Xf 17?-Tentativa De Restauro

Telmo Soares

YoungTimer
Boas, um tio meu deu-me a zundapp dele que estava parada ha uns 12 anos, e eu vou tentar restaura-la,
Aqui est-ao umas fotod de como ela se encontra agora:
Ver anexo 306667 Ver anexo 306669 Ver anexo 306668 Ver anexo 306667 Ver anexo 306671 Ver anexo 306672

Como so a fui buscar hoje demanha comecei por demontar o carburador para lhe dar uma limpeza para a tentar por a trabalhar antes de fazer algo mais, mas como trabalho hoje de tarde ficou por ai o serviço, tou e com um problema, a roda trazeira esta agarrada, nao roda, terei que a desmontar toda, comecei por colocar este produto para começar a desenferrujar, porque alguns parafusos estavam presos Ver anexo 306673 ,
Como sou inexperiente nos restauros, se alguem me puder ajudar com dicas, sobre produtos a usar e tecnicas agradeço.
Ja agora este modelo e a xf 17 certo?
Cumprimentos
 

Anexos

  • 1365333672977.jpg
    1365333672977.jpg
    30.3 KB · Vistos: 80
  • 1365334182268.jpg
    1365334182268.jpg
    29.4 KB · Vistos: 68
  • 1365336605914.jpg
    1365336605914.jpg
    41.6 KB · Vistos: 49
  • 1365336620746.jpg
    1365336620746.jpg
    43.7 KB · Vistos: 59
  • 1365336627901.jpg
    1365336627901.jpg
    41.8 KB · Vistos: 78
  • 1365336650755.jpg
    1365336650755.jpg
    37.6 KB · Vistos: 73
  • $(KGrHqF,!nsE-)YyOpV2BPt!Y4R30!~~60_35.JPG
    $(KGrHqF,!nsE-)YyOpV2BPt!Y4R30!~~60_35.JPG
    31.9 KB · Vistos: 69
OP
OP
T

Telmo Soares

YoungTimer
Boas, nao tive oportunidaxe de colocar a foto hoje, antes de desmontar algo mais gotava de saer s alguem tem ou e me conseguem arranjar um esquema desta moto? Assim tenho por onde me guiar durante o processo, principalmente na parte electrica e no motor.
Ja agora faltam me umas peccas nomeadamente o conta km e manete de enbreagem e outras precisam de ser substituidas assim como retentores das banhas entre outros, alguem sabe onde se encontra ete tipo de pecas? As que se ve em siter dedicados a este material achei caras.
Ja agora que vala gasta a xf alguem me pode dizer?
Cumprimentos
 

diogolucas

YoungTimer
boas tens este site com material bom e barato http://www.motocinquenta.com/
Ja agora que vala gasta a xf alguem me pode dizer? Vala??
Se quiseres levar a mota à " velha gloria" desmonta a toda manda decapar e lacar o quadro e escora tira as folgas da mesma, manda decapar as jantes a po de vidro e envernizar, e poes calços novos, pisas,um guarda lamas da frente,um banco e depois se tiveres duvidas na parte electria pergunta que eu ajudu te no que poder
 
OP
OP
T

Telmo Soares

YoungTimer
Boas estao aqui outras fotos, continua na mesma pois ainda nao tive tempo para fazer mais nada, desta vez as fotos tem mais qualidade pois foram tiradas com maquina, as primeiras tinham sido com o telemovel, eu andai a pesquisar e as bainhas parecem diferentes das que vejo noutras motos, serao originais?
Ver anexo 307165 Ver anexo 307169 Ver anexo 307167 Ver anexo 307170 Ver anexo 307171 Ver anexo 307172 Ver anexo 307173

sei que tenho muito trabalho pela frente mas e um projecto para se fazer com calma, pois tambem nao tenho muita esperiencia.
Cumprimentos
 

Anexos

  • 402.JPG
    402.JPG
    170.2 KB · Vistos: 64
  • 404.JPG
    404.JPG
    165.1 KB · Vistos: 72
  • 403.JPG
    403.JPG
    132.1 KB · Vistos: 83
  • 405.JPG
    405.JPG
    120.7 KB · Vistos: 61
  • 406.JPG
    406.JPG
    122.5 KB · Vistos: 54
  • 407.JPG
    407.JPG
    104 KB · Vistos: 46
  • 408.JPG
    408.JPG
    95.1 KB · Vistos: 34

Bruno Basilio

Clássico
bem, esta xf ja sofreu um bocadito... as suspenções da frente e rodas de certeza que nao sao dai, sao de uma v5 motozax ;)
 
OP
OP
T

Telmo Soares

YoungTimer
Realmente estive a ver esse modelo e sao iguais, bem como nao pretendo gastar muitos € vou recupera-la mesmo com estas peças, amanha vou testar o motor a ver se funciona. a minha xf e azul, as xf sairam com pintura azul?
 

JoaoFonseca

Pre-War
Existiram em azul e vermelho e mais cores.
Se conseguires a preços acessiveis compras o que falta ou mais tarde .
 
OP
OP
T

Telmo Soares

YoungTimer
It's alive :)
apos12 anos de descanso so precisava de uma limpeza ao carburador,
Ver anexo 307450

http://www.youtube.com/watch?v=t7vBVzLkqr4&feature

Deve e de estar com algum problema na parte electrica porque ve-se faisca a saltar junto ao tambor traseiro, mais concretamente no veio que vem do pedal, acho que deve de ser algum fio a dar curto.

agora vou comecar com o trabalho de limpeza e restauro de chapa e afins
guarda corrente
Ver anexo 307448
apos uma limpeza por alto ficou assim
Ver anexo 307449
esta com picos de ferrugem muito entranhados, limpei so com lã de aco mas nao parece querer sair tudo, algum conselho pra resolver isto? sem ser mandar cromar de novo? e que nao queria gastar muitos €
 

Anexos

  • 1365946022559.jpg
    1365946022559.jpg
    39 KB · Vistos: 27
  • 1365946030563.jpg
    1365946030563.jpg
    32.3 KB · Vistos: 30
  • 1365935436032.jpg
    1365935436032.jpg
    30.6 KB · Vistos: 20
OP
OP
T

Telmo Soares

YoungTimer
Boas, ninguem tem um euqma electricco da xf que me possa arranjar? J encontrei varios na net mas sao todos diferencas, e nao sei qual e o correcto, se alguem me puder facultar um agradeco e que a minha nao tem buzina nem farol e vou ter de colocar instalacao para eles.
Cumprimentos
 
ou muito me engano ou isso tem uma electrica bosch. pela cor dos fios parece.
se assim for nao tem nada que saber. o azul é para a bobine e o amarelo é para tudo o resto. apartir daí é facilimo
 

Luis C Matos

Clássico
Boas,
Não sei até que ponto está a restaurar a moto que a mim me parece ser uma Famel, mas eu conto um pouco mais do motor.
Os motores da Zundapp eram feitos pela empresa Sonafi aqui em Leça do Balio. Eu era forneiro e operador de máquinas da fundição injectada. Uma formação que tive entre muitas.
O motor é feito de "Zamak" e material este bem descrito e bem certinho pela Wikipedia e que diz o seguinte:

"Zamak é a denominação genérica de diversas ligas metálicas com ponto de fusão entre 385 °C e 485 °C, contendo basicamente Zinco (Zn), juntamente com Alunínio (Al), Magnésio (Mg) e Cobre (Cu). O nome vem de Zink-Aluminium-Magnesium-Kupfer (zinco, alumínio, magnésio e cobre, em alemão, respectivamente).
Na indústria são utilizadas diversas ligas Zamak, com diferentes teores de Al, Mg e Cu, o que resulta em diferentes propriedades mecânicas. São materiais de baixo custo utilizados na fundição de peças que necessitam de pouca resistência mecânica. O material no estado líquido é injetado sob pressão em moldes no formato das peças a serem produzidas.
Entre as aplicações técnicas do Zamak encontram-se: carburadores automotivos, válvulas reguladoras de pressão para botijões de gás e acessórios para instalações elétricas (buchas, caixas de passagem, curvas, etc.). Também é usado em puxadores para armários e gavetas, maçanetas, chaveiros, bijuterias e brinquedos."

A única coisa que lhe falta acrescentar é que também é deste material que são feitos carretos de pesca, cabeças dos tacos de golfe e fechaduras. Os motores eram furados por um senhor que era invisual e usava uma guia na máuina de 3 brocas.
 
nao me parece. esse não é bosch tem fios a mais.
mas primeiro verifica qual a parte electrica que usas se bosch/ducati 2 fios ou outra. a mim pareceme essa mas posso estar errado

se for esse qe te disse este esquema serve. é de casal mas a electrica é igual
http://i966.photobuc...man/esquema.jpg

Legenda:
[background=rgb(251, 251, 253)]I - Motor [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]II - interruptor de stop [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]III - junção de dados [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]IV - bobine no quadro/cachimbo da vela [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]V - interruptor de luzes e buzina (SIM) [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]VI - Canhao da chave [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]VII - Buzina [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]VIII - farol [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]IX - luz de presença [/background]
[background=rgb(251, 251, 253)]X - luz de stop[/background]
 
OP
OP
T

Telmo Soares

YoungTimer
boas sr Luis, quero restaurar a moto e coloca-la nas melhores condicoes possiveis, mas como os € nao abundam vou recuperar o maximo de pecas possiveis, e agradeco-lhe a informacao partilhada, o saber nunca e demais. primeiro quiz verificar se o motor trabalhava, agora que ja confirmei vou comecar a desmonta-la para decapar e pintar de novo.
Sr. Rafael, como posso identificar a electrica dainha moto? eu sou novo nisto e nao sei muito a cerca de tecnica sobre a moto.
Ja agora que tipo de decapante devo usar para retirar a tinta? depois de pronta devo de ser eu a pintar pelo menos o quadro visto que tenho material para isso, so preciso de comprar o primario e a tinta, mas tenho que ver que tinta usar, pelo que me apercebi a sintetica e a melhor
Cumprimentos
 
senhor esta o ceu :p
a marca da parte eletrica esta escrita no volante magnetico
pela bobine é eletrica de platinados. mas sendo bosch ou ducati o esquema acima serve
 
Topo