Afonso Brito
Veterano
Boa noite a todos!
Venho apresentar mais detalhadamente o meu Rover. Trata-se da versão mais banal, a SE de 1988. Até Novembro de 2012 foi o daily driver cá de casa, mas depois decidiu-se mudar e usar um mais moderno e recente. Decidiu-se mudar para um Opel Astra G.
Desde Novembro até agora está parado na garagem e eu gostaria de fazer uns pequenos arranjos até que ficasse como novo e talvez com acessórios do Rover 216 Vitesse, a versão "desportiva" do 213SE.
Desde 88' até agora, o carro conta com 451720km. Tem motor Honda e ainda não foi aberto, nem reparado.
Algumas das mazelas dos km e da idade são:
-das 4 colunas, só dá uma;
-o estofo do banco do condutor tem alguns rasgões;
-as borrachas das portas já não seguram a água e quando chove entra água para o habitáculo;
-pontos de ferrugem (ponto crítico nestes modelos);
-falta do símbolo da buzina no volante;
-frisos cromados em mau estado
Estes são alguns dos restauros que gostaria de fazer, o objetivo mais dificil será a ferrugem, mas nada que t€mpo não resolva!
Seguem-se algumas fotos :
a quilometragem do bicho
Ver anexo 309507
Ver anexo 309532 Ver anexo 309533 Ver anexo 309534 Ver anexo 309535 Ver anexo 309512 Ver anexo 309514 Ver anexo 309513
Alguns dos trabalho que já fui fazendo:
Tirei as forras das portas, para ver o estado em que estava a chapa:
Ver anexo 309527 Ver anexo 309525
Também desmontei o interior para ver em que estado estava o "chão" do carro:
Ver anexo 309499 Ver anexo 309500 Ver anexo 309501 Ver anexo 309502 Ver anexo 309503
Neste momento já está todo arranjadinho no interior, só as portas é que ainda estão desmontadas, porque ainda não comprei as colunas.
Já comprei um acessório do Vitesse, o lip frontal:
Ver anexo 309529
Falta pintar e colocar.
Ao longo dos arranjos vou dando notícias!
Se o tópico não estiver no sítio correto, peço que o mudem para o sítio certo.
Venho apresentar mais detalhadamente o meu Rover. Trata-se da versão mais banal, a SE de 1988. Até Novembro de 2012 foi o daily driver cá de casa, mas depois decidiu-se mudar e usar um mais moderno e recente. Decidiu-se mudar para um Opel Astra G.
Desde Novembro até agora está parado na garagem e eu gostaria de fazer uns pequenos arranjos até que ficasse como novo e talvez com acessórios do Rover 216 Vitesse, a versão "desportiva" do 213SE.
Desde 88' até agora, o carro conta com 451720km. Tem motor Honda e ainda não foi aberto, nem reparado.
Algumas das mazelas dos km e da idade são:
-das 4 colunas, só dá uma;
-o estofo do banco do condutor tem alguns rasgões;
-as borrachas das portas já não seguram a água e quando chove entra água para o habitáculo;
-pontos de ferrugem (ponto crítico nestes modelos);
-falta do símbolo da buzina no volante;
-frisos cromados em mau estado
Estes são alguns dos restauros que gostaria de fazer, o objetivo mais dificil será a ferrugem, mas nada que t€mpo não resolva!
Seguem-se algumas fotos :
a quilometragem do bicho
Ver anexo 309507
Ver anexo 309532 Ver anexo 309533 Ver anexo 309534 Ver anexo 309535 Ver anexo 309512 Ver anexo 309514 Ver anexo 309513
Alguns dos trabalho que já fui fazendo:
Tirei as forras das portas, para ver o estado em que estava a chapa:
Ver anexo 309527 Ver anexo 309525
Também desmontei o interior para ver em que estado estava o "chão" do carro:
Ver anexo 309499 Ver anexo 309500 Ver anexo 309501 Ver anexo 309502 Ver anexo 309503
Neste momento já está todo arranjadinho no interior, só as portas é que ainda estão desmontadas, porque ainda não comprei as colunas.
Já comprei um acessório do Vitesse, o lip frontal:
Ver anexo 309529
Falta pintar e colocar.
Ao longo dos arranjos vou dando notícias!
Se o tópico não estiver no sítio correto, peço que o mudem para o sítio certo.
Anexos
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