Miguel Nabais
YoungTimer
Boas pessoal
Ora bem, como disse no tópico de apresentação, tirei a carta á uns meses, e decidi ficar com este carro que pertencia a um tio meu.
Faltava-lhe o tipico seguro e inspecção de um carro parado á cerca de 3 anos. Nada que não se trata-se.
Comecei então pelo básico, o manipulo das luzes, um farol dianteiro, uma lavagem e a bomba do esguincho do limpa pára-brisas. E claro... Uma bateria!
Pegou á primeira, e com uma afinação no carburador e uma revisão ficou motor para aguentar tudo.
Foi então que nos deslocamos a uma oficina para trocar os pneus da frente e dar um alinhamento á direcção para poder circular descansado. Mas o sacana, fez birra no centro de inspecções e chumbou! Mas se não tivesse chumbado a coisa tinha sido pior! As pastilhas da frente estavam muito deteorizadas e completamente fora de condições! Umas novas e limpeza ás pinças e o Carro estava para as curvas!
Umas fotos no covil, a tratarmos dos pequenos acertos...
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Ora bem, como disse no tópico de apresentação, tirei a carta á uns meses, e decidi ficar com este carro que pertencia a um tio meu.
Faltava-lhe o tipico seguro e inspecção de um carro parado á cerca de 3 anos. Nada que não se trata-se.
Comecei então pelo básico, o manipulo das luzes, um farol dianteiro, uma lavagem e a bomba do esguincho do limpa pára-brisas. E claro... Uma bateria!
Pegou á primeira, e com uma afinação no carburador e uma revisão ficou motor para aguentar tudo.
Foi então que nos deslocamos a uma oficina para trocar os pneus da frente e dar um alinhamento á direcção para poder circular descansado. Mas o sacana, fez birra no centro de inspecções e chumbou! Mas se não tivesse chumbado a coisa tinha sido pior! As pastilhas da frente estavam muito deteorizadas e completamente fora de condições! Umas novas e limpeza ás pinças e o Carro estava para as curvas!
Umas fotos no covil, a tratarmos dos pequenos acertos...
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Anexos
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