O Restauro Da "ice Boss"

Apresento-vos a Boss comprada para o meu filho e paga por ele

Há cerca de 1 ano foi comprado este "cangalho" para ser restaurado e ficar pronto antes de 27 de Maio de 2013 altura em que o meu filho faz 16 anos


Esta a ser restaurada com a ajuda do dono, sim pq isto não pode ser só andar, há que ver o trabalho que dá a fazer, para depois estimar o que está feito

Diga-mos que estava "enterrada" às peças motor pra um lado, quadro pra outro e acessórios pra outro...









































entretanto o meu filho lavou a "moto" se é que assim se podia chamar e começou logo a sujar as mãos...
apertou os amortecedores de trás no sitio indicado, montou o farol, limpou os guarda lamas e pintou-os de preto fosco a spray, depois montou tudo no sitio









entretanto desmontou-se o motor para reparar, mas como eu não me safava, mandei-o para o mecanico...

Enquanto o motor ía sendo reparado o meu filho fez um bom trabalho nos guarda lamas
Como estava de férias e o que ele mais tinha era tempo enquanto não acabou o spray não descansou... preto fosco por cima de toda a porcaria...

A motoreta ficou neste estado...

Entretanto tratei da legalização que me deu muitas dores de cabeça e a Boss rolou sempre a maior parte das vezes por maus caminhos...

No inicio de Dezembro começou oficialmente o restauro está a ser feito para ficar concluído na data prevista e fazer a sua 1ª aparição em Fátima no dia 8 de Junho

1ª fase desmontar o motor para ser restaurado como deve ser por um especialista das Casais o F Nunes do Cartaxo





ai dele que não saísse... levava logo com o "afinador"







Um dos meus grandes problemas é que tenho que dividir a garagem com a mulher, o filho, a filha, o cão, o gato, a tartaruga e os peixes ou seja tem que ficar sempre tudo limpinho e arrumado



ferramenta limpa e arrumada também



e a boss no lugar dela




Depois foi tudo desmontado para ir ao jacto de areia...

As primeiras compras prá menina foram estas:

Guarda correntes, 2 borrachas + 2 suplentes



entretanto os meus restauros normalmente são feitos fora de horas


23:30h





Durante a desmontagem própriamente dita não houve tempo pra fotos

aqui já quase toda desmontada...





















































o canhão da direcção e as mesas onde leva as esferas da direcção que tinham ouro mouro para encher....





e por sorte até o bocal do canhão consegui tirar

Está a ser feito um bom trabalho! Vou acompanhando

muito bom trabalho o qe esta a ser feito parabens.
acho muito bem que o seu filho participe no restauro ja qe a mota é para ele não há nada como conhecer o qe se monta
com a idade dele tambem recebi uma boss qe veio em caixotes desmontada até ao quadro e também tive o mesmo trabalho qe estão a ter agora por isso percebo bem o qe estão a passar.
mas no meu caso era e sou eu sozinho a tratar dela(e lhe sempre fiz tudo desde mecanica, polimentos até pintura) no vosso caso sempre é uma equipa acaba por se tornar mais facil.
se precisarem de ajuda ou peças comuniquem

Gonçalo Portugal Oliveira disse:

Está a ser feito um bom trabalho! Vou acompanhando

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Obrigado my friend

e a tua máquina? como está?

Rafael JF Oliveira disse:

muito bom trabalho o qe esta a ser feito parabens.
acho muito bem que o seu filho participe no restauro ja qe a mota é para ele não há nada como conhecer o qe se monta
com a idade dele tambem recebi uma boss qe veio em caixotes desmontada até ao quadro e também tive o mesmo trabalho qe estão a ter agora por isso percebo bem o qe estão a passar.
mas no meu caso era e sou eu sozinho a tratar dela(e lhe sempre fiz tudo desde mecanica, polimentos até pintura) no vosso caso sempre é uma equipa acaba por se tornar mais facil.
se precisarem de ajuda ou peças comuniquem

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Obrigado!

Há que ver o que custa para depois estimar o material eles hoje em dia estão habituados a que tudo lhes caia do céu... por culpa nossa

Material pronto para ir para o corte e costura e decapagem a seguir...















motor desmontado



tampa do kick decapada




Como o motor tinha sido reparado, apenas vai levar juntas, retentores e kit de distribuição








motor lavado

Victor Teixeira disse:

Obrigado!

Há que ver o que custa para depois estimar o material eles hoje em dia estão habituados a que tudo lhes caia do céu... por culpa nossa

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esses maus hábitos perdem-se depressa

Umas fotos do quadro, durante os trabalhos...















Material para lacar a preto

cilindro culassa e tampas pintados

Material para lacar a branco

Ora bem como vcs sabem o "já agora" é o grande mal dos restauros...

Jantes





1ª fase da decapagem do deposito e dos guarda lamas

2ª fase

Rafael JF Oliveira disse:

esses maus hábitos perdem-se depressa

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Ai perdem, perdem

mas vao por a mota 100% original ou so dar uma reparaçao para que ela fique ao fininho para o rapaz andar?
é que senao essas tampas podiam ter saido com um pouco mais de originalidade
por exemplo olha o que fiz nas minhas
http://img8.imageshack.us/img8/7941/dsc01782bf.jpg

Bom trabalho a desenrolar.

Rafael JF Oliveira disse:

mas vao por a mota 100% original ou so dar uma reparaçao para que ela fique ao fininho para o rapaz andar?
é que senao essas tampas podiam ter saido com um pouco mais de originalidade
por exemplo olha o que fiz nas minhas
http://img8.imagesha.../dsc01782bf.jpg

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A ideia é colocar o mais original possível sendo que 100% original não vai dar...