Austin 1100 Ou 1300? Ajuda.

Carlos Lopes

YoungTimer
bom dia.
recentemente adquiri um austin a um preço de não olhar para tras, só que o homem não sabia a cilidranda dele pois não tinha achado ainda os documentos.

ele tem o motor verde, suspeito que seja o 1100 pois só tem o emblema na tampa de mala a dizer

apenas austin , é igual a foto mas não tem o emblema vermelho com os numeros.

alguem pode me dizer +/- qual a cc? Austin%201300%20MkIII%20rear%202-door.jpg
 

Anexos

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O Austin 1100 foi o primeiro carro do meu Pai e o meu primeiro contacto com automóveis...

Penso que uma forma de poder identificar se o seu Austin é um 1100 ou um 1300 será pelos faróis traseiros.

O da sua foto é um 1300. Um 1100 será assim:



Abraço e boa sorte com a máquina!

António Rodrigues
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
HI Sem fotos dele, sem indicações de ano, ou motor nada se pode dizer ... Em principio a cilindrada será 10** para o "1100" e 1275 para o "1300". No projecto ADO 16 e em relação apenas aos Austin/BMC foram lançadas 3 versões (MK1...MKIII e ainda a versão GT). O carro foi produzido em muitos países e por isso torna mais difícil a sua identificação. Deves observar a mala traseira, se tem aquela chapa (ao comprido) em metalizado junto do fecho da mala, se tem vinil no tejadilho, observar melhor a badge "Austin". Os para-choques traseiros também são diferentes conforme a versão ..... um link que pode ajudar http://www.simoncars.co.uk/ado16/ado16a.html.
 
Viva.
Conforme o Guilherme Bugalho diz, o carro deve ser um 1300 (1275)

Se não me engano, os 1100 vendidos em Portugal, foram só d MKI. Os MK II e III foram apenas comercializados com motorização 1300. Nota que não tenho a certeza.

Eu tenho 3 ADO16, um 1100 e 2 1300, e conferem com o que digo atrás

Eu tenho um livro, que foi lançado o ano passado pelo 1100 Club, que refere todas as características de todos os modelos fabricados. Se quiseres posso-te facultar para consulta.

Fizeste uma excelente compra, pois o carro é muito divertido de utilizar.

Se precisares de alguma informação não hesites em perguntar.

Cumprimentos


José Carlos
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
HI. Obrigado pela oferta, mas como de momento tenho o Austin 1300 "congelado" (primeiro quero acabar o restauro do Vauxhall HIY) e só depois o do Austin, não é premente essa consulta; mas se necessária não vou esquecer. Como o carro só teve um dono e eu falei com ele (e documentei com fotos) sobre as "alterações" que ele lhe fez, nada há a alterar. Também já conhecia esses sites e tenho o "workshop Manual 1100 1300"; original da British Leyland (Austin-Morris) limited. O maior problema é (será) as "botijas" da suspensão (hydrolastic) que já não se fabricam, mas como estas estão boas vou deixar estar. Mais uma vez obrigado.
 
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