Citroen Gs 1978

Adquiri este carro para restaurar.
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Entretanto descobri:
Foi vendida pelo concessionário Avenidauto em Castelo branco .
Entregue a 31-10-1978
24-11-1978 - 996 km
8-06-1979 - 14340 km
01-07-1982 - 56624 km
11-11-1983 - 73553 km
05-03-1984 - 87143 km
Neste momento tem 136000 km, logo fazendo a media de kilometros esta parada pelo menos desde 1988........
Mais fotos agora descarregado em casa.
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Samuel

Veterano
Peço desculpa, não queria dizer daquela forma, parece-me não ter aspecto do X2. Os X2 que eu conheço, traziam uma película preta nos cromados das janelas laterais (semelhante ao que acontecia no CX), pára-choques pretos e alguns traziam aileron traseiro - para além do monograma 'X2' gravado no friso traseiro do lado esquerdo (alguns traziam um monograma específico colado na porta da mala do lado inferior).
Se essa placa 'Pallas', for realmente desse carro (digo realmente porque essa placa costumava vir, não aí lateralmente, mas na porta da mala) presumo que seja esse o modelo. A cilindrada é 1220?
 

Hugo_Fiat 242

Clássico
Bom início de restauro. Vou seguir atentamente. Partilho muitas peças com os GS e CX, eventualmente (e espero) poderei ajudar em algo.
 
OP
OP
Ricardo G Santana
Peço desculpa, não queria dizer daquela forma, parece-me não ter aspecto do X2. Os X2 que eu conheço, traziam uma película preta nos cromados das janelas laterais (semelhante ao que acontecia no CX), pára-choques pretos e alguns traziam aileron traseiro - para além do monograma 'X2' gravado no friso traseiro do lado esquerdo (alguns traziam um monograma específico colado na porta da mala do lado inferior).
Se essa placa 'Pallas', for realmente desse carro (digo realmente porque essa placa costumava vir, não aí lateralmente, mas na porta da mala) presumo que seja esse o modelo. A cilindrada é 1220?
Sim a cilindrada é essa.Ok, se não é x2 então qual é?!!!!.....
 

PolskiFiat

YoungTimer
Samuel disse:
Diria que é um GS 1220 Pallas.
Idem aspas...

Parece-me uma versão mais refinada do comum GS a julgar pelos tampões de roda cromados a cobrir a jante e pelo interior mas não tenho 100% de certeza.

Essa versão deve ser das ultimas antes do lançamento dos GSA. Distinguia-se dos primeiros GS pelo quadrante com ausência de velocímetro tipo tambor ou lupa e pela grelha que nos primeiros era do tipo "favo de mel".
 
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