Outra Marca Diário De Bordo - Bedford Kbd26 1983 A Britânica.

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Outra Marca Diário De Bordo - Bedford Kbd26 1983 A Britânica.

Carlos Mimoso

YoungTimer
Boa noite,


Hoje adquiri um clássico de trabalho. Tudo quando começou quando a um tempo decidi que deveria adquirir um carrinha de caixa aberta para as minhas actividades e ao mesmo tempo que fosse um clássico. A pesquisa acabou por não ser muito longa pois apareceu-me um negócio que me pareceu bastantes bom. Uma bedford Kbd26 de Setembro de 1983 com 118 mil Km e pelas imagens e pela conversa telefónica, pareceu-me que era mesmo uma óptima carrinha quer pelo histórico quer pelo valor estimativo da mesma. Deixemos de conversas e toca a mostrar imagens da mesma.

Ver anexo 310315

Ver anexo 310317

Ver anexo 310318

Ver anexo 310339

Pelo que me pareceu parece-me que de pintura tem alguns podres a resolver, mas nada de muito grave, a caixa está nova, apenas precisará de uma envernizadela, o motor tem algum algum óleo na zona da bomba de travões e numa bomba de direcção, não tenho a certeza de como se chama esta zona.

Ver anexo 310319

Ver anexo 310320

Quanto aos interiores hoje apenas dei uma limpeza geral a mesma, principalmente ao chão para ver até que ponto estava o piso em termos de ferrugem, tem alguns pontos que já temia, na zona dos pés há que tratar muito bem aquilo. O banco será para estofar e abrir espaço para colocação de cintos de segurança, visto ter lá os parafusos no chão para por os "trincos" dos cintos de segurança bem como os espaços nos pilares das portas para colocação dos enroladores.

Ver anexo 310321

Ver anexo 310322

Ver anexo 310324

Ver anexo 310330

Ver anexo 310331

Ver anexo 310332

Ver anexo 310333


Algumas peças já limpas e hidratadas prontas a aplicar.

Ver anexo 310340

Ver anexo 310341

Ver anexo 310334

Ver anexo 310335

Ver anexo 310336




De resto tenho muita coisa a fazer, mas para já a linha de escape preocupa-me imenso pois parece num estado muito muito ferrugento mesmo, possivelmente terá de ser toda trocada, desde os colectores até ao final. Uma pequena amassadela no para choques traseiro, pneus e jantes serão prioridade também, visto não oferecerem segurança e de resto será, o tempo, disponibilidade, e capacidade financeira a ditar o futuro do restauro desta máquina Inglesa com 30 anos de idade.

Ver anexo 310337

Ver anexo 310338

Para terminar umas fotos dela ao fim da tarde lavada, e depois de aplicar um selante só para proteger mais alguma coisa até ter tempo para a polir na integra.

Ver anexo 310342

Ver anexo 310343
Actuação de um produto que ajuda a limpar a pintura em profundidade, removendo alguns contaminantes ferrosos da mesma.

Ver anexo 310344

Ver anexo 310345

Ver anexo 310346

Espero que tenham gostado e peço a ajuda de todos para levar este meu primeiro restauro a bom porto.
 

Anexos

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Uau , olha que maquina ! :eek: está muito boa para a idade que tem, muito boa mesmo !O tio de minha mulher teve uma azul , e so parou quando o motor berrou mesmo ! :lol: ja muito velhinha e sem trato :( ! Vai dando noticias , desta maquina , um " restauro" a acompanhar de certeza , assim juntas o util ao agradavel :D
 

Rui Miguel Raposo Pinto

Toyota Corolla KE30- O " KEKE"
Viva!!!

Parabéns pela aquisição. Parece estar muito boa, e de chapa também. No entanto, recomendo que não apanhe muita água senão daqui a uns anos.......é que água infiltra-se mesmo por onde parece que não se infiltra...
Até a madeira da caixa aberta está bonita, parece que foi envernizada há pouco tempo. :)
O escape já teve melhores dias, e se a panela está assim, os tubos já devem ter fissuras, mas enfim...o que tem que ser, tem que ser, um escape novo em breve.

Aguardo novas entradas no DB! :D
 
OP
OP
Carlos Mimoso

Carlos Mimoso

YoungTimer
Hoje decidi desfraldar uma porta e coloquei um filtro de ar novo. o Filtro de ar antigo estava muito tapado e por vezes custava um pouco a pegar, devia ser do filtro meio entupido, pois agora e só dar a chave, infelizmente não fotografei. Quanto a porta descobri algumas pinturas feitas a azeiteiro mas o mais preocupante foi um ninho de ferrugem que terei de reparar em breve, e preciso de comprar borrachas do vidro novas pois estas tem a alma metálica com alguma,a ferrugem, mas lavei as originais e voltei a recolocar tudo.

Ver anexo 310629
Ninho de ferrugem

Ver anexo 310630

Ver anexo 310632


Amanha espero colocar algumas novidades.
 

Anexos

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OP
OP
Carlos Mimoso

Carlos Mimoso

YoungTimer
Esse filtro ja devia ser classico tambem :lol:
Tens ferrugem numa das piores zonas :( , mas nada de desanimar , o ideal seria desmontares tudo e reparar de chapa e uma boa pintura bem selada :D
Esse filtro ja devia ser classico tambem :lol:
Tens ferrugem numa das piores zonas :( , mas nada de desanimar , o ideal seria desmontares tudo e reparar de chapa e uma boa pintura bem selada :D


Pois é por onde elas começam a morrer, primeiro vou desmontar a porta em casa e depois mando decapar e por fim segue para o bate chapas.
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
A máquina tem um ar muito apresentável, é fora do vulgar e gostei bastante.

A ferrugem tem de se tratar dela, e depois desfrutar da máquina!
 
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