Gomes Miguel
Clássico
Bem,
Como vocês sabem, estou a ponderar um karmann-Ghia para a minha aventura e como tal, estudei o carro de cima a baixo e tentei conhecer por dentro e por fora todos os detalhes.
Na minha busca pela internet, encontrei este:
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Karmann-Ghia/P8073311/
à primeira vista, parece um exemplar perfeito, a um preço bastante elevado para um carocha coupé vestido com um fato italiano. Mesmo sendo uma versão mais "rara" pré 1960 denominada de low light's (tem uma forma mais bonita e clássica, quase em forma de charuto)
A verdade é que depois de começar a ver esse carro com olhos de ver e à medida que ia estudando o livro que comprei sobre karmann-ghias, muitas coisas começaram a surgir... a primeira foi a cor... que não é original (era quase obvio, pois nesse ano apenas existiam 4 ou 5 tonalidades e o Perl white não era uma delas (acho que existia no cabriolet)) depois começei a ver as rodas demasiado metidas para dentro (as traseiras), depois reparei que falta o sensor no deposito de gasolina... as luzes traseiras são absurdas... etc e tal...
Não resisti e fui perguntar uma segunda opinião...
Aqui está ela:
'm sorry to be so negative but virtually everything about that restoration is wrong for a '58. It "shouts" at me it's a "that will do" kind of restoration and honestly if you want a good original '58 Karmann Ghia...that will not do.
Front and rear wheel openings incorrect. (Big mistake...and costly to put right)
Rear lights and light openings incorrect. (Big mistake...and costly to put right)
Not a Lowlight colour scheme.
Nose Badge wrong for Jan '58
Interior Door Panels wrong style.
Dash Knobs incorrect.
Radio incorrect.
Steering Wheel incorrect.
Torsion bar covers missing.
Wheels incorrect colour.
No wheel trims.
No chassis plate in the front compartment.
It has a beetle speedo.
And the rear whellwell openings are definatly too big, it looks cracy....
Oh I could go on and on.
I'm sure it will drive nicely but it's a poor investment for €18k...if it's been described as a top quality original 1958 car...laugh at them.
Por 18 mil euros e "restaurado sem olhar a custos"... é mais um rafeiro que está a ser vendido a peso de ouro e mais um a tentar enganar os olhos menos atentos.
Como vocês sabem, estou a ponderar um karmann-Ghia para a minha aventura e como tal, estudei o carro de cima a baixo e tentei conhecer por dentro e por fora todos os detalhes.
Na minha busca pela internet, encontrei este:
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Karmann-Ghia/P8073311/
à primeira vista, parece um exemplar perfeito, a um preço bastante elevado para um carocha coupé vestido com um fato italiano. Mesmo sendo uma versão mais "rara" pré 1960 denominada de low light's (tem uma forma mais bonita e clássica, quase em forma de charuto
)A verdade é que depois de começar a ver esse carro com olhos de ver e à medida que ia estudando o livro que comprei sobre karmann-ghias, muitas coisas começaram a surgir... a primeira foi a cor... que não é original (era quase obvio, pois nesse ano apenas existiam 4 ou 5 tonalidades e o Perl white não era uma delas (acho que existia no cabriolet)) depois começei a ver as rodas demasiado metidas para dentro (as traseiras), depois reparei que falta o sensor no deposito de gasolina... as luzes traseiras são absurdas... etc e tal...
Não resisti e fui perguntar uma segunda opinião...
Aqui está ela:
'm sorry to be so negative but virtually everything about that restoration is wrong for a '58. It "shouts" at me it's a "that will do" kind of restoration and honestly if you want a good original '58 Karmann Ghia...that will not do.
Front and rear wheel openings incorrect. (Big mistake...and costly to put right)
Rear lights and light openings incorrect. (Big mistake...and costly to put right)
Not a Lowlight colour scheme.
Nose Badge wrong for Jan '58
Interior Door Panels wrong style.
Dash Knobs incorrect.
Radio incorrect.
Steering Wheel incorrect.
Torsion bar covers missing.
Wheels incorrect colour.
No wheel trims.
No chassis plate in the front compartment.
It has a beetle speedo.
And the rear whellwell openings are definatly too big, it looks cracy....
Oh I could go on and on.
I'm sure it will drive nicely but it's a poor investment for €18k...if it's been described as a top quality original 1958 car...laugh at them.
Por 18 mil euros e "restaurado sem olhar a custos"... é mais um rafeiro que está a ser vendido a peso de ouro e mais um a tentar enganar os olhos menos atentos.
