Ferrari 250 Gt - Curiosidade?

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Uma peça neste carro que me faz alguma curiosidade é a "viseira" que está junto á entrada de ar no capot.
Qual será o seu proposito?







 
Digo eu que... será para evitar que insectos, pequenas pedras projetadas, etc vão bater no vidro na zona do condutor, porque é apenas desse lado que essa protecção está colocada.
 

Bruno Mateus

Veterano
É isso, assim parece que pouco fará mas a maiores velocidades fará com que o perfil do escoamento descole do capot e consequentemente arraste menos coisas para o vidro. (penso eu de que...) :p
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Exactamente, está tudo dito, trata-se de um resguardo aerodinâmico, bastante útil a evitar uma percentagem bem grande da sujidade e mesmo água projectados habitualmente contra o pára-brisas. Tornou-se um acessório comum em corridas de endurance dos anos 60 em diante.

Há versões em chapa mais pequenas e mais à frente, mas o habitual é verem-se estas um pouco mais atrás e feitas habitualmente em plexiglass.

Um abraço!
 
É um carro fabuloso!
Tive a esperança de ver um ao vivo na FIL do ano passado, já que se celebrava o aniversário da Ferrari...mas não tive essa sorte... :(

O mais próximo era este:
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Melhor só o 250GTO...o verdadeiro "melhor carro do mundo" (apesar de muitos atribuirem esse título ao McLaren F1, a verdade é que o G. Murray pediu ao N. Mason para dar umas voltas no seu Ferrari para tirar umas ideias para o seu projecto). :D
 

Anexos

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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
É um carro fabuloso!
Tive a esperança de ver um ao vivo na FIL do ano passado, já que se celebrava o aniversário da Ferrari...mas não tive essa sorte... :(

O mais próximo era este:
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Melhor só o 250GTO...o verdadeiro "melhor carro do mundo" (apesar de muitos atribuirem esse título ao McLaren F1, a verdade é que o G. Murray pediu ao N. Mason para dar umas voltas no seu Ferrari para tirar umas ideias para o seu projecto). :D



Eu tambem fui com a mesma esperança !! Mas tal como a feira em si acabou numa desilusão :mad:
Se bem me lembro eram todos nacionais e Ferrarais de "F" pequeno....





Para mim entre o GTO e o GT ficava-me mesmo pelo o ultimo. Acho-o mais bonito... :) gosto mais... :)
 

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Eu tambem fui com a mesma esperança !! Mas tal como a feira em si acabou numa desilusão :mad:
Se bem me lembro eram todos nacionais e Ferrarais de "F" pequeno....

Também não exageremos...
Só faltou mesmo o 250 e dos mais recentes, o Enzo.

Por exemplo, estava lá o F40...provavelmente nunca mais irei ver um na vida.

Para mim entre o GTO e o GT ficava-me mesmo pelo o ultimo. Acho-o mais bonito... gosto mais...

O gran turismo é talvez mais elegante, tem as mesmas curvas aliado a um belo vestido para andar a mostrar na estrada, o omologato tem o fato de corrida, não tem brincos nem pulseiras, mas...por alguma razão vale 15x mais. ;)
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Para mim, de todos os Ferrari desta era, eu queria um que até é relativamente discreto, mas nos meus olhos, é lindo... o 275 GTS.

Sim, as linhas parecem-se mais que muito a algo que tenho ali na garagem... :D Mas lá dentro tem aquele cuore...

Um abraço a todos!
 
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