Ajuda Mobylette

Zadas

YoungTimer
Boas pessoal, antes de mais parabéns por este fórum tão completo e português que é sempre difícil de encontrar.

Tenho uma Motobecane SP 98 e precisava de algumas coisas para ela e de esclarecer algumas dúvidas. Por acaso sabem de alguém em Portugal, no Norte então era espectacular, que perceba do assunto? Uma oficina de Mobylettes? Qualquer informação é agradecida

Deixo em anexo uma imagem da minha MObylette que para quem desconhece é uma bicicleta com motor auxiliar.
 
Ola Eu também tenho uma Motobecane wink.png
No norte tens o clube motoobecane, ofcina ai ainda desconheço.
Mas vão ai uns links que te ajudm no mundo Motobecane

http://motobecane-clube-portugal.com.pt/

https://pt-pt.facebook.com/motobecaneportugal

http://forum.motobecane-club-de-france.org/index.php?sid=fc5daa2523da619a500cf2a39fb5f106

http://www.tobeconline.fr/

Material

http://www.lesolex.com/recherche_catalogue.php?letype=piece&clef=

http://www.lamobylette.net/

uma pesquisa na net e encontras mais coisas.

Ab
 

Anexos

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    wink.png
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Pedro A. Cunha

YoungTimer
Boa tarde,

Depois de 2 anos a tomar uma decisão, vou finalmente adquirir uma AV32 sem embraiagem.
Mas preciso de tirar algumas dúvidas...alguém me ajuda rapidamente?
Primeira pergunta:
É fácil andar na mobylette sem embraigem? É complicado gerir essa questão? Penso que temos de descomprimir o motor?!
Segunda pergunta:
Apesar de estado geral ser bom, gostaria de proceder (não eu, mas alguém) a um restuaro para que a mesma fique com um aspecto mais bonito. Nesse sentido, onde adquirir as peças que necessito e ao melhor preço?
Como sou da zona de Lisboa, há poucas pessoas com esse tipo de reliquias, pelo que se torna difícil arranjar peças/acessórios e quem trabalhe nelas.
Se me puderem dar orientações que julguem importantes, fica desde já o meu agradecimento.
Cumprimentos,
PC
 
Boa tarde,

Depois de 2 anos a tomar uma decisão, vou finalmente adquirir uma AV32 sem embraiagem.
Mas preciso de tirar algumas dúvidas...alguém me ajuda rapidamente?
Primeira pergunta:
É fácil andar na mobylette sem embraigem? É complicado gerir essa questão? Penso que temos de descomprimir o motor?!
Segunda pergunta:
Apesar de estado geral ser bom, gostaria de proceder (não eu, mas alguém) a um restuaro para que a mesma fique com um aspecto mais bonito. Nesse sentido, onde adquirir as peças que necessito e ao melhor preço?
Como sou da zona de Lisboa, há poucas pessoas com esse tipo de reliquias, pelo que se torna difícil arranjar peças/acessórios e quem trabalhe nelas.
Se me puderem dar orientações que julguem importantes, fica desde já o meu agradecimento.
Cumprimentos,
PC


As respostas que dei acima são também, válidas para ti.
AB.
 
Caro Marco,

Mais 2 perguntas:
- no guiador, do lado esquerdo, existe um botão tipo campainha de empurrar para dentro...para que serve?
- como fazer correctamente a mistura para a mobylette andar e qual o oleo mais indicado?

Obrigado
PC

Ola Pedro
Tira umas fotos mas deve ser o decompressor.
Óleo a 2 tempos a mistura vai procurar na literatura do modelo (nos sites que indiquei a cima) na minha é 4%
Tableaurecapitulatifmelange2T_zps8ab8b925.png Isso já te vai ajudar.
Coloca umas fotos.
AB
 

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Pedro A. Cunha

YoungTimer
Ola Pedro
Tira umas fotos mas deve ser o decompressor.
Óleo a 2 tempos a mistura vai procurar na literatura do modelo (nos sites que indiquei a cima) na minha é 4%
Ver anexo 331596 Isso já te vai ajudar.
Coloca umas fotos.
AB
Caro Marco,

Estive um pouco ausente, devido a problemas de saúde. Já estou fino...
Em relação ao botão tipo alavanca que perguntei, já sei o que é...é o botão para a entrada de ar.
Entretanto, consegui obter o manual da minha mobylette. É uma type AV51.
Continuo, aos poucos, com o restauro.
Neste momemto, estou com muitas dificuldades em achar o aro cromado para o farol da frente. O modelo do farol que vem no manual indica que é Luxor. É quase igual ao da AV32 mas tem um rebordo mais saliente na parte de cima. O diâmetro são 110cm.
Tenho o coco, espelho interior...consigo arranjar o vidro, mas não o aro.
Conhece alguém que arranje isso? Estou farto de procurar na net e nada...
Abraço
Pedro Cunha
 

Pedro A. Cunha

YoungTimer
Ola.
Ainda bem que a saúde já está ok.

pergunta aqui

http://www.lesolex.com ou leboncoin
ou tens de ir tentando procurar ate encontrar.

Ab
Por acaso já tinha estado nesse site a ver, mas nada....
Ontem, voltei a tentar depois da tua dica e com algum tempo e paciência, parece que consegui:)
É pena que seja tão caro!
Vi 2 ou 3 à venda e parecem-me originais, ou pelo menos, com o molde igual ao original.
Vou contactá-los e ver isso.
Vou, igualmente, ver se consigo a rosca original do magneto (à esquerda) pois consegui uma mas tive de levar a um torneiro para fazer.
Vou postar foto da mobylette como está neste momento. E da rosca do magneto.
Este fim-de-semana vai ser desmontada para ir à pintura e cromar peças.
IMG_20150318_194543.jpg fil magnéto.jpg
Abraço
Pedro Cunha
 

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Pedro A. Cunha

YoungTimer
Olá Marco,

Sabes se o pessoal tem conseguido documentos para as mobylettes?
Já vi nos manuais e não consigo perceber quantos Kw têm...só consigo ver a cilindrada.
Sabes esses dados?
É importante por causa do Código da Estrada que relaciona as mobylettes com velocípedes.
O aro cromado para o farol não está fácil, mas continuo a procurar...
Abraço
 
Essa dúvida se fores fazer matricula fala no IMT ou vai lá antes falar com eles e já sabes o que eles te dizem.
eu tenho documentos da minha, já tinha matricula camarária, mas tive de preencher tudo com dados que pediam.
Ab
 
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