Avaria - Ford Escort MK1 1100

Boas...
estou com um problema no Escort e n sei bem o que será...
Ele a trabalhar ao relenti n falha, mas ao andar da pequenos coices a falhar tendo de reduzir e muitas vezes parar, mais acentuado quando vai a puxar.
Será algum problema eletrico, Fio de Vela, condençador, Bobine bomba Gasolina? esta ultima não deve ser porque chega gasolina ao carburador...
aqui esta o problema em video caso ajude:


Obrigado
 
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Rafael S Marques

Pre-War
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Olá João, bem vindo novamente, tenta afinar o platinado com a folga correta e limpa-o e verifica se o ponto está correto, mas esse deve estar. Se apenas melhorar ligeiramente ou se se mantiver na mesma troca o platinado e o condensador, aconselho-te a meteres original, assim só gastas dinheiro uma vez e ficas logo com o problema resolvido.
Boa sorte e se precisares de algo diz.
Abraço.
 
Olá João, bem vindo novamente, tenta afinar o platinado com a folga correta e limpa-o e verifica se o ponto está correto, mas esse deve estar. Se apenas melhorar ligeiramente ou se se mantiver na mesma troca o platinado e o condensador, aconselho-te a meteres original, assim só gastas dinheiro uma vez e ficas logo com o problema resolvido.
Boa sorte e se precisares de algo diz.
Abraço.
Mais uma vez obrigado Rafael
Por acaso a pessoa com quem falei, disse me exatamente as duas coisas q me disses t: para n colocar só o condensador para meter tb o platinado pq uma coisa estraga a outra é falou me nessa dita folga tb.
Sábado proximo vou tratar disso, é logo se vê, se não resolver ligo lhe é fazemos cm combinado por Mail. Abraço
 
Viva João,

Também aponto para platinados e condensador (geralmente quando subsituo um o outro também é trocado).
Aproveita e vê o estado do rotor e da tampa do distribuídor.

Abraço
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Isso de chegar gasolina não quer dizer nada,pode funcionar momentaneamente e não sempre e de forma certa.
 
Vamos lá tentar descobrir o problema...
Já agora deixo está imagem com uma pergunta: aqui á uns tempos um tubo de gasolina começou a verter e Dps manchou me toda a zona do motor e ateni motor e cm andei no pò ficou td manchado e sujo, qual a melhor forma de lavar todo o motor bem cm tirar essas manchas na chapa.
Qt a avaria mais tarde se resolver o problema explico afinal o q se passa, espero eu :)
 

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Nada feito, após desmontar para ver os platinados e afinar a folga q aparentemente estava bem vou para por o carro a trabalhar e nd n pegava encharcou como se n basta se isso a chave de velas que tinha n entrava pq era curta, tentei com cabos e a rebocar n pegou. Vou ter q esperar e arranjar uma chave e mudar as velas para o por a trabalhar e Dps ver se com a pequena afinação q lhe dei se resolveu, senão passar a outra fase. :(
 
Hoje mudei as velas pq como descrevi em cima n pegava e como tal encharcou, e nem assim para além de tudo, agora n pega. Nem com velas nem com cabos nem de empurrão...em síntese vou ter de o levar a um mecânico resta é saber qual... Já q o último n me conseguiu resolver o problema q está no vídeo.
 
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