Opel Rekord Olympia P1

Miguel Pinho

YoungTimer
Boa noite. Vou começar em breve um restauro num Opel Olympia, que esteve parado cerca de 8/9 anos. Pertencia ao meu avô, e decidi finalmente pegar no bicho para meter impecável. Para já as fotos são poucas, assim que tiver tempo coloco mais. Trata-se de um 1700 de 57/58 penso.

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Carro neste momento tem alguns pontos de ferrugem, não muitos, no entanto é necessário tratar da pintura. Quanto aos interiores à primeira vista é necessário arranjar tecto, volante. Os bancos encontram-se impecáveis. Gostaria de ter umas noções do que poderei vir a ter de problemas a nível mecânico e também exterior. Alguém sabe me aconselhar uma oficina/garagem de clássicos na zona de SMF/Ovar/Oaz e redondezas onde possa cuidar este menino para voltar a desfilar aos fim de semanas?
 

Anexos

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Ola
O Opel pareçe estar impecável, eu no teu caso aproveitava a máquina e quando estivesse mesmo a precisar de um valente restauro, só aí é que o fazia.
Ve como está de travões suspenção e estrada com ele.
Ab
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Gosto do ponto mira no capot :D

As peças Opel não são baratas. Acabam por ser mais caras que MB e BMW.
Tive um Rekord no qual ainda pensei em fazer um "facelift" mas desisti da ideia devido ao preço das peças. Era certo que o dinheiro investido nunca teria rentabilidade. Vendi-o como estava.

O seu caso é diferente visto ser um carro de familia que é para guardar. Ai acho que é de investir num bom restauro.

Venham mais umas fotos ;)
 
OP
OP
M

Miguel Pinho

YoungTimer
Ola
O Opel pareçe estar impecável, eu no teu caso aproveitava a máquina e quando estivesse mesmo a precisar de um valente restauro, só aí é que o fazia.
Ve como está de travões suspenção e estrada com ele.
Ab

Já se encontra alguns pontos de ferrugem no exterior, e existe mesmo um sitio em que a chapa ta mal tratada. No entanto a nível mecânico ainda não sei como se encontra visto que o carro ainda não foi visto a este nível, nem ainda o vi a trabalhar. Assim que possível postarei fotos.

Gosto do ponto mira no capot :D

As peças Opel não são baratas. Acabam por ser mais caras que MB e BMW.
Tive um Rekord no qual ainda pensei em fazer um "facelift" mas desisti da ideia devido ao preço das peças. Era certo que o dinheiro investido nunca teria rentabilidade. Vendi-o como estava.

O seu caso é diferente visto ser um carro de familia que é para guardar. Ai acho que é de investir num bom restauro.

Venham mais umas fotos ;)

Também gosto imenso do ponto mira no capot. Sabe o que significa? Não consigo encontrar na net.
Sim as peças não são baratas, mas também não são algo por aí além, pelo que tenho andado a ver.
Sim como é de familia é para guardar.
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Também gosto imenso do ponto mira no capot. Sabe o que significa?

Penso que seja um ponto de referencia para tirar medidas á ponta direita do carro.
Antigamente as ruas eram mais estreitas (hoje centros históricos das cidades) e não era fácil ai fazer manobras. Havia quem colocasse esses pontos nos guarda-lamas, tipo como nos camiões.
 
OP
OP
M

Miguel Pinho

YoungTimer
Bom dia,

O carro ficou esquecido na garagem até hoje. Contudo depois das férias o Opel vai para tratar da mecânica e da chapa.

Alguém sabe onde posso arranjar material para este carro?
 
OP
OP
M

Miguel Pinho

YoungTimer
Muito obrigado amigo. No fim de semana irei tirar umas fotos completas ao carro e coloco aqui. Pra já tenho interesse nos vidros dos piscas e stops.
 
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