Não é só em máquinas exóticas

António Barbosa

Red Line
Portalista
Estamos de certa forma habituados a que quando esta ou aquela celebridade morrem ao volante, ou neste caso ao lado, estamos seguramente a falar de máquinas exóticas, às vezes italianas, mas sempre de alta cilindrada.
A 16 de setembro de 1977 não foi assim. O cantor rock Marc Bolan, lider dos T-Rex, morreu num Mini igual ao meu, um 1275GT.
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A história do acidente terá sido uma relativamente comum, vinham de pub de madrugada, despistaram-se e entre um poste e uma árvore a coisa aconteceu.
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Não conheço nenhuma música desta banda ou deste cantor, mas que ele tinha bom gosto a escolher automóveis lá isso tinha!
 

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HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Dados os sistemas de segurança avançadíssimos destes Mini as equipas médicas devem ter apanhado um belo cenário... talho... horror... =X
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Coitado....:( Se tivesse comprado um Rover tinha mais chapa pela frente....e possivelmente até estaria vivo.
 
OP
OP
António Barbosa

António Barbosa

Red Line
Portalista
Dados os sistemas de segurança avançadíssimos destes Mini as equipas médicas devem ter apanhado um belo cenário... talho... horror... =X

Coitado....:( Se tivesse comprado um Rover tinha mais chapa pela frente....e possivelmente até estaria vivo.

Nestes casos de velocidade a mais e capacidade de controlo a menos, não há carro nem chapa que valha, o caso da Princesa Diana será o paradigma disso mesmo!
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Os Mini eram autênticas picadoras de carne, as pessoas morriam em acidentes a 50 km/h! O acidente da Diana foi bem mais brutal e segundo os media ninguém levava sequer cinto de segurança.

Ainda bem que os tempos evoluíram, mas não deixa de ser algo assustador conduzir carros clássicos que em questões de segurança são apenas "velhos" =\
 
OP
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António Barbosa

António Barbosa

Red Line
Portalista
Sem querer iniciar um debate sobre esse assunto, não acho os Minis especialmente inseguros em caso de colisão. O caso acima citado, velocidade+álcool, trouxe os tristes resultados que as fotografias retratam, mas conheço vários sobreviventes de acidentes com Minis (eu por exemplo, ver Mini azul em Gentleman Driver Março2014 ) em que os Minis foram para a sucata, mas protegeram os ocupantes. O António Ruão foi outro caso!
 
Última edição:

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Sem querer iniciar um debate sobre esse assunto, não acho os Minis especialmente inseguros em caso de colisão. O caso acima citado, velocidade+álcool, trás os tristes resultados que as fotografias retratam, mas conheço vários sobreviventes de acidente com Minis (eu por exemplo, ver Mini azul em Gentleman Driver Maio2014 ) em que os Minis foram para a sucata, mas protegeram os ocupantes. O António Ruão foi outro caso!

Acredito que sim António e felizmente não posso contrapor nada disso com experiências pessoais mas recordo-me faz uns anos de ver um documentário que incidia sobre os problemas dos Mini a acidentes mesmo a baixas velocidades, pormenores como o facto do canhão da ignição estar praticamente alinhado com o joelho o que facilmente provocada encontros imediatos do 5º grau entre as cartilagens da rótula do joelho direito (LHD) e a chave metálica ou o facto do espelho retrovisor interior ficar facilmente alinhado com a testa do condutor o que dava em cenários de verdadeiro horror.

No YouTube encontra-se este vídeo mas não creio que fosse este, acho que era algo mais moderno.
 
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