estamos a falar de muscle cars logo não estamos a falar de carros americanos =P

Clichés de discurso aparte, parece-me uma evolução da já mais que comum prática do restomod, desta feita um nível acima, fabricando também a carroçaria... não sei, se a prática original já é questionável a verdade é que ninguém está aqui a falar de restauro na verdadeira aceção da palavra mas sim de réplicas, algo que, muito sinceramente, nunca percebi nem gostei, acho que se tivesse uma ia sempre estar a pensar em ter o original...

Por outro lado isto não é nada verdadeiramente novo e com alguma sorte a Revology (acho o nome um bocado "fora" e pouco apelativo) é capaz de se vir a tornar no que a Singer se tornou para a Porsche...

Revology-1964.5-Ford-Mustang-PLACEMENT-626x382.jpg

revology-mustang-23.jpg


revology-mustang-15.jpg


singer-911-18.jpg


singer-911-41.jpg


singer-911-31.jpg

Admira-me muito como é que tanto a Ford como a Porsche, casas com muitíssima relevância e história para contar deixam que estes carros aconteçam. Os puristas nunca vão levá-los a sério mas são capazes de significar alguma percentagem de potenciais clientes que acabam por preferir estas soluções ao invés do produto original.
 

Anexos

  • Revology-1964.5-Ford-Mustang-PLACEMENT-626x382.jpg
    Revology-1964.5-Ford-Mustang-PLACEMENT-626x382.jpg
    48.5 KB · Vistos: 16
Última edição:
OP
OP
Mike S Silva

Mike S Silva

Bedford
Estes Mustangs estão licenciados pela Ford e usam peças de serie da Ford. A carroçaria é uma replica exacta. Como podes ver no video, até os peritos em Mustangs não veem a diferença enquanto não abrirem o capot ou olharem para o numero VIN.

Os "puristas" tem sempre os originais que podem comprar ou restaurar com peças originais.

Mas hoje em dia o preço desses originais subiu de tal forma que já não é para a bolsa de qualquer um. Também hoje em dia muita gente quer a fiabilidade, conforto, e performance de um carro moderno.
 

Carlos Vaz

Pre-War
Admira-me muito como é que tanto a Ford como a Porsche, casas com muitíssima relevância e história para contar deixam que estes carros aconteçam. Os puristas nunca vão levá-los a sério mas são capazes de significar alguma percentagem de potenciais clientes que acabam por preferir estas soluções ao invés do produto original.

Ainda bem que coisas como os Singer acontecem.
A meu ver são possivelmente o melhor 911 que o dinheiro pode comprar!
 
Última edição:

Manuel Reis Jorge

YoungTimer
Percebe se o interesse destes carros para quem procure um carro bonito, que nunca passe de moda e que tenha que andar muitos kms sem ficar com o coração nas mãos se bate, parte, risca ou é roubado...
Quem andaria num Ferrari GTO no para/arranca da manhã todos os dias ao ir trabalhar?
Acho o conceito interessante.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Então são o quê?

Então... a carroçaria não é bem igual... o motor não é igual... os interiores não são os mesmos... o preço (meio milhão!!!) não é de todo o mesmo... enfim, na verdade é mesmo uma re-idealização do 911 da década de 60 para o século XXI, e não há nada de mau nisso, mas não é "O" 911 para o bem e para o mal, certamente. Eu olho para estes carros como "restomods" de luxo, a última palavra na modernização do clássico.

E não me leve a mal Carlos, eu quero um hehe
 

Qual é a tua opinião?
Pelo teu comentário não percebo se és a favor dos movimentos pelas sexualidades alternativas, direito à escolha, etc se bem que não é disso que se está aqui a falar; ou se és contra. Mas a foto está bem tirada.


Voltando ao tópico, já fizeram o mesmo com os e type, o resultado foi um veículo assombroso.
Vi os vídeos todos e fiquei deliciado, a verdade é que o culto aumenta,geração após geração, mas os exemplares não!
Assim é uma forma de poder possuir um mustang icônico, seja ele novo, ou com mais de 50 anos..
 

Carlos Vaz

Pre-War
Qual é a tua opinião?
Pelo teu comentário não percebo se és a favor dos movimentos pelas sexualidades alternativas, direito à escolha, etc se bem que não é disso que se está aqui a falar; ou se és contra. Mas a foto está bem tirada.


Voltando ao tópico, já fizeram o mesmo com os e type, o resultado foi um veículo assombroso.
Vi os vídeos todos e fiquei deliciado, a verdade é que o culto aumenta,geração após geração, mas os exemplares não!
Assim é uma forma de poder possuir um mustang icônico, seja ele novo, ou com mais de 50 anos..

Isto!
 
Eu adoro a ideia... sim não será o mesmo que um original V8 etc...

Mas temos um look fantástico, com o conforto do dia a dia, e um carro que não nos deixará ficar mal em qualquer viagem desde a ida para o trabalho ao período de férias... ou que não tenhamos que perceber da totalidade dos truques do carro para o caso de ficarmos apeados!

Acho que existe mais que espaço para estes veículos e se tivesse possibilidades sem dúvida que comprava um para o dia a dia
 
Topo